Confermo,infatti è stato sospeso in attesa del nuovo aggiornamento,quello che è stato fatto alla tua C.whitearrow ha scritto: ↑mar set 03, 2019 11:36 am
Secondo me hanno modificato l'aggiornamento catastrofico
[W/S/C/A] Azione di richiamo 07/19 parola chiave 19p5499302 .
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La versione nuova dell'aggiornamento in questione potrebbe essere collegata alla lettera che mi è arrivata un paio di settimane fa? Azione di servizio N. 52.19 parola chiave 18P5499301
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Non mi risulta che sia obbligatorio fare nessun aggiornamento se non voluto dal proprietario.....io infatti quando l'ho portata a fare il tagliando sono stato categorico per non volerlo...l'accettatore l'ho ha messo per scritto sulla scheda e non me lo hanno fatto ....semplice se io dico di no è no l'auto è mia e lo decido io di che farne
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Alexander63 io avevo timore del pessimo aggiornamento e ho posto il medesimo quesito a due officine diverse , mi han detto di non preoccuparmi s che non possono assolutamente non eseguire un'azione di richiamo, oltre al fatto che perderei la garanzia avrebbero delle grane in caso di problemi all'auto.
Parlo ovviamente di officine Mercedes ufficiali.
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Ragazzi non cominciamo con le chiacchiere inutili,ognuno di voi faccia quello che vuole!
Si riprende con i feedback e solo con quelli.
Grazie
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No,la sospensione dell’azione riguardava le versioni 180d e 200d con motore OM626.Nevermind_85 ha scritto: ↑mar set 03, 2019 12:29 pm La versione nuova dell'aggiornamento in questione potrebbe essere collegata alla lettera che mi è arrivata un paio di settimane fa? Azione di servizio N. 52.19 parola chiave 18P5499301
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TOPIC UNITO
buon giorno a tutti..... vi riporto di seguito la mia esperienza personale da condividere con voi e magari chiedere info utili a riguardo.
bene: ero un felice possessore di classe C 220 (con motore 2200) immatricolato Dicembre 2018.... mi ero innamorato, avendo avuto, per rapporti di anni con Mercedes, la possibilità di utilizzare la vettura un paio di giorni, prima di decidere per l'acquisto, del motore e della erogazione che la vettura aveva, e dico "aveva" perchè nel prosieguo capiate, una generosissima coppia, potenza, fluidità motore anche da bassi regimi..... preciso che io l'auto la uso molto per lavoro in ogni condizione, ed ho percorso in 6 mesi circa 30.000 km.....
or dunque: settimane fa mi sono recato in officina per far eseguire il richiamo della centralina per la gestione motore ed ADBlue: sconsiglio vivamente di farlo a tutti (anche xchè mi han detto che cmq non decade nessuna garanzia); bene oggi l'auto non ha più le prestazioni di prima, coppia motore portata ad un n. di giri molto più alto, acceleratore in risposta modello bradipo (io prima la utilizzavo sempre in Confort), sembra quasi che abbiano tolto il 20% di potenza e che cmq la curva di erogazione della coppia non è più quella di prima, lineare e continua; prima sfioravo l'acceleratore e l'auto riprendeva di giri tranquillamente e sorpassavo, oggi bisogna affondare per far scalare una o due marce.... anche i regimi di cambiata sono stati alterati.... oggi a 40 all'ora c'è già la 5 inserita.....
e dulcis in fundo e ancora ben più grave: prima avevo una autonomia del serbatoio gasolio che mi permetteva mediamente di affrontare 900 km con un pieno oggi ridotti a 750..... e ADBLUE? prima 20.000 km un pieno ora poco più di 10.000.....
gia scritto e telefonato in mercedes, recato in officina ma nessuno mi risponde o mi da chiarimenti...
bene: chiedo a voi se avete info a riguardo perchè vorrei richiedere ufficialmente di reinstallare il vecchio softwar pre-aggiornamento in quanto io ho acquistato un 'auto con determinate caratteristiche che ora non rispondono più alla mia scelta; e dato che il veicolo era già euro 6 alla fase di immatricolazione ritengo che da mercedes questa sia una ****** bella e buona nei nostri confronti.... auto con non più le prestazioni che mi hanno fatto decidere di acquistarla dopo la prova e che sopratutto consuma più di prima...
sareste gentilissimi e ringrazio in anticipo per ogni vostro consiglio prezioso.
