Ciao a tutti!!
Dopo quasi due mesi con la mia nuova w204 ho notato una certa rumorosità del motore (forse anche cambio) che si sente al minimo e aumenta all'aumentare di giri (non si sente solo in decelerazione). Ovviamente non parlo di rumori esterni come cinghia servizi, tenditori, pulegge o cuscinetti, ma proprio del motore in se e del cambio. Considerate che vengo da un w203 OM646 cambio manuale che lo trovavo addirittura più silenzioso.
Menomale che ho avuto la fortuna di poter portare due volte la macchina dal nostro grandissimo Mick per sostituzione completa olio cambio e adattamenti cambio, lui stesso dopo averla guidata ieri per fare gli adattamenti al cambio mi ha confermato che il motore è rumoroso ma che non c'è niente per cui mi devo preoccupare (a parte supporti motore e cambio da sostituire).
Voi cosa ne pensate di questo OM651? Rumoroso anche sulle vostre auto e nel caso con quanti km? La mia 138.000km (o almeno così segnano contakm e fatture...)
Grazie a tutti e buone feste!!
Motore OM651 rumoroso su w204
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- Alberto47
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Hi
L'ho notato anch'io guidando la 204 di un amico. La mia cl203 mi e' parsa piu' silenziosa. :whiteflag:
Ho pensato subito al fatto che il 651 ha la catena (singola, peraltro) e tutti i servizi contro la parete dell'abitacolo ed anche ad un maggior uso di fonoassorbente sulla 203.
Bye
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Ho pensato subito al fatto che il 651 ha la catena (singola, peraltro) e tutti i servizi contro la parete dell'abitacolo ed anche ad un maggior uso di fonoassorbente sulla 203.
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Si ma è proprio un rumore di rotolamento del gruppo motore e cambio.. ho notato che sul lato dx si sente leggeramente di piú.
Il bello è che da fuori non si avverte tanto, invece da dento è un po' fastidioso.
Forse anche il cambio automatico in se è piú rumoroso del manuale?
Quasi quasi vado a recuperare il motore OM646 della mia vecchia w203 e lo monto sulla w204 ahahahah
Il bello è che da fuori non si avverte tanto, invece da dento è un po' fastidioso.
Forse anche il cambio automatico in se è piú rumoroso del manuale?
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Non credo proprio.
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Nei doppia frizione girano il doppio degli alberi primari e tutti gli ingranaggi delle marce, quindi può fare più rumore, poi dipende la differenza di età e come è stato usato...
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Ho fatto due video per dare l'idea..
https://www.youtube.com/watch?v=og5GIW6 ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Pgudqn5 ... e=youtu.be
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In generale sono abbastanza d'accordo con Te che sia leggermente rumoroso.
Dai video non si percepisce esattamente la rumorosità, come sentendolo dal vivo. Hai verificato con altri modelli per capire se possa rientrare nella normalità o sia il tuo particolarmente chiassoso?
Dai video non si percepisce esattamente la rumorosità, come sentendolo dal vivo. Hai verificato con altri modelli per capire se possa rientrare nella normalità o sia il tuo particolarmente chiassoso?
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Ne avevo provate due prima di acquistare questa e non avevo notato questa rumorosità, sinceramente provando anche questa prima di comprarla non l'ho notato neanche su questa.. più che altro si sente dal sedile destro.. mi sono accorto per la prima volta quando mi sono seduto a destra e l'ho fatta provare ad altri.flaz ha scritto: ↑lun dic 24, 2018 10:51 am In generale sono abbastanza d'accordo con Te che sia leggermente rumoroso.
Dai video non si percepisce esattamente la rumorosità, come sentendolo dal vivo. Hai verificato con altri modelli per capire se possa rientrare nella normalità o sia il tuo particolarmente chiassoso?
E tipo un rumore di rotolamentoche aumenta all'aumentare dei giri.
Che tipo di volano hanno le mb con nag5.. può diventare rumoroso? Perchè sembra provenire da li..
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Secondo me il video mette in mostra una rumorosità superiore a quella effettiva.
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Nel primo video (quello da fuori) è vero.
Il secondo, ovvero questo https://www.youtube.com/watch?v=Pgudqn5 ... e=youtu.be mette in mostra la realtà e si sente il rumore di rotolamento di cui parlo.
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Hi
Io, quello che ha inventato lo S&S lo appenderei al primo lampione che trovo.....
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