Upgrade impianto frenante - Classe C coupe c204
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Bisognerebbe conoscere i coefficienti igroscopici dei due materiali, e sinceramente non li conosco(paradossalmente se si usasse L 'auto solo d' inverno e non si necessitasse di flessibilità il miglior materiale sarebbe il legno),ma è' una questione veramente infinitesimale, quello che rende migliori i tubi in treccia è' la non deformabilita', che si traduce in assenza di fading il che rende migliore il feeling e la risposta alla frenata.Ovviamente va abbinato in olio racing.
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Fra l'altro, il tubo in treccia avrà all'interno un'anima in gomma (o polimero ad alte prestazioni se volete chiamarlo così) poichè la treccia di acciaio, fra i suoi pori, lascerebbe passare il liquido freni che necessita di un materiale impermeabile per essere trattenuto...
- Alberto47
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HiSpextrum ha scritto:Fra l'altro, il tubo in treccia avrà all'interno un'anima in gomma (o polimero ad alte prestazioni se volete chiamarlo così) poichè la treccia di acciaio, fra i suoi pori, lascerebbe passare il liquido freni che necessita di un materiale impermeabile per essere trattenuto...
Certamente !
La treccia in acciao, esterna, serve solo per annullare la deformabilita'.
Bye
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Precisamente, quindi parlare dell'igroscopicità della gomma, rispetto all'acciaio, equivale a parlare di niente... ovviamente parlando di materiali integri...
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Ecco finalmente arrivate anche le mie
Adesso via di olio di gomito per un'ottima pulizia
Ps. Lore che prodotto hai usato per pulirle così bene?
W204 220cdi avantgarde 2009 grigio tenorite, interni misto pelle color ghiaccio, tappetini effetto velluto nero, fari bixeno.
Lavori fatti: montato tempomat, volante restyling 4 razze, media interface, pinze e dischi 322x32.
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Sarà fatto, grazie mille
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sono veramente contento dell'upgrade. A livello prestazioni si sente un miglioramento nella frenata anche se ancora in rodaggio.... e anche a livello estetico il maggior diametro e la pinza più grande riempiono maggiormente il cerchio.
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Ciao LoreC204... Anche io ho una C coupé, e visto che fra qlc migliaio di Km dovrò cambiare i dischi, stavo cercando anche le pinze. Domandone: Servono adattatori per le pinze del 350 con amg pack ? I dischi dovrò prenderli del 350 o della mia (220) ? Mi consigli di cambiare anche le posteriori ?
Grazie e buon anno a tutti !!!
Grazie e buon anno a tutti !!!
....................Luca
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devi prendere le pinze del c350 e i dischi del c350, le pastiglie e i tubi freno, sono plug and play non serve fare nessuna modifica. I dischi sono 322/32 io ho messo i TWR DF4862S
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