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bene: ero un felice possessore di classe C 220 (con motore 2200) immatricolato Dicembre 2018.... mi ero innamorato, avendo avuto, per rapporti di anni con Mercedes, la possibilità di utilizzare la vettura un paio di giorni, prima di decidere per l'acquisto, del motore e della erogazione che la vettura aveva, e dico "aveva" perchè nel prosieguo capiate, una generosissima coppia, potenza, fluidità motore anche da bassi regimi..... preciso che io l'auto la uso molto per lavoro in ogni condizione, ed ho percorso in 6 mesi circa 30.000 km.....
or dunque: settimane fa mi sono recato in officina per far eseguire il richiamo della centralina per la gestione motore ed ADBlue: sconsiglio vivamente di farlo a tutti (anche xchè mi han detto che cmq non decade nessuna garanzia); bene oggi l'auto non ha più le prestazioni di prima, coppia motore portata ad un n. di giri molto più alto, acceleratore in risposta modello bradipo (io prima la utilizzavo sempre in Confort), sembra quasi che abbiano tolto il 20% di potenza e che cmq la curva di erogazione della coppia non è più quella di prima, lineare e continua; prima sfioravo l'acceleratore e l'auto riprendeva di giri tranquillamente e sorpassavo, oggi bisogna affondare per far scalare una o due marce.... anche i regimi di cambiata sono stati alterati.... oggi a 40 all'ora c'è già la 5 inserita.....
e dulcis in fundo e ancora ben più grave: prima avevo una autonomia del serbatoio gasolio che mi permetteva mediamente di affrontare 900 km con un pieno oggi ridotti a 750..... e ADBLUE? prima 20.000 km un pieno ora poco più di 10.000.....
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Salve,come specificato nel regolamento ti invito a non usare nessun tipo di abbreviazione in stile sms o whatsapp.
Questo topic è stato creato per i soli feedback e come richiesto più volte non è ammesso alcun tipo di commento per mantenere la massima fruibilità oltre ad evitare inutili polemiche non porterebbero a niente.
Il forum non può essere in nessun modo d’aiuto,mi spiace.
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chiedo scusa se ho violato qualche regola a mia insaputa: desideravo sola dare una mia info riguardo l'argomento e capire, se chi come me è deluso a tal punto da aver fatto richieste in via ufficiale nei vari canali senza però ottenere risposte.
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AntonioPaolo sono nella tua stessa situazione. L'assistenza telefonica mi ha appena detto di portare l'auto in officina per una prova consumi e se non riscontrano nulla addirittura a mie spese
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Pentito amaramente....mi vantavo di arrivare fino a 1200km con un pieno....ora arrivo scarso a 950. Confermo AD Blue dimezzato. Per le prestazioni ancora non so dirvi con esattezza...so solo che il mio 7g plus fa meno cambiate.
Quindi ricapitolando: stesso percorso per andare a lavoro prima 4.6l/100km....dopo aggiornamento 6.1l/100km.
Sembra poco....ma alla fine dell'anno la senti e come la differenza. Io oggi farò reclamo
Non fate nessun aggiornamento...che poi la mia considerazione su un punto....se il gasolio consumato è maggiore...come fa a inquinare meno? Da qualche parte sta roba va a finire o no???
Quindi ricapitolando: stesso percorso per andare a lavoro prima 4.6l/100km....dopo aggiornamento 6.1l/100km.
