Hi
Crema Diesel a Bagnolo è la mia officina da oltre 10 anni:
Contento che tu ti sia trovato bene !
bye
Comprata w204.... perdite olio
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- Alberto47
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- Benzer Neofita
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Mi sono trovato come a casa! Gentili, competenti, seri e trasparenti, che dire, soddisfazione totale
- Alberto47
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- mebenz
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Per essere sicuro che perde dal gruppo portafiltro/scambiatore togli la ruota sx, dal passaruota sx fai luce con un led verso il motore nella zona del compressore a/c, se vedi sporco di olio il monoblocco in quella zona li è sicuramente il gruppo portafiltro/scambiatore.Pippojhonn ha scritto: ↑sab gen 09, 2021 10:17 pm Oggi ho fatto smontare la paratia da un amico meccanico, auto piena di olio ovunque e mi dice che sembra provenire dalla cartuccia filtro olio, ma non si campisce benissimo perchè c’è d’avvero molto olio ovunque.
Dalla coppa olio non ha mai perso nulla, l’auto ha 215.000km, qualche mese fa mi si è anche accesa la spia liquido refrigerante, per due volte nell’arco di 6 mesi.
Per il livello del liquido di raffreddamento potrebbe anche perdere dalla guarnizione del tubo del supporto del filtro gasolio.. prova a dare un'occhiata se noti macchie di refrigerante nella zona sopra il collettore di aspirazione.. se ci sono segnalalo in MB quando ti cambieranno portafiltro/scambiatore così sistemi tutto in una volta sola visto che sono nella stessa zona del motore
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ohi ohi ragazzi credo di avere lo stesso problema
Ho portato l'auto dal mio meccanico di fiducia e dopo aver tolto la copertura ci siamo accorti della presenza di olio un pò ovunque. La prima cosa che è stata pensata è la lesione oppure una perdità dalla coppa dell'olio (visto che è in termoplastica). Poi dopo una ricerca sul forum ho capito la il problema potrebbe essere lo scambiatore. Il mio motore è un om651. Per motivi di tempo non sono riuscito a smontare la ruota per vedere attraverso il passaruota, ma con l'aiuto di una torcia sono riuscito a vedere la presenza di olio subito sotto il filtro dello scambiatore. Adesso valuterò il da farsi, ma ho capito che la cosa migliore è sostituire tutto lo scambiatore.
Ho portato l'auto dal mio meccanico di fiducia e dopo aver tolto la copertura ci siamo accorti della presenza di olio un pò ovunque. La prima cosa che è stata pensata è la lesione oppure una perdità dalla coppa dell'olio (visto che è in termoplastica). Poi dopo una ricerca sul forum ho capito la il problema potrebbe essere lo scambiatore. Il mio motore è un om651. Per motivi di tempo non sono riuscito a smontare la ruota per vedere attraverso il passaruota, ma con l'aiuto di una torcia sono riuscito a vedere la presenza di olio subito sotto il filtro dello scambiatore. Adesso valuterò il da farsi, ma ho capito che la cosa migliore è sostituire tutto lo scambiatore.
- giuport
- Benzer Senior
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si si senza ombra di dubbio farò cambiare tutto, e considerata la posizione dello scambiatore decisamente il ricambio sarà originale. Questa mattina ho lasciato l'auto dal meccanico
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