Ciao amici della stella
vi pongo una domanda molto facile per tanti, non per me. Ho una splendida 200D del 2012 che va alla grande, però ora che sono in pensione e cammino poco, circa 12.000 all'anno, fatti tanti in città temo che sottopongono il motore ad uno stress. Che ne dite? E' meglio passare ad una a benzina? Tipo classe A
Grazie
Conviene tenermi il diesel
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Ciao,di sicuro è un utilizzo che non giova.
Premesso che l’ambito urbano e nemico di qualunque motore,diciamo che a benzina soffre meno.
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- Alberto47
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Hi
Pensa a tutti i tassisti che usano il diesel in città…… se arrivi all’aeroporto di Berlino, come esci sei circondato da taxi, tutti MB e tutti diesel !
Anch’io, in pensione, ora viaggio poco ma di liberarmi di un’ottima auto non mi passa proprio per la testa !
E ti anticipo pure che qualunque concessionaria ti consiglierà di cambiarla !
Bye
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Mica solo a Berlino
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Hi
Ferrara dovrebbe attivarsi per fare il gemellaggio con Berlino !
Entrambe città con gran gioia di vivere !
Ciao !
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Ciao !
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ciao, la tua dovrebbe essere euro 5 quindi già con in DPF vicino al motore; certamente fare solo città non fa bene ma nemmeno è detto che sia da buttare. Ovviamente con quell'utilizzo mi sento di consigliarti di cambiare l'olio e filtri annualmente, anche se in centralina c'è un algoritmo che segnala quando l'olio si degrada in funzione dei percorsi e dello stile di guida.
Visto che sei in pensione e hai tempo e modo di muoverti senza vincoli di lavoro etc, ti consiglio di fagli fare un bel giro in extraurbano e qualche galoppata in autostrada un paio di volte al mese, magari con la scusa di andare a mangiare in qualche trattoria/ristorante fuori città ;)
Visto che sei in pensione e hai tempo e modo di muoverti senza vincoli di lavoro etc, ti consiglio di fagli fare un bel giro in extraurbano e qualche galoppata in autostrada un paio di volte al mese, magari con la scusa di andare a mangiare in qualche trattoria/ristorante fuori città ;)
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In città il motore a benzina consuma parecchio rispetto a un diesel ma in compenso non soffre dei problemi legati alla rigenerazione del FAP.
In autostrada invece la differenza di consumo tra benzina e diesel è minima.
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Il diesel consuma sempre meno,anche in autostrada.
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…e parecchio meno !
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Ciao
purtroppo il divario tra diesel e benzina è grande pure in autostrada...a occhio direi
città : 200k 9-10 km/l 200d. 14-16km/l.
autostrada: 200k 12-13 km/l andando entro i limiti, 200d 20 km/l...chi ha 200/220d può correggermi ma non credo di sbaglarmi di molto.
Il problema rigenerazione DPF sulle euro>=5 è molto meno sentito rispetto alle €4, veramente problematica solo se fai 2 3 km per volta e comunque segnalato dal degrado olio sul cdb.
Aggiungo che svendere un 200d andando alla ricerca di un raro 200k per la paura del dpf non ha molto senso ad oggi, con quel che ti costa cambiare auto hai voglia a fare giretti domenicali in extraurbano e cambiare olio più frequentemente...
purtroppo il divario tra diesel e benzina è grande pure in autostrada...a occhio direi
città : 200k 9-10 km/l 200d. 14-16km/l.
autostrada: 200k 12-13 km/l andando entro i limiti, 200d 20 km/l...chi ha 200/220d può correggermi ma non credo di sbaglarmi di molto.
Il problema rigenerazione DPF sulle euro>=5 è molto meno sentito rispetto alle €4, veramente problematica solo se fai 2 3 km per volta e comunque segnalato dal degrado olio sul cdb.
Aggiungo che svendere un 200d andando alla ricerca di un raro 200k per la paura del dpf non ha molto senso ad oggi, con quel che ti costa cambiare auto hai voglia a fare giretti domenicali in extraurbano e cambiare olio più frequentemente...
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Non é necessario cambiare l’olio......i motori diesel Mercedes non hanno quel problema.
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ciao
se star che usa l'auto in modo professionale in urbano conferma che non ci sono problemi di degrado olio...direi che puoi andare tranquillo
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….questa fregola di cambiare, cambiare, cambiare…ora anche i tv….pur di far fare fatturato agli sponsor dei cambiamenti !
Oh grulli!
Bye
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