Sembra poco....ma alla fine dell'anno la senti e come la differenza. Io oggi farò reclamo
Non fate nessun aggiornamento...che poi la mia considerazione su un punto....se il gasolio consumato è maggiore...come fa a inquinare meno? Da qualche parte sta roba va a finire o no???
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Buongiorno a tutti. Ad ora ho fatto 1300 km dall'aggiornamento. I consumi alla pompa sono simili a prima, se c'è stato un aumento fatico a rilevarlo, almeno col mio stile di guida tranquillo.
Per quanto riguarda l'AdBlue, dopo l'aggiornamento mi indicava 10.800 km di autonomia. Nonostante ne abbia percorsi 1300, é sceso di soli 200 km di autonomia (ora ne indica 10.600).
É vero che anche prima, con oltre 20.000 km di autonomia, la stessa scendeva un 20% in meno rispetto ai km reali percorsi, vero che dipenderà dall'utilizzo, ma mi viene da dire che stia consumando adblue più o meno come prima. Non si spiega un'autonomia dimezzata. Forse ne consuma di più in diverse condizioni e con diverso stile di guida?
Per quanto riguarda l'AdBlue, dopo l'aggiornamento mi indicava 10.800 km di autonomia. Nonostante ne abbia percorsi 1300, é sceso di soli 200 km di autonomia (ora ne indica 10.600).
É vero che anche prima, con oltre 20.000 km di autonomia, la stessa scendeva un 20% in meno rispetto ai km reali percorsi, vero che dipenderà dall'utilizzo, ma mi viene da dire che stia consumando adblue più o meno come prima. Non si spiega un'autonomia dimezzata. Forse ne consuma di più in diverse condizioni e con diverso stile di guida?
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purtroppo nonostante le mie ufficiali e dimostrate proteste la risposta è: la sua auto funziona correttamente.... beh grazie: ovvio che non leggiate anomalie sul software..... lo avete creato, realizzato, studiato ed installato voi...... ma poi più nessuna risposta..... SONO VERAMENTE AMAREGGIATO DA UN COMPORTAMENTO TALE NEI CONFRONTI DEI CLIENTI.....
possibile che ora io debba accontentarmi di un'auto che è differente da quella che ho prima provato e poi acquistato? e che prima facessi oltre 900 km con un pieno ed ora non arrivo a 750 km e che l' ADBLUE dura la metà di prima?
in 6 mesi ho percorso 30.000 km (uso la macchina per lavoro) e mi accorgo molto bene di cosa è cambiato magari a differenza di chi fa casa/ufficio.
l'auto non è più quella di prima; dall'erogazione coppia e potenza, fluidità di marcia, risposta all'acceleratore, fluidità cambio automatico a 9 rapporti... start e stop con intervento molto meno frequente....
preciso che io usavo sempre l'auto con impostazione CONFORT...... OGGI CON MEDESIMA IMPOSTAZIONE RISULTA UN BRADIPO....
direi che tutto ciò è veramente scandaloso.
possibile che ora io debba accontentarmi di un'auto che è differente da quella che ho prima provato e poi acquistato? e che prima facessi oltre 900 km con un pieno ed ora non arrivo a 750 km e che l' ADBLUE dura la metà di prima?
in 6 mesi ho percorso 30.000 km (uso la macchina per lavoro) e mi accorgo molto bene di cosa è cambiato magari a differenza di chi fa casa/ufficio.
l'auto non è più quella di prima; dall'erogazione coppia e potenza, fluidità di marcia, risposta all'acceleratore, fluidità cambio automatico a 9 rapporti... start e stop con intervento molto meno frequente....
preciso che io usavo sempre l'auto con impostazione CONFORT...... OGGI CON MEDESIMA IMPOSTAZIONE RISULTA UN BRADIPO....
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Confermo consumo abnorme di AdBlue dopo aggiornamento, anche per la mia con cambio manuale. Come prestazioni non mi sembra ci siano differenze. L'unica grossa differenza è nel mio caso, il consumo esagerato di AdBlue.
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