Come ti hanno già detto, è quello che va in alto a destra nel radiatore. Nella 204 CDI (motore OM651) la termostatica è vicino al filtro dell'olio, da lì parte il manicotto, si vede benissimo ed è facilmente accessibile.
Ho appena fatto la prova sulla mia, che si comporta come quella di flaz (ovvero arrivo al lavoro dopo 10km con motore che sfiora gli 80°, e noto in certe situazioni la temperatura che passa da 90° a 75-80, cosa che molti ritengono essere un difetto, mentre flaz sostiene che una circolare MB dica che è normale).
Io non ho rilevato che il manicotto si sia scaldato, ho portato il motore quasi a 60° (ero fermo davanti casa, non sono andato oltre perchè ad arrivare fin lì ci ho messo 15 minuti), nulla, manicotto freddo. Sembrerebbe che la mia termostatica sia aposto, almeno secondo questo test spannometrico...