Acquisto c204 coupe 2013

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daniel8100
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Grazie starxy, quindi il motorino è andato
? Come posso essere certo che sia effettivamente andato ? ... nel caso è possibile acquistare il solo motorino ? Consigli su dove prenderlo ?

Ho visto un po’ su google e vedevo che ci sono un po’ diversioni , tipo motorizzato + mem , o motorizzato cortesia , poi parla di 13pin o 15 pin , e così via. Come posso identificare il ricambio corretto ?
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Tramite il n. di telaio della vettura,purtroppo più di così non sono in grado di aiutarti.
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Ok grazie. Cercherò di aggiornarvi.
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mebenz
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Lascia stare google, il motorino va acquistato in Mercedes, da ricambista o da store ricambi online tramite il codice del ricambio che puoi vedere stampato sul motorino stesso oppure chiedendo in MB (devi sperare che ci sia quello disposto a dartelo), puoi anche provare a cercare il codice ricambio su https://7zap.com/en/ tramite il tuo n. telaio

Per controllare se il motorino è rotto comincia a vedere se arriva o no corrente ai cavi, se i connettori sono rotti, ecc.. fidati che fai prima a rivolgerti al venditore.. se non hai mai fatto questi lavori rischi di spaccare qualcosa e va a finire che al posto di risparmiare spendi di più
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Il venditore non lo tiro in mezzo perché sapevo che c’era il,difetto.

Andando a noi , sono un tecnico elettronico e la manualità è l’ultimo dei problemi , da quanto ho capito sul mio modello non devo smontare la calotta , ma la copertura dalla parte interna alla portiera per vedere i cavi.
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daniel8100 ha scritto: gio dic 19, 2019 7:51 am Il venditore non lo tiro in mezzo perché sapevo che c’era il,difetto.

Andando a noi , sono un tecnico elettronico e la manualità è l’ultimo dei problemi , da quanto ho capito sul mio modello non devo smontare la calotta , ma la copertura dalla parte interna alla portiera per vedere i cavi.
Devi smontare la copertura parte interna della portiera e anche lo specchio con calotta, il motorino è dentro lo specchio.
Ecco il link dove puoi vedere:
https://youtu.be/TX6dpJkizVw
https://youtu.be/lcTCJqoaHU4
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Non quotare per rispondere direttamente al messaggio precedente, te l'ho già detto un milione di volte :axe:
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Cavolo hai ragione, ogni volta mi viene involontario quotare e poi quando ricontrollo modifico il messaggio :mrgreen:
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Aggiornamento.

Ho.smontato la cover specchio freccia e si vedono i cavi della resistenza specchio e i cavi del controllo specchio. Non vedo altri cavi che vanno al motorino che ripiega lo specchio. Ho tolto la cover interna alla portiera , dove sta il Twiter, di vede una guaina cavi che va allo specchio ma non vedo spinotti , quindi presumo che lo spinotto si veda smontando lo specchio con le 3 brugole. Detto tra noi mi è venuto il dubbio che lo specchio sia stato cambiato dal vecchio proprietario con uno senza motorino, perché se lo chiudo a mano non sento nessun rumore tipo da motorino , ma si richiude o riapre come se si stesse chiudendo uno specchio tipo punto per dare l'idea. Ho modo di verificare che è come penso ? Inoltre ho visto che gli specchi non hanno le luci di cortesia, nel caso posso aggiungerla ?
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Mentre leggevo ho avuto lo stesso dubbio.........

Non vorrei sbagliare ma sono quasi sicuro,per avere la luce "pozzanghera" sotto gli specchi è necessario cambiare il corpo completo con quello predisposto.
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Diciamo che la luce di cortesia la ricaverei dalla luce di cortesia sotto la portiera , mi porterei due cavi se proprio in extremis , ma può essere che sia già predisposto nello spinotto di connessione specchio devo verificare, ora come ora mi interessa più che altro capire come verificare la presenza o meno del motorino di chiusura dello specchio. Nessuno lo ha cambiato ?
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Per quello che concerne la luce “pozzanghera” non mi riferivo a dove collegarsi per reperire corrente ma al fatto che il corpo specchio deve avere l’alloggiamento fisico per la lampada nella parte inferiore.
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Ah ok ok
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Che io sappia chiudendo a mano gli specchi elettrici rischi di rompere il motorino.
Una volta provai a chiudedere a mano quelli della w203 e sentii uno scricchiolio da dentro.. da li mai più provato a chiuderli a mano
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Certo,il problema è che forse in quello specchio manca il motorino per il ripiegamento.
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