Vengo da una c220 w203 la quale mi ha tolto tantissime soddisfazioni, paragonando le due la w203 batte la w204 dieci a zero sotto il punto di vista del motore ed erogazione, vi spiego perché penso questo. La w203 è più cattiva ed allunga bene fino al limitatore, cioè quando buttavo giù di gas attaccava al seggiolino ,personalmente ci facevo 20km/l in autostrada anche 22 rispettando il codice stradale, lo data via a 298k senza nemmeno fargli la frizione, è stata con me per ben 10 anni e con orgoglio vi dico nemmeno un difetto o un problema, tagliando e gasolio e basta, in piano anche con il chilometraggio esposto da tachimetro segnava 234. La w204 coupè in prima e seconda marcia è molto pigra “alla faccia del biturbo” in terza e restante tira abbastanza bene.
In seconda e terza marcia a bassa velocità oscilla il contagiri e si sente un seghettamento, ho letto nel forum che probabilmente sono i supporti motore, a detta del mio meccanico probabile valvola egr, io spero che non siano gli iniettori o addirittura kit frizione e volano, dico questo per il fatto che quando accelero in seconda marcia da circa 1200 giri al limitatore il cambio vibra tutto fa un rumore tipo frullatore e il pedale della frizione rimane giù per farlo tornare come prima devo dare un paio di pompate. Oltre i 190 sembra fermarsi, anzi fa proprio fatica , premetto che l’auto è da un mese in mio possesso ed ho la netta sensazione che manchino un po’ di cavalli.
Chiedo cortesemente il vostro parere ed esperienza per risolvere queste problematiche. Se volete posso fare un video quando il cambio da questo problema.
magari con un filtro sportivo !!