Si io farei cosi, infatti anche io ne ho una di riserva: visto che non hai urgenza se riesci trova un elettrauto di quelli che ancora riparano e se ha pazienza fattela sistemare. Se quella che hai messo è revisionata bene (purtroppo sono sempre un' incognita se non provenienti da MB)accompagnerà la vettura a fine vita senza problemi, ma del resto a rivendere la pompa sistemata sei sempre in tempo.Mario6802 ha scritto:pootrei provare a recuperarla per tenerla di scorta non si sá mai
RISOLUZIONE IDROGUIDA CLASSE A W168
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Sto cercando una Pompa revisionata e mi hanno detto di controllare il codice che riporta la mia perché alcuni modelli non possono essere revisionati quindi per la mia auto in quel caso dovrei prenderla nuova
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Ti hanno detto una fesseria, sono assolutamente tutte compatibili ad eccezione di quelle che ti ho citato.Devo avvisarti che solo quelle revisionate da MB e trw sono affidabili, le altre lasciano il tempo che trovano.Ghost79 ha scritto:Sto cercando una Pompa revisionata e mi hanno detto di controllare il codice che riporta la mia perché alcuni modelli non possono essere revisionati quindi per la mia auto in quel caso dovrei prenderla nuova
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In questa o altre discussioni trovi tutte le prove da fare , ci sono vare cause che possono portare al problema. Al netto di problemi meccanici, presumendo che il problema sia continui e non intermittente la causa è' nella pompa o nel cablaggio che la alimenta.
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Ciao volevo sapere se la pompa idroguida per la a 140 è uguale a quella per la a 170? Perché ne ho comprato una usata con il codice a168 466 05 01 ma cercando su Internet viene fuori che è per la a 170. Grazie va bene lo stesso?
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Può andar bene
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Giancarlo
"La semplicità è più difficile da raggiungere rispetto alla complessità. Devi lavorare duramente per chiarirti le idee e renderle semplici. Ma ne vale la pena alla fine, perché se ci riesci puoi realizzare cose incredibili"
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