[W204] Rottura bloccasterzo elettrico

[MercedesMods]

Si ho provato,Vtutto inutile, anche staccando la batteria etc
C'è una interruzione su tutto il gruppo fusibili che riguarda la zona quadro...
Sper non sia stato il kit allo xeno a bruciare tutto ( kit eglem da 55w)

quasi sicuro.....

[Alberto47]

Sper non sia stato il kit allo xeno a bruciare tutto ( kit eglem da 55w)

ciao
vana speranza... è stato quello !! accaduto ad un mio conoscente, con altra marca di auto..
bye

[enzoperz]

Salve a tutti; è il mio primo approccio e quindi abbiate pazienza.
Come vedete dal titolo scrivo per comunicare una rottura del bloccasterzo elettrico della mia W204 c220 SW Avangard del 03/2008, comprata usata di neanche 3 anni da un parante con cui oltretutto lavoro, quindi sempre avuta sott'occhio.
Come tutte le mattine, vado al lavoro e posteggio la macchina dove andrò a riprinderla la sera. Montato in macchina, metto la chiave e la giro, ma per mia sorpresa non accade nulla, nemmeno si accende il quadro. PANICO, tolgo la chiave, riprovo e niente. Mi sono reso conto, nei vari tentativi di avviarla che, il bloccasterzo, nonostante inserissi la chiave e la togliessi, non si inseriva, rimanendo sempre sbloccato. In Mercedes (ovviamente portata con soccorso stradale), mi anno dato, poco fà, la lieta notizia, bloccasterzo elettrico da sostituire, € 560,00 compreso di manodopera e dovrebbe essere pronta per Venerdì, pezzo arrivando.
La mia domanda: avete sentito di altri casi del genere, quindi poter parlare di difetto o come immagino io invece è la cara, vecchia e buona IELLA?
lelecar

Adesso e capitato pure a me vorrei capire come fare grazie

[enzoperz]

Saluti a tutti; è il mio primo approccio
Scrivo per comunicare una rottura del bloccasterzo elettrico della mia W204 c220 Avangard del 04/2007, comprata usata da circa sei mesi dopo appena 10 giorni nel mese di giugno vado per mettere in moto ma la macchina non si accende o meglio la chiave gira ma non succede nulla, quindi chiamo il rivenditore mi dice che puo essere la batteria provo a cambiarla,niente chiamo in numero verde MB, gentilissimi mi mettono in contattò con la concessionaria più vicina ( considerando che era sabato alle ore 13 ) Carroatrezzi del mio rivenditore tutta la trafila ORE 20 mi chiama e mi dice che nella macchina sta funzionando tutto.
Cosi e.
Vado al concessionario MB ( come da accordo con il colsender ) fanno tutti i loro test mi dicono che non che nessuna avaria.
Va bene fino a ieri metto di nuovo la chiave ma non si stacca il bloccasterzo, dopo qualche minuto prova e riprova quasi senza forza si stacca, ora sto con la chiave inserita.
A circa una settimana fa avevo rifatto la chiave alla MB €:270
Visto le vostre esperienze può essere un DIFETTO MB-
Grazie.
enzoperzia@tiscali.it

[Vincenzo Fusco]

Perdonami Enzo, ma le chiavi dall'esterno ti funzionavano?( apri porte e baule )

[axospyke]

A me è successo questa estate.
Km 78000 circa.
Cambio del blocchetto.
Costo, poco meno di 600 euro.

A questo punto, ritengo che non sia un fatto così raro e, soprattutto, che la MB faccia soltanto finta di ignorare la faccenda.
Anche perché la sostituzione si può fare soltanto in casa madre con tanto di documenti (con tanti ladri in giro bisogna cautelarsi).
Ed un blocchetto di accensione non è una lampadina fulminata.
E poi, mi pare (ma forse mi sbaglio) che il problema sia proprio della classe C.

Preciso che il problema si manifesta subdolamente.

La prima volta ebbi l'impressione di aver girato troppo in fretta ma poi è partita tranquillamente dopo aver disinserito e reinserito la chiave.
La seconda volta pareva che la posizione a ruote tutte sterzate impedisse lo sblocco e che il semplice smuovere lo sterzo avesse agevolato l'operazione.
La terza volta non mi ha lasciato scampo. Non era un problema né di rapidità di giro, né di ruote eccessivamente girate.
E' stato chiaro il problema.
Sono stato fortunato perché dopo numerosi tentativi sono riuscito a mettere in moto ed ho potuto tirarla fuori dal garage (stretto e storto).
Altrimenti il carro attrezzi me la avrebbe distrutta.

[Alberto47]

ciao
vi segnalo questo topic:
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 75&t=59834
provate anche voi a contattare ing. Vellucci !
bye

[brickdog]

A me è successo diverse volte, ma molto distanti le une dalle altre tipo in un anno due volte, che girando la chiave non succede nulla. Non si accende nè il quadro nè il motore. Non so se sono i primi segnali che sta per guastarsi il bloccasterzo, però ho scoperto che tenendo girata la chiave in posizione di accensione dopo un pò si mette in moto e funziona tutto.
Mi sto preoccupando dato che anche la mia macchina è del 2008 come diverse citate in questo topic

[volo393]

Ciao ragazzi a me si ė rotto quest'estate il giorno prima di partire perle vacanze...non vi dico come mi sono girate...comunque la mia ė stata rimorchiata dal carro attrezzi e portata in officina dove mi ėstato cambiato per la Modica cifra di circa 600 euro...

[Spextrum]

Qualcuno si è fatto riconsegnare il pezzo sostituito ?
Dalla descrizione sembra un guasto dovuto ad un particolare elettromeccanico e non prettamente elettronico, forse una connessione poco affidabile, mi piacerebbe vederne uno per capire cosa si guasta.

[Egill]

A me è accaduto due settimane fa (l'ho raccontato in altro post), la MB mi ha fornito in garanzia il soccorso (carro attrezzi) ma il pezzo e la sostituzione li ho dovuti pagare in quanto non coperti. Sostengono che non si tratta affatto di un difetto ricorrente ma so già di parecchia gente che ha avuto questo problema - il mio meccanico dice però che affligge tutte le marche, nel giro di un mese è il quarto caso di cui viene a conoscenza e tutte auto di marche diverse ...

[Spextrum]

Ti sei fatto dare il pezzo sostituito e pagato ?

[shamal63]

Ti sei fatto dare il pezzo sostituito e pagato ?

Spextrum, sei sfigato......mi sa tanto che nessuno chiede il suo blocchetto rotto da tenere come ricordo! Sai come si dice; "Errare umanum est, perseverare autem diabolicum, et tertia non datur" (Errare è umano, ma perseverare è diabolico, e la terza possibilità non è concessa.)
Vedrai che prima o poi qualcuno te lo farà avere...

[Egill]

Ti sei fatto dare il pezzo sostituito e pagato ?

No, francamente non avrei saputo di cosa farmene ...

[luquito71]

A me è successo questa estate.
Km 78000 circa.
Cambio del blocchetto.
Costo, poco meno di 600 euro.

A questo punto, ritengo che non sia un fatto così raro e, soprattutto, che la MB faccia soltanto finta di ignorare la faccenda.
Anche perché la sostituzione si può fare soltanto in casa madre con tanto di documenti (con tanti ladri in giro bisogna cautelarsi).
Ed un blocchetto di accensione non è una lampadina fulminata.
E poi, mi pare (ma forse mi sbaglio) che il problema sia proprio della classe C.

Preciso che il problema si manifesta subdolamente.

La prima volta ebbi l'impressione di aver girato troppo in fretta ma poi è partita tranquillamente dopo aver disinserito e reinserito la chiave.
La seconda volta pareva che la posizione a ruote tutte sterzate impedisse lo sblocco e che il semplice smuovere lo sterzo avesse agevolato l'operazione.
La terza volta non mi ha lasciato scampo. Non era un problema né di rapidità di giro, né di ruote eccessivamente girate.
E' stato chiaro il problema.
Sono stato fortunato perché dopo numerosi tentativi sono riuscito a mettere in moto ed ho potuto tirarla fuori dal garage (stretto e storto).
Altrimenti il carro attrezzi me la avrebbe distrutta.

Infatti non è un caso isolato, ma ne hanno sofferto molte autovetture; qui risponde l'ing.Vellucci sul problema specifico:
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 75&t=59834
Ma non aspettatevi ammissioni di colpa.....ma che fate, inserite la chiave con il martello e girate la chiave con la cagna?
Naturalmente scherzo e sinceramente sono con voi (potete verificare nell'altro post)