CLASSE C 220 2015 Diesel Bluetec Wagon - Consigli
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Si è vero,non ricordavo questa distinzione.
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Io la ricordo benissimo perché ho preso una C205 benzina e purtroppo aveva il 7g-Tronic, comunque una bellissima macchina
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Hi
Ander87 se mi scusi la franchezza…..
Vedo che di Mercedes non sai nulla, non è certo un peccato ! Ma ha acquistato un’auto che ha bisogno di assistenza.
Capisco bene che la grana sia poca ma non è chiedendo consigli qua e la ed affidandoti ad un’officina “abbastanza grossa dove sanno fare un po’ di tutto” (cit) che risolvi il problema e risparmi.
Tantomeno acquistando prodotti “al buio” in rete.
Il mio consiglio è trovare un’ officina Mb dalle tue parti (ce ne sono !), parlare francamente con loro e fare un piano scadenzato dei lavori da fare.
Ti serve gente competente, che conosca la tua auto come le sue tasche ! Alla fine risparmi tempo e soldi !
Quando si ha il mal di denti si va…dal dentista ! Costa ma sa fare il suo mestiere !
Hai 40 (!) anni meno di me….ti do un consiglio “cunt el coeur in man”
Auguri !
Bye
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LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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No......ma il 9G-tronic è arrivato dopo quindi migliore in tutto.
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Sarà per la "significativamente" maggior coppia dei diesel?
PREMIUM Argento diamante Cerchi AMG 5 razze Sedili plancia linea cintura pelle nera Inserti frassino nero 9G-Tronic plus Lane package Parking package Sedili riscaldabili Comfort package Burmester® Cristalli posteriori oscurati Fari full LED ILS Abbaglianti automatici HUD Tergilavavetro termico Luci ambiente Porgicintura automatico Radio DAB Stella LED ..
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Lo escludo...... il 7G-tronic sopporta 750 Nm mentre il 9G-tronic 1000 Nm
Non so se marketing.
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Non mi riferivo alla coppia massima sopportata, pensavo ad una migliore ripartizione dovuta al maggior numero di marce (motivo per il quale è stato anche previsto sui modelli a benzina di motorizzazione superiore)?
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Grazie della franchezza, nulla da scusare figuriamoci, ma nella mia esperienza affidarsi a mani esperte significa sempre comunque pagarla questa esperienza, e mi sembra anche giusto.Alberto47 ha scritto: ↑mar set 27, 2022 1:39 pm Hi
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Ma visto che vorrei sfruttare l'esperienza di appassionati come voi per imparare qualcosa di un mondo che non mi compete, ci provo anche a risparmiare su qualcosa.
Poi è ovvio, se devo far fare delle operazioni specialistiche in cui devo essere sicuro al 100% che le cose vengano fatte come da manuale costruttore... cerco di affidarmi a chi ne ha le competenze.
E comunque non è detto che poi lo facciano 100% giusto anche lì. C'è solo più probabilità.
Alcuni centri sono tanto esperti quanto bravi a giustificare i costi aggiuntivi. E magari non servivano così tante ore di manodopera, pagata il doppio di un centro normale.
Prima di acquistare una cosa cerco di informarmi bene come sto cercando di fare con voi... al buio difficile che acquisti.
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Confermo quello che ha detto startaxi il 9g è migliore
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No come ha detto startaxi solo per qustioni di marketing o per altre scelte aziendali, anche perché dopo pochissimo tempo lo hanno montato anche sui benzina
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Ragazzi, purtroppo durante una diagnosi è venuto fuori che il FAP - Filtro anti particolato è intasato al 138% e mi dicono che risulta impossibile rigenerarlo in questo stato.
Mi hanno consigliato tre strade...
la prima è sostituirlo originale con una spesa enorme.(A tal proposito , chiedo consigli a voi onniscenti sulla fattibilità di prenderne uno compatibile, ad esempio, questo, andrebbe bene?PErchè cè scritto euro 5 ma la mia è euro 6b....https://www.auto-doc.it/walker/13767681)
la seconda, portarlo in un centro per pulirlo ma mi dicono che son soldi buttati perchè dopo un anno si reintasa.
la terza, bucarlo ed applicare un qualcosa non ho ben capito, in modo tale da baypassare il sistema. Ovviamente questo inficerebbe il sistema risultando fuori norma per la questione emissioni...
Mi hanno consigliato tre strade...
la prima è sostituirlo originale con una spesa enorme.(A tal proposito , chiedo consigli a voi onniscenti sulla fattibilità di prenderne uno compatibile, ad esempio, questo, andrebbe bene?PErchè cè scritto euro 5 ma la mia è euro 6b....https://www.auto-doc.it/walker/13767681)
la seconda, portarlo in un centro per pulirlo ma mi dicono che son soldi buttati perchè dopo un anno si reintasa.
la terza, bucarlo ed applicare un qualcosa non ho ben capito, in modo tale da baypassare il sistema. Ovviamente questo inficerebbe il sistema risultando fuori norma per la questione emissioni...
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il fap che si intasa è questo particolare:
Quello che hai linkato è il silenziatore. Su questo che ti ho inviato ci sono le varie sonde nox ed eliminarle non è roba da un attimo. Puoi provare a cercare un usato, potresti trovarlo sui 5/600 euro.
Quello che hai linkato è il silenziatore. Su questo che ti ho inviato ci sono le varie sonde nox ed eliminarle non è roba da un attimo. Puoi provare a cercare un usato, potresti trovarlo sui 5/600 euro.
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