A freddo è imballata...

[Grana85]

La centralina "protegge" il motore a freddo, e inoltre il funzionamento a freddo è normalmente più "impastato". Cosa assolutamente normale.
Nel caso di grana c'è invece qualcosa che non funziona correttamente. Ora non ricordo se il sistema di iniezione ha un iniettore dedicato per lo starter automatico o faceva tutto con gli iniettori in testata, comunque sia direi che c'è qualcosa nell'alimentazione che non torna correttamente.

La macchina sembra ritornare pian piano alla normalità...
Stamani ho messo in moto, salita di giri poi in breve tempo è scesa passando dai fatidici 1100-1000 giri in cui sembra che qualcosa non vada e poi è andata ai 900giri e sono partito normalmente...
Il tutto nell'arco di 1 minuto max...
Aspetto ancora qualche giorno e poi vi farò sapere...

[Grana85]

L'allarme è rientrato, la centralina si è riassestata ed ora non dà più problemi...
Ancora una volta tiro un sospiro di sollievo...
Ciao

[MMA150]

Forse hai consumato quel paio di litri di benza sporca che avevi; in ogni modo meglio così.

[Maddog]

a me dava lo stesso prob la W168 nelle mattine freddissime...un paio di volte si e' spenta...certo nulla del problema citato pero' indubbiamente...anke se e' una macchina un po' il freddo lo sente...visto ma che volete di piu'...ha pure un'anima la MB...!!!

[lupin2006]

mi ricollego a questo post poiche' ho lo stesso problema alla mia classe a 170 w169 con impianto a metano, la macchina a motore freddo fa lo stesso identico problema di girare imballata per circa mezzo minuto per poi riassettarsi e andare perfetta sia a benzina che a metano a volte mi sono usciti codici di errore p 0171 ,0420 ma resettati non risolvevano il problema a freddo penso a qualche sensore o pressione o temperatura voi che ne dite??

[MMA150]

Gli errori conducono a problemi nella carburazione (magra) e catalizzatore.
Proverei a fare una diagnosi in MB, però è probabile che ci sia un iniettore che fa le bizze, a meno che tu abbia dei problemi al catalizzatore (ti auguro ovviamente di no).

[lupin2006]

ho provato con pieno di benzina vpower ma fa lo stesso difetto anche se adesso con le temperature piu alte il problema dura pochissimo ma non sparito

[MMA150]

Sono, d'accordo, aumentando il numero degli ottani non risolvi un problema di carburazione magra , sicuro che chi ti ha fatto l'impianto a metano non ti abbia toccato qualcosa a livello di centralina?

[lupin2006]

il problema persiste sempre anche con temperature altissