tagliando fai da te, consigli

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kk_mar
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Mauro26
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Ciao! io per i tagliandi mi affido al mio meccanico, essendo un ricambista ritiro personalmente il necessario e utilizzo come olio il PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 ( va bene anche l'XS) rientrano entrambi nelle liste ufficiali su bevo.mercedes , come filtri utilizzo wix / filtron che sono gruppo mann + hummel. Sono stato anche in fabbrica e producono filtri di primo impianto su porsche, oltre che ad avere un ottimo controllo qualità sui materiali, quindi prima di utilizzarli sulla mia auto diciamo che mi sono informato per bene :rotfl: , spesso si finisce su marchi di bassa qualità e si riscontrano problemi. Ma come anche dicevano gli altri se compri MANN ORIGINALE, vai ad occhi chiusi.
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Marteo
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Buonasera,
non so se sia il caso di chiederlo qui o se sia meglio aprire un post specifico, ma sapete dirmi dov'è situato il filtro gasolio nella W205 200 Bluetec?
Mi sembra di aver sentito in passato che sia sotto una paratia nel sottoscocca e che serva il ponte per sostituirlo, ma non sono sicuro...
Ringrazio chi sarà in grado di darmi informazioni.
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Startaxi
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Ciao,hai fatto bene a chiedere qui, attendi che qualcuno ti aiuti. (Y)
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Francesc88
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Buongiorno Matteo in attesa di altre risposte, provo almeno a dirti cosa ho trovato io:
il filtro del carburante dovrebbe essere insieme alla Pompa carburante a bassa pressione che si trova nel serbatoio del carburante. Dovresti rimuovere la base dei sedili posteriori e accedere da lì. Con un cacciavite si smonta il grosso tappo in metallo posto sul lato destro(tappo del carburante).

Poi, ho letto che vendono l'intero set con l'alloggiamento, il filtro e la pompa.

Saluti.
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Secondo me non è dentro la pompa perchè è un cilindro dalle dimensioni di un salame, spesso si trova nel vano motore, ma io ho guardato e proprio non c'è; ho un vago ricordo di qualcuno
che mi disse che era nel sottoscocca e bisognava smontare il fondo di plastica....ma è proprio un vago ricordo.
La pompa dentro il serbatoio ha sicuramente un filtro, ma non è quello che intendo io
Avrei anche altre domande sull'olio motore, ma per non fare confusione aspetterei prima una risposta in merito al filtro gasolio
Grazie
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Francesc88
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Pardon, non avevo letto “BlueTec” pensavo avessi la 200benzina ed ho fatto la ricerca su quella :axe:

Non volevo farti confusione, se trovo qualcosa ti faccio sapere…
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Non si tratta di un motore Mercedes ma non credo che il filtro del gasolio sia sotto.
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Sotto il seggiolino o sotto la macchina?? La W204 sapete dove ce l'ha?
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Per sotto intendo nel vano motore in basso.....

W204 e W205 con OM651 ce l'hanno vano motore in alto a portata di mano.
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Fammi capire in che zona così guardo meglio, forse ho ancora il prosecco di capodanno in circolo e non l'ho visto. Io ho l'OM626, quindi c'è ancora più spazio nel vano motore rispetto al 651,
a maggior ragione dovrebbe essere nello stesso posto..
Quello che frulla nella, mia mente è che sia nel sottoscocca, ma a metà autovettura nella zona carenata dalla paratia in plastica; non saprei nemmeno se a Dx o a Sx
Grazie

Ps: il mio è quello cilindrico tipo quello che dell'immagine che allego, lo so che quelli fatti a coppa con tutti e due i beccucci dallo stesso lato sono normalmente nel vano motore
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Osservando in foto l'OM626 non riesco a vederlo (non ho modo di vederne uno dal vivo) , al contrario dell'OM651 in cui dopo aver rimosso la cover superiore si vede subito.
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Lasciando stare per il momento la localizzazione del filtro gasolio sulla mia C 200 Bluetec con motore OM626, chiedo alcune informazioni
riguardo la sostituzione dell'olio motore:
-possibile che MB dichiari una capacità di ben 6.5L su un 1600cc?? A me sembra uno sproposito, un quantitativo del genere lo capirei su
un 3000cc. Chiedo questo non perchè voglio comprarne meno, ma per chiarezza.
-Sull'OM626 l'olio motore viene aspirato dal tubo dell'asta di livello, o c'è il tappo nella coppa? Questo è un dubbio che mi ha messo un collega, qui
sul forum non ho trovato nulla a riguardo

Grazie
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MB non dichiara quantitativi buttati li così...... un 3000 cc contiene 8,5 litri di olio.
Come in tutti i motori del mondo esiste un tappo nella coppa per lo scarico.
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Si può fare in tutti e 2 i modi, io solitamente lo aspiro così da non dover mettere l'auto sul ponte :ciao:
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