Restyling frontale su pre restyling

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Salve a tutti, non mi risulta aver visto nessuno che abbia apportato la modifica sul forum, per cui vorrei chiedere ai più esperti... Dopo piccole modifiche ed una abbastanza importante (tempomat) vorrei andare avanti e montare la musata del restyling con fari ils. Qualcuno di voi, MM in primis saprebbe dirmi se la modifica sia fattibile? Nel caso la risposta sia positiva posso provare i nuovi fari con il vecchio connettore o devo invertire qualche cavo?
Grazie in anticipo per chi volesse aiutarmi nell'impresa
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hai già i fari xenon? quindi il cablaggio? forse se hai questo..... si tratta di cambiare qualche centralina, comprare qualche pezzo... e con 2000/3000 euro potresti farcela.... ovviamente parlo di comprare i fari su ebay non marchiati MB ma comunque originali AL LIGHT...... mascherina, parafanghi, cofano, paraurti anteriore, sotto paraurti, lavafari completi, e sicuramente qualcosa che mi sfugge.... ah poi ovviamente per far funzionare l'ILS dovresti montare anche la telecamera dietro il retrovisore interno che analizza la strada e regola il fascio di conseguenza... quindi smonta il parabrezza e monta questo pezzo sostituendo la plafoniera che è un pezzo unico con la telecamera.... insomma un gran bel casino
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I parafanghi e stranamente la calandra sono uguali,non so se il connettore fari sia lo stesso mentre per quello che concerne i pin potrebbero essere diversi pur mantenendo lo stesso connettore,per questo serve lo schema elettrico.
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Startaxi ha scritto:I parafanghi e stranamente la calandra sono uguali
Incredibile, quindi solo il cofano motore.... E il paraurti... Non credo gli funzionerà l'ILS.... Magari lo xenon si... Ma ILS no... Ci vuole la telecamera
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Già cofano motore,paraurti e fari più verniciatura e montaggio mi sembra una bella spesuccia......io non so se gli convenga!
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Startaxi ha scritto:Già cofano motore,paraurti e fari più verniciatura e montaggio mi sembra una bella spesuccia......io non so se gli convenga!
Sono d'accordo..... Pienamente d'accordo
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va cambiata sam anteriore, selettore luci, va modificato tutto l'impianto anteriore e poi va codificato tramite auto restyling in prestito. . . un casino immenso. fai prima a comprarla nuova.
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Grazie dei consigli... ho già acquistato multi purpose camera, paraurti, fari e cofano ma sono da verniciare. I fari sono compresi di centraline xeno e led... Mods sai per caso qualcuno in Sicilia capace di far funzionare il tutto? Per montare la multi purpose camera è necessario sostituire il parabrezza? Ps. Ovviamente tutto preso originale Mercedes Benz, non sono per le imitazioni
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Dimenticavo un'altra domanda: se provo i fari restyling con i connettori attualmente presenti (ho gli xeno pre restyling) posso danneggiare qualcosa, ad esempio posso rischiare di bruciare qualche led?
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I fari modello vecchio hanno centralina sotto per livellamento. sul restyling la centralina é unica ed é montata sotto il tappeto passeggero. non puoi collegare assolutamente i fari nuovi sugli spinotti vecchi. devi prima sostituire la sam e il selettore, va cablato tutto inclusa nuova centralina livellamento, codificato il tutto e poi qualcosa inizia a funzionare, la nuova sam va modificata se no l'auto non parte.
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Grazie Mercedes Mods, sapresti dirmi il categorico di questa centralina sam e del selettore?
Per Startaxi: conosco già Alsad, grazie a lui ho potuto istallare il tempomat ed effettuare le altre modifiche. Ovviamente anche in questa prossima modifica metterà lo zampino, ma voglio prima procurarmi tutto il necessario :wink:
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ciao Ragazzi,

Io stavo pensando di montare solo il paraurti restyling, voglio provare a ordinare uno usato da ebay in UK costano pochissimo con qualche graffio.
visto che i parafanghi sono uguali forse lasciando i fari originali potrebbe montare.
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Buona sera a tutti, ho lo stesso problema di kimbing e cioè ke ho montato tutti i pezzi del restyling su una c del 2010 ed ora vorrei capire come far funzionare I fari. Qualcuno saprebbe farmi una dritta. Grazie
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Eccomi nuovamente su questo argomento in quanto sto portando avanti il progetto del Restyling. Dopo aver montato tutti i pezzi necessari, sono nati alcuni problemi relativi al funzionamento di varie componenti. La sam anteriore non permetteva all’auto di mettere in moto (risolto con un ponticello). Momentaneamente il pannello di controllo per le luci di emergenza e la disattivazione dell’esp non funziona, la luce di retromarcia non si accende, ed in fine le luci anteriori (anabbaglianti), una volta spenta la macchina e chiusa, atteso 3/5 secondi si riaccendono e rimangono accesi. Per ovviare a questo ultimo problema, una volta spenta l’auto e tolta la chiave, bisogna portare il selettore prima in luci di posizione e poi in A.
Se qualcuno avesse idea di come risolvere questi ultimi problemi ne sarei davvero grato
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