Temperatura dell'acqua non sale linearmente

[Beltra]

Ultimamente con questo freddo anche a distanza di 17km non supero i 60 gradi. Se mi fermo..spengo e riaccendo... 2km e sono a 85 gradi...

Cambio o non cambio questa termostatica gestita elettronicamente? Si trova subito vicino al serbatoio di rabbocco refrigerante

[Startaxi]

Cambia!

[flaz]

Tienila!

Io l'ho cambiata ed è uguale a prima. In questi giorni, dopo una notte fuori al freddo, in 15 km di statale costante a 70 kmh non arriva a 60 e non entra neanche lo S&S.

[flaz]

Mi correggo, nel mio caso in quel contesto è tra i 70 e gli 80 gradi.

[Alberto47]

Cambia, cambia !
Ma scherziamo ?
Il motore e' progettato per girare a 92c. Sotto questa temperatura soffre e si usura prematuramente !
Bye

[Spextrum]

Qui il problema è, se cambiandola, si risolve... non è quella del 646, puramente meccanica, che rimaneva bloccata aperta (a me successo)... Qui sembra un problemino elettronico e mi viene da pensare così anche da quello che scrive Beltra

Ultimamente con questo freddo anche a distanza di 17km non supero i 60 gradi. Se mi fermo..spengo e riaccendo... 2km e sono a 85 gradi...

, il quesito è: il fatto che funzioni un po' random, è colpa sua o è una panne elettronica che ha sede altrove ? Perchè Flaz l'ha sostituita ma mica ha risolto....

[Startaxi]

Io a mio tempo l'ho cambiata e o risolto,da quel momento non ho più avuto ritardi nel raggiungimento della temperatura.

[Beltra]

ciao startaxi, era quella elettronica come sul 651?

[Startaxi]

Ciao,avevo una 250 CDI con OM651

[flaz]

Ciao,avevo una 250 CDI con OM651

Ricordi se il motore era 651.911?

[Startaxi]

Non lo so proprio

[Beltra]

Il 651monta termostatiche diverse?

[flaz]

Non credo, ma sicuramente hanno software diversi.

Facci caso, pur parlando di restyling, i modelli più recenti hanno le luci diurne spente quando gli anabbaglianti sono accesi. Le prime restyling invece hanno tutto acceso. Credevo di avere il software vecchio, ma dopo l'aggiornamento nulla è cambiato. Ho chiesto specificatamente e mi hanno detto che è giusto così.
Vero, c'entrano poco le luci diurne con la termostatica, ma non escluderei che con software diversi ci siano comportamenti diversi, in merito al controllo della termostatica.

Allego nuovamente per fugare ogni dubbio. 15 km di statale a 70 kmh, piede piuma, quindi motore praticamente sempre a 1200 giri fatto salvo uno stop e un paio di rotonde.
Appena entro in città, basta un semaforo e un'accelerata più vigorosa per arrivare velocemente a 80-85.

[Alberto47]

Hi
In citta' , ovviamente, la temperatura sale...il radiatore non e' lambito dall'aria in corsa.
Bye

[flaz]

È quello che sto cercando di dire da diversi mesi

Girando al minimo l'OM651 ci mette 20 minuti a scaldarsi (o più).
In 10 minuti di misto/città è già a 80 gradi.

Auguri di buon anno a tutti voi