Upgrade impianto frenante - Classe C coupe c204

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peppebrabus
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attento riscontro!!! perche anche io voglio modificare i freni sono veramente pessimi!!! ma sono indeciso su i 4 pompanti alfa modello che monta dischi da 330 o i 6 pompanti porsche cayenne
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LoreC204
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beh altri impianti rispetto alle pinze OEM MB
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completata anche la verniciatura e applicazione scritte sulle piastrine pinze

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intanto ho acquistato i tubi freno in treccia
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Startaxi
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Startaxi ha scritto:Sulla bici starebbero a meraviglia (Y)
:felice: :approved:
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Alberto47
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Hi
Non sarai interista...per caso ? :?: :?:
Bye
.
.
...vista anche la cover della chiave :D :D :D
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 8#p1506615
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no no
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Alberto47
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LoreC204 ha scritto:no no
Ah bene, molto bene ! :crpp: :crpp:
Sunt un casciavit !
Cacciavite e' il dispregiativo dato dagli interisti (detti bauscia, ovvero boriosi) ai milanisti :cannabius: :cannabius:
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luquito71
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Con la mia w203 automatica ho sostituito le pastiglie ant. e post. insieme dopo 3000km dalla segnalazione del sensore a 134.000km circa.
Osservando le pasticche da smontate, avrei potuto farci altri 10.000 o arrivarci a 150.000km...i dischi hanno un dentino accettabile, niente di preoccupante (la norma di un primo cambio pasticche).
P.S. ammetto che non sono uno staccatore, che faccio scorrere l'auto in curva e non mi appiccico a quello davanti.
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silti
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Vallo a dire a quelli che cambiano le pastiglie a 12/13mila km :D
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dado_1984
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Proprio ieri l'altro ho montato le fantastiche termiche 195/65r15 su cerchi in ferro e borchie originali di una w202 e prima di osservare l'effetto molto anni '90 ho dato uno sguardo ai pattini dei freni anteriori...sostituiti a inizio 2014 intorno ai 220000...dopo quasi 70000 km ce ne saranno ancora 4 -5 mm. Percorso 80% autostradale/tangenziale, il resto urbano/extraurbano pianeggiante; non pesto sul freno a meno di emergenza ovviamente e rispetto le distanze di sicurezza. Con questo non voglio dire che vado ai 90 orari . I pattini posteriori mi sembra siano stati sostituiti solo una volta, e credo che l'impianto sia lo stesso della w202 quindi non aggiornatissimo o potentissimo
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LoreC204
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arrivati anche i tubi freno in treccia

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tutto pronto per l'upgrade freni anteriori:
- pinze OEM TRW C350 verniciate di blu dopo attenta pulizia comprese di pastiglie
- dischi TRW 322x32 codice DF4862S black paint
- tubi freno in treccia stainless steel
- olio freni Motul RBF660 dot4

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kimbing
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peppebrabus ha scritto:attento riscontro!!! perche anche io voglio modificare i freni sono veramente pessimi!!! ma sono indeciso su i 4 pompanti alfa modello che monta dischi da 330 o i 6 pompanti porsche cayenne
Mi sa che se non hai i cerchi da (almeno) 18' o addirittura 19' puoi abbandonare l'idea dei 6 pompanti. Per quanto riguarda i 4 pompanti brembo ci avevo pensato anche io, infatti ho da parte 2 pinze... progetto messo da parte per via del poco tempo a disposizione e della necessità di fare due staffe su misura per adattare le pinze al mozzo
W204 220cdi avantgarde 2009 grigio tenorite, interni misto pelle color ghiaccio, tappetini effetto velluto nero, fari bixeno.
Lavori fatti: montato tempomat, volante restyling 4 razze, media interface, pinze e dischi 322x32.
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