W205 2015 72000km-SINGHIOZZA E SI FERMA

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ispaniko
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Buongiorno,
ho una w205 berlina 200d auto sport con 72000Km.
oggi mi è successo un problema che ha lasciato la macchina ferma parcheggiata al lato strada.
Spuntando ha subito singhiozzato dando un vuoto di giri, mi sono quindi accostato senza spegnere e ho fatto qualche prova.
ho provato varie volte a spegnere e riaccedere, ma sopratutto mettendo in D, tendeva a sussultare tanto da spegnersi.
mi sono così accostato definitivamente e nel frattempo si è accesa la spia avaria motore.
poco dopo ho preso coraggio, non potendola trainare ed essendo a 200 mt da casa, di provare ad arrivare a casa a filo di gas e così ho fatto.
poi ho preso l'obd che ho, e mi ha dato i seguenti errori: P042E, P0404, P0404(77), P042E(72).
Dagli errori sembra sia Egr.
qualcuno mi può dare qualche consiglio
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dado_1984
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ciao
tipico comportamento da valvola egr impuntata o bloccata aperta, confermato da diagnosi...più che smontare e provare a pulire bene non saperi che altro fare...oltre ovviamente alla sostituzione del pezzo
ispaniko
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Grazie per la risposta.
ieri ho parlato con un meccanico mercedes telefonicamente, che mi diceva che problemi, su questo modello, alla valvola egr non gliene sono mai capitate, dando per molto poco probabile la cosa e mettendo quindi in dubbio il codice riscontrato da mia lettura con obd.
Ma a questo punto avrei un dubbio, ieri sera successivamente al check degli errori ho anche fatto reset.
stamattina riprovando la macchina, questa sembrava fosse tornata al corretto funzionamento ed ho cosi fatto un giro di prova di qualche km.
Dalla prova rilevo andatura non piu in recovery, ma per contro sentivo la macchina più rumorosa, come se vibrasse di piu il motore.
alla fine del giro, tornato a casa, ad auto accesa e vano motore alzato, ho rilevato un evidente rumore e un ticchettio come se battesse in testa oltre piccole vibrazioni che prima assolutamente non esistevano.
Ora allo stato attuale delle cose, non so se sia il caso di rischiare di camminare per portarla in officina.
cosa mi si consiglia?
devo per forza chiamare carro attrezzi?
ispaniko
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con la cancellazione dell'errore, cosa posso causare?
a regola, se il problema c'é, l'errore deve ricomparire, giusto?
avendo cancellato l'errore, la valvola, potrebbe essere rimasta bloccata aperta (ad esempio), causando una vibrazione evidente e visibile, giusto?
cosa ne pensate?
comunque sicuramente devo portarla in officina, ma non volendo affidarmi ad una officina generica, devo forzatamente fare qualche decina di km e quindi non so se sia il caso.
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Alberto47
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Aggiornamento: Lunedì ho portato l'auto in officina MB. avevo già spiegato la situazione telefonicamente sul fatto che non avessi nessuna spia accesa ecc.. ma mi si è consigliato di portare l'auto con carro attrezzi ecc..
arrivato in officina, il capo officina, mi dice invece che non può fare nessun controllo visto che non essendoci spie accese ed avendo cancellato gli errori la diagnostica non avrebbe dato nessun esito, mi dice quindi di andare via e di tornare solo quando si accende la spia.
a questo punto, contrariamente a quanto mi era stato consigliato, mi si chiede di usare la macchina allo scopo di fare uscire questa benedetta spia che però a data odierna, con 150 km fatti, non è ancora uscita.
io spero tanto che, se ad esempio come da check effettuato il problema fosse blocco egr aperta, il camminare non crei invece un problema a qualcos'altro come letto in diversi articoli sul web.
per logica se il problema è presente la spia dovrebbe accendersi, se questa invece non si accende, potrebbe essere un problema che va e viene; magari la valvola è un po sporca e solo in quell'occasione ha creato problemi.
certo che se non si accende con centinaia di km fatti, quando potrò stare piu tranquillo e affrontare magari un viaggio?
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ispaniko ha scritto: ven set 25, 2020 4:08 pm con la cancellazione dell'errore, cosa posso causare?
a regola, se il problema c'é, l'errore deve ricomparire, giusto?
avendo cancellato l'errore, la valvola, potrebbe essere rimasta bloccata aperta (ad esempio), causando una vibrazione evidente e visibile, giusto?
cosa ne pensate?
comunque sicuramente devo portarla in officina, ma non volendo affidarmi ad una officina generica, devo forzatamente fare qualche decina di km e quindi non so se sia il caso.
Hai cancellato l'errore, ma ovviamente non hai eliminato il guasto. Se la valvola fosse rimasta aperta avresti subito un nuovo errore.
Più probabile che l'impianto di scarico sia abbastanza sotto stress, ovvero valvola sporca e filtri apf abbastanza intasati.
Che utilizzo fai della vettura? Percorri strade extraurbane spesso?
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skamorza ha scritto: sab ott 03, 2020 2:11 pm Hai cancellato l'errore, ma ovviamente non hai eliminato il guasto. Se la valvola fosse rimasta aperta avresti subito un nuovo errore.
Più probabile che l'impianto di scarico sia abbastanza sotto stress, ovvero valvola sporca e filtri apf abbastanza intasati.
Che utilizzo fai della vettura? Percorri strade extraurbane spesso?
ma sinceramente, mi rendo conto, che non faccio molta strada; utilizzo l'auto spesso per tragitto casa-lavoro, lavoro- casa (10km a tratta), o raramente qualche giro nel week end ma nulla di piu. negli ultimi 9 mesi ho fatto scarsi 8000km.
comunque ho effettuato circa 300 km dal problema e la spia non si è accesa.
che casino
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