7g tronic + oscillazione giri e strappi nel cambio marcia

[MORPHEUS]

Mi aggiungo anch'io alle lamentele. Il mio nel salir di marcia è pressochè perfetto, raramente si sente l'inserimento delle marce, il problema ce l'ho in scalata, spesso gli inserimenti delle marce sono bruschi soprattutto la prima e soprattutto se non mi fermo in maniera morbida, ma tiro una frenata brusca. Portato a sostituire l'olio + lavaggio dopo 5 anni esatti di vita dell'auto e 76000 km, funzionamento migliorato molto, ma l'inserimento della prima a volte è ancora brusco seppur in maniera minore. Il nag5 che avevo sulla mia vecchia E 220 CDI era migliore nell'inserimento dei rapporti, mai uno strappo.

[Beltra]

medesimo comportamento. non vorrei dire una fesseria ma mi sembra sia un comportamento piuttosto normale e frequente di questo cambio.

[flaz]

medesimo comportamento. non vorrei dire una fesseria ma mi sembra sia un comportamento piuttosto normale e frequente di questo cambio.

Al netto della lamentela nell'innesto della prima, confermo che le scalate in determinate condizioni non sono per nulla morbide.
Un capo officina MB mi ha confermato che è una caratteristica comune del 7G Tronic, quindi non credo valga la pena aprire un caso da esaminare per poi scoprire essere mal comune.

[Robgla200d]

Mi aggiungo anche io, adesso dopo tante prove ho intuito quando crea il problema.. Praticamente in accelerazione (es. 4 marcia) freno, scala di seconda e nel momento che riaccellero come se sfrizionasse e da un colpetto e poi continua normalmente (non lo fa sempre) qualcuno sa darmi un consiglio grazie in anticipo

[Startaxi]

Il cambio della tua GLA è completamente diverso.......hai sbagliato topic e sezione.

[Lamb129]

Ciao a tutti, mi accodo anche io confermando i sintomi. Sulla mia ho fatto fare un adattamento marce su strada a mie spese, è migliorato ma non di molto. Riscontro: scalate molto brusche su frenate decise, saltelli e singhiozzi in alcune partenze da fermo e la cambiata tra 2a e 3a marcia con "singhiozzo". Prima del riadattamento scalava marce inutilmente portandomi su di giri senza ragione ed erano più spigolose le cambiate. Confermo anche una leggerissima vibrazione come scritto sopra. L'auto ha fatto convergenza due volte, cambiato gomme, supporti motore, vista e rivista. Penso anche io sia il supporto albero a questo punto, ammesso sia possibile dia vibrazioni simili (la si sente a 90-100 km/h). Da specificare che il tutto accade a convertitore di coppia ed olio trasmissione sostituiti 30mila chilometri fa

[Robgla200d]

Il cambio della tua GLA è completamente diverso.......hai sbagliato topic e sezione.

Ciao Startaxi non so dove trovare il topic e sezione ma Scusa secondo te è una cosa su cui posso star tranquillo o dovrei preoccuparmi?

[Startaxi]

Hai già segnalato la cosa in sezione GLA,quella corretta ed è sufficiente.
Scalate brusche durante le frenate decise sono normali e giuste poiché in cambio va in aiuto fornendo adeguato freno motore.
Per il resto dovrei prima provare l’auto poi dirti qualcosa.
Comunque torna in sezione GLA

[Alberto47]

Hi
Una considerazione, forse off topic ma.....
Si critica il vecchio nag5 perche' "lento" ; ma le cambiate sono inavvertibili. E' un convertitore !
Si e' voluto cercare la sportivita' nelle cambiate, ora c' e' ma e' ovvio che i cambi di marcia si avvertano. E' un DCT !
Botte piena e moglie ubriaca...????
Impossibile !
Bye

[flaz]

Alberto il 7G-Tronic su W204 è sempre un convertitore.

[Alberto47]

Alberto il 7G-Tronic su W204 è sempre un convertitore.

Non mi pare ! E' un DCT.
Lo desumo dai vari siti internet, amici miei hanno la 204 con il nag5.
E lo desumo dal comportamento che e' in classico dei doppia frizione.
Ma una cosa vorrei dire: non si puo' conciliare la comodita' con la sportivita', questo mi pare ovvio.
E quindi le lamentele, da una parte e dall'altra mi sembrano fuori luogo !
Bye

[Startaxi]

Ti sbagli Alberto.

[Alberto47]

Ti sbagli Alberto.

Ne sai piu' di me eBeltra ha una 204.
Ma allora, domando: il 7tronic e' un cambio a convertitore mal riuscito o sono gli utenti che non lo capiscono ?
Qual'e' la sua "filosofia" ?
Grazie per i riscontri
Bye

[Startaxi]

Premesso che qui si parla di 7G Plus il quale ha un convertitore diverso rispetto a quello montato sulla prima edizione,non lo definirei malriuscito,dal momento che è stato impiegato su tutta la gamma dalla Classe C in su quindi su tanti altri modelli.
Se così fosse,leggeresti le stesse lamentele anche in tutte le altre sezioni di questo forum.

[Lamb129]

Ti sbagli Alberto.

Ne sai piu' di me eBeltra ha una 204.
Ma allora, domando: il 7tronic e' un cambio a convertitore mal riuscito o sono gli utenti che non lo capiscono ?
Qual'e' la sua "filosofia" ?
Grazie per i riscontri
Bye

Ciao, dall'idea che mi son fatto ci sono parecchi esemplari mal riusciti. Ad esempio il mio e la glk di un mio amico, altri sono praticamente perfetti. Dovrebbe essere un cambio morbido nelle cambiate comunque.