[W205] Consumo anomalo olio motore e probabile sostituzione motore

[dado_1984]

Ad esempio Alfa...
c'è una strana epidemia. Purtroppo il cliente è al 99% in buona fede, non è colpa sua se i bast*rdi allungano il gasolio con porcherie che entrano legalmente come SOLVENTE quindi non gravato da accise.
Se hai fatto 20€ di gasolio contaminato e prima di accorgertene fai altri 20€ puliti quando fai le analisi risultano valori bassi.
Anche io ho sentito quelle indicate da Star come zone "calde"

[Adlgla180]

Il consumo di olio è principalmente presente nelle Mercedes che montano motore Renault 1500cc, maggiormente presenti nel meridione per ovvi motivi dei costi di gestione. Quindi è ovvio che in queste regioni ci sono più casi. Non avendo accesso alle banche dati dei vari brands ovviamente non ho riscontro di quanto ipotizzato e da voi affermato. Però vi posso dire che dalle mie parti veramente c'è un'epidemia di Mercedes che consumano olio, diversamente da altri marchi. Infine mi chiedo perché le 200 e 220 non consumano olio.. O quantomeno non come le 180.. Scusa questa non è una debolezza del motore??

[Adlgla180]

Un amico ha rettificato il motore 1500 cc che monta la captur (stesso della Mercedes) per lo stesso problema del consumo eccessivo di olio. I danni erano solo ai cilindri che risultavano "consumati" .. Non erano presenti macchie bianche attribuibili al cloro. Il rettificatore ha detto che si tagliava come il burro. Sembra che questi ultimi motori Renault siano di fabbricazione turca (però di questo non ne ho certezza)

[Startaxi]

Il consumo di olio è principalmente presente nelle Mercedes che montano motore Renault 1500cc, maggiormente presenti nel meridione per ovvi motivi dei costi di gestione. Quindi è ovvio che in queste regioni ci sono più casi.

Questo non é assolutamente vero,il motore 180d è molto diffuso anche al nord Italia e anche nel resto d’Europa dove il problema non si è minimamente verificato.
Nel vostro gruppo Facebook e nel forum di Quattroruote dove portate avanti la vostra crociata,più persone hanno cercato di farvi capire (invano a quanto pare) che forse la responsabilità è di chi gestisce le pompe di carburante.
Continuate a credere quello che volete .

[dado_1984]

ma infatti io rispondevo al post di chi aveva un 250d...se una partita di motori 1.5 è difettosa è un altro paio di maniche.

[Sgummy]

IMHO sono tutte congetture prive di un fondamento e condite con una buona dose di disinformazione.

Il consumo di olio è principalmente presente nelle Mercedes che montano motore Renault 1500cc

In quasi 120.000Km nel mio OM607 non è mai stata aggiunta una goccia d'olio tra un tagliando ed il successivo.

[Startaxi]

.se una partita di motori 1.5 è difettosa è un altro paio di maniche.

Eh già......partita finita per intero casualmente in quelle zone del centro-sud....

[Adlgla180]

Che siano presenti solo al centro-sud, devo credere alla Mercedes. Non faccio il detective, per avere un oggettivo riscontro. Pure solo al centro sud sono presenti gli scarichi arrugginiti??

[Startaxi]

Nemmeno io faccio il detective ma nel 2019 esistono ottimi strumenti per documentarsi e trovare informazioni senza il bisogno di sentire cosa dicono in MB.

[Adlgla180]

accetto consigli dove posso reperire tali informazioni..

[Startaxi]

Online si trova solo la vostra pagina Facebook e il forum di Quattroruote quindi tutte info che già conosci,ma sono io che ho voluto documentarmi e cercando sono arrivato a voi.
In questo forum non c’e niente e questo la dice molto lunga considerato il numero di possessori di motori 180CDI /180d tra A,B,CLA e GLA sparsi in tutta Italia.

[Adlgla180]

Forum e Facebook sono chiacchiere... Ci vogliono dati ufficiali per stabilirlo...

[Startaxi]

Io ho concluso,buona fortuna

[Adlgla180]

Vi allego foto motore mercedes gla 180, fabbricazione Renault. Si accettano pareri. A voi questo sembra un motore danneggiato da cloro?? Non sono presenti macchie bianche come annunciato dalla Mercedes, tracce di ruggine, ogni altra causa che possa essere ricondotta all'attacco di acido cloridrico. Canne , albero, bronzini e valvole perfette. Turbina, valvola egr, iniettori e FAP indenni. Secondo il mio parere e di meccanici esperti il problema sta nella tipologia di pistoni adoperati. Assestamento inadeguato tra pistoni e cilindri. La storiella del cloro non ha un oggettivo riscontro.

[mebenz]

Non è la prima volta che leggo una storia del genere (su quattroruote si parla anche di vw, audi, ecc.) Io lo farei rimontare così, farei gasolio nello stesso distributore che fa il furbetto per 2/3 volte conservando gli scontrini e poi ci metti l'avvocato e fai causa al distributore.. così ci pensano due volte prima di fare queste cose..