Batteria ai ioni di litio per Mercedes c 200 blutec 1.6 136cv
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Infatti mi sembrava strano che montasse un cambio AMG
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L auto ha il cambio sul piantone dello sterzo, so che il cambio non è un 7gtronic, ma un g7tronic plus, lo so perché tra un po devo fate il teglia do al cambi e la Mercedes mi ha fatto un preventivo, ma in realtà non so cosa cambia, scusate la mia ignoranza.
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Cambiano il convertitore di coppia,l’unita elettroidraulica e il software.
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Ciao ragazzi di seguito vi posto la fote della batteria, anche se non sono riuscito a levarla, spero che sia sufficiente.
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- Alberto47
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Grazie....! un bel mistero....!
Parrebbe quasi che la tua auto sia stata costruita il 1’ di Aprile e che qualche mattacchione si sia divertito....
Mi è incomprensibile che MB non ne sappia nulla !
Chissà se Momino può indagare !?
Auguri ! Goditi la stella !
Bye
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LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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Ho girato le foto al capo officina,il quale mi ha detto di non aver mai visto una batteria di quel tipo su un’auto che non fosse una AMG-GT e di non essere in grado di dare risposte.
Non gli ho chiesto di indagare perché è oberato di lavoro.
Anche lui ha detto che sei un ragazzo fortunato
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Rieccomi
siccome l' argomento mi ha incuriosito ho provato a fare una piccola ricerca,
e visto che dalla foto si deduce che la batteria è prodotta dalla Hyundai per conto della Mercedes
ho trovato questo articolo che a grandi linee ne spiega il funzionamento.
Qui un breve estratto:
La Hyundai Ioniq ibrida del 2017 è la prima auto di produzione moderna senza una tradizionale batteria da 12 volt. Invece, gli ingegneri hanno lasciato lo spazio aperto nella sezione più a sinistra dell'alloggiamento della batteria principale dell'ibrido e hanno installato una batteria di avviamento agli ioni di litio all'interno. Un ingegnere ha paragonato questa configurazione della batteria a un disco rigido del computer con due partizioni: funzionano nella stessa scatola con gli stessi materiali ma funzionano come unità separate.
Qui il link completo:
https://www.caranddriver.com/news/a1534 ... r-battery/
Si impara ogni giorno qualcosa di nuovo !
Aggiungo questa che ho trovato da confrontare con la tua.
https://www.ebay.com/itm/LI-ION-MERCEDE ... 4164251259
siccome l' argomento mi ha incuriosito ho provato a fare una piccola ricerca,
e visto che dalla foto si deduce che la batteria è prodotta dalla Hyundai per conto della Mercedes
ho trovato questo articolo che a grandi linee ne spiega il funzionamento.
Qui un breve estratto:
La Hyundai Ioniq ibrida del 2017 è la prima auto di produzione moderna senza una tradizionale batteria da 12 volt. Invece, gli ingegneri hanno lasciato lo spazio aperto nella sezione più a sinistra dell'alloggiamento della batteria principale dell'ibrido e hanno installato una batteria di avviamento agli ioni di litio all'interno. Un ingegnere ha paragonato questa configurazione della batteria a un disco rigido del computer con due partizioni: funzionano nella stessa scatola con gli stessi materiali ma funzionano come unità separate.
Qui il link completo:
https://www.caranddriver.com/news/a1534 ... r-battery/
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Aggiungo questa che ho trovato da confrontare con la tua.
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Interessante ma deve trattarsi di un numero limitatissimo,perché come saprai anche tu da assiduo frequentatore che spazia in lungo e in largo all’interno di questo forum,tra le centinaia di discussioni che riguardano la sostituzione della batteria,nessuno ha mai scritto di avere quella agli ioni di litio.
A questo aggiungiamo che nemmeno il capo officina MB di Ferrara (che peraltro è tecnico di diagnosi) ne ha mai vista una su queste auto e sono pronto a scommettere che è lo stesso per tanti altri suoi colleghi.
A questo aggiungiamo che nemmeno il capo officina MB di Ferrara (che peraltro è tecnico di diagnosi) ne ha mai vista una su queste auto e sono pronto a scommettere che è lo stesso per tanti altri suoi colleghi.
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Credo che anche Mercedes si sia avvicinando a questa tecnologia,
in quanto ho trovato anche questo link di istruzioni:
https://www.ebay.com/itm/LI-ION-MERCEDE ... 4164251259
E' per la Classe E, ma forse saranno le batterie del futuro per le classi più elevate della Mercedes.(è solo una mia supposizione)
Ma io rimango del mio parere, il costo e i vantaggio non corrispondono al valore di questa batteria che ha una durata sì più elevata (circa 10 anni) ma è più delicata e con la stessa spesa sai quante batterie normali compri?
in quanto ho trovato anche questo link di istruzioni:
https://www.ebay.com/itm/LI-ION-MERCEDE ... 4164251259
E' per la Classe E, ma forse saranno le batterie del futuro per le classi più elevate della Mercedes.(è solo una mia supposizione)
Ma io rimango del mio parere, il costo e i vantaggio non corrispondono al valore di questa batteria che ha una durata sì più elevata (circa 10 anni) ma è più delicata e con la stessa spesa sai quante batterie normali compri?
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Infatti il link dice che è per la AMG-GT,io scrissi subito che era l’unica Mercedes a montarla di serie.
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Scusa ho sbagliato link, quello giusto è questo:
https://moba.i.daimler.com/baix/cars/21 ... en-GB.html#
https://moba.i.daimler.com/baix/cars/21 ... en-GB.html#
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Se saranno le batterie del futuro dovranno ridurre il prezzo e probabilmente la diffusione farà sì che ciò accada.
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