Statistica Guasti Classe A W169

(2004 - 2012)

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Grana85
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Ragazzi voglio riportare una statistica guasti suddivisa per gruppi e per motorizzazioni (benzina e diesel rigorosamente w169) così da poter confrontare l'affidabilità di uno o dell'altro modello...
Io ora metto una tabella Excel precompilata ma senza dati numerici, sarete voi a segnalarmi i vostri guasti (pezzi sostituiti sia in garanzia che fuori garanzia) ed io li aggiungerò immediatamete così tra breve tempo sarà completa (Y)
Mi raccomando, prima mi arrivano i dati e prima saremo in grado di leggere qualcosa di interessante :cannabius:

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Ultima modifica di Grana85 il ven ago 19, 2011 10:00 pm, modificato 40 volte in totale.
Riassunto FAQ - Classe A [GUIDE ILLUSTRATE]
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Classe A170 Coupè Elegance + impianto GPL e-g@s
+ Audio5 con cavo MP3, Terminale Cromato, Sensori Parcheggio, Xeno 5000K, Posizioni a LED 5000K, Luci di Cortesia a LED su Plafoniera by Spiman
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Grana85
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Statistica aggiornata (Y)
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fabriziob170ngt
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cambiato un giunto della A costo 236,00 euro (meccanico vw )
classe B 170 NGT Chrome, cambio automatico(pierluigi), tempomat, pacchetto confort, audio 20, colore bianco calcite, costo kilometrico del solo metano 0,0480
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classe A 150 elegance in comodato d'uso per la signora

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manblade
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cambiata valvola EGR della A180 CDI anno 2006 costo 570 euro (meccanico VW, Lexus,Mercedes)
km 130.000 circa
MB Classe A 180 CDI '06
Fab Mi
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Auto guidata: Mercedes A180 CDI

Frizione e volano a 27.000 km + frizione e volano a 125.000 km.
Cinghi di distribuzione a 120.000

Il mio giudizio: Macchina molto "affidabile" (ironico ovviamente)

Saluti
Anacleto
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Fab Mi ha scritto:Frizione e volano a 27.000 km + frizione e volano a 125.000 km.
Cinghi di distribuzione a 120.000

Il mio giudizio: Macchina molto "affidabile" (ironico ovviamente)

Saluti


Cinghia distribuzione? :shock: :?-:
valpaolo70
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Cambiato alternatore in blocco su classe a w169 2011 a180 con 7000km..........
Ziochemio
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Auto guidata: SLK R171 200 Kompressor
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Giunto ruota sinistra, portapinze anteriori su entrambe le ruote, Km 86000 Classe A 180 CDI MY2005.

Tagliando completo Manutenzione C, sostituzione anche dei pattini anteriori, tutti i filtri, olio, olio freni... ecc... ecc... 960,00€ I.V.A. compresa in officina autorizzata solo MB. Una bella botta, ma sono comunque soddisfatto.
andreaf5227
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Grana85 ha scritto:Ragazzi voglio riportare una statistica guasti suddivisa per gruppi e per motorizzazioni (benzina e diesel rigorosamente w169) così da poter confrontare l'affidabilità di uno o dell'altro modello...
Io ora metto una tabella Excel precompilata ma senza dati numerici, sarete voi a segnalarmi i vostri guasti (pezzi sostituiti sia in garanzia che fuori garanzia) ed io li aggiungerò immediatamete così tra breve tempo sarà completa (Y)
Mi raccomando, prima mi arrivano i dati e prima saremo in grado di leggere qualcosa di interessante :cannabius:

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Ciao, sostituito cavi e specchietto destro A150 Benzina del maggio 2007, causa la fatidica treccia di scarsa qualità. Il tutto sostituito qualche settimana fà da MB StarEmilia Bologna difetto riconosciuto in garanzia dopo diversi post su questo forum. Grazie Grana85 per questa interessante tabella. Andrea
marcellen
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sostituita cinghia e tendicinghia servizi a 51.000 km..
dibif
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Eccomi con un'altro guasto della mercedes classe A w169. questa volta a 96.000 km e 8 anni di vita si è rotto il volano.. Dal pedale della frizione arriva un rumore a metà corsa come una pallina dentro una scatola di latta. Costo solo ricambi volano + frizione 1500 euro.
mikysimon
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a 160 bluefficency benz.
allora...... a 2500Km sostituta frizione completa (in garanzia), distacco delle scritte sulla portiera sx e ticchettio motore(fastidiosissimo) non risolto. ora ne ha 5500Km e il parastrappi non "para" quasi più!! acc.
per ora è tutto.
mik
Fafo83
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Puleggia compressore aria 155000KM A180cdi
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FAP - Cerchi in lega da 16" - Scarico cromato Avantgarde - Sensori di parcheggio
Simone80
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Auto guidata: Mercedes Classe A 180 CDI
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Salve, mi sono iscritto oggi e vorrei sapere se c'è qualc'uno che ha avuto i mie stessi problemi sulla ClasseA180 CDI versione Premium cambio automatico.
Rumorosità anteriore destro quando la nafta scende sotto la metà tanga (riscontratà dall'officina mercedes normale caratteristica del modello???)
Rumorosità (sibilo) una voltà accesa l'aria condizionata e macchina in accellerazione(riscontratà dall'officina mercedes normale caratteristica del modello???)
Sostituzione della puleggia e del compressore a soli KM 3.500 circa
Mi domando possibile mai che una Mercedes comprata a KM 0 abbia tutte queste caratteristiche negative? e come mai una casa così importante come la Mercedes non ha intezione di risolvere questi difetti di questo modello?
C'è nel forum qualc'uno che ha riscontrato queste anomalie?
Grazie a tutti anticipatamente
Simone80
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gianluca.cuomo
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Coupe avantgarde A180 ..... Tetto lamellare a 108.000 km.
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