Mi collego a questa discussione.
Sto per acquistare una A200d W176 7G del 2015 con 85.000km a cuoi c'è sicuramente da cambiare l'olio del cambio.
Consigliate di fare anche il lavaggio?
Riesce a farlo qualsiasi meccanico o serve qualche pompa particolare?
Che olio consigliate?
La procedura ideale quale sarebbe?
Grazie
Consiglio c320 w204
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- Alberto47
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E' ora....il termine di 5 anni è già stato passato.
Ti consiglio di andare in MB o officina specializzata in cambi automatici,loro sanno cosa e come fare.
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Questi sono a neanche mezz'ora da me...sembrano seri. Qualcuno li conosce?
https://cambiautomaticimagri.it/
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ciao
sulla classe A non so se è montato il cambio a convertiore "7G tronic" o un doppia frizione. Questo avrà sicuramente olio idraulico per il comando delle frizioni e degli innesti marce ma fondamentalmente dove ci sono gli ingranaggi sarà molto simile a un cambio manuale. Comunque se i termini per il tagliando sono scaduti senti officina specializzata o MB per un preventivo poi decidi. Molti meccanici generici evitano proprio l'argomento cambio automatico, apprezzo chi alza le mani piuttosto che fare pasticci.
EDIT
ho trovato questo interessante articolo con tanto di foto e video
https://www.sicurauto.it/news/analisi-d ... ne-7g-dtc/
non credo ci siano lavaggi da fare, solo sostituzione del fluido operativo idraulico degli attuatori, forse anche olio interno al cambio ma non saprei
sulla classe A non so se è montato il cambio a convertiore "7G tronic" o un doppia frizione. Questo avrà sicuramente olio idraulico per il comando delle frizioni e degli innesti marce ma fondamentalmente dove ci sono gli ingranaggi sarà molto simile a un cambio manuale. Comunque se i termini per il tagliando sono scaduti senti officina specializzata o MB per un preventivo poi decidi. Molti meccanici generici evitano proprio l'argomento cambio automatico, apprezzo chi alza le mani piuttosto che fare pasticci.
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ho trovato questo interessante articolo con tanto di foto e video
https://www.sicurauto.it/news/analisi-d ... ne-7g-dtc/
non credo ci siano lavaggi da fare, solo sostituzione del fluido operativo idraulico degli attuatori, forse anche olio interno al cambio ma non saprei
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La A ha il doppia frizione.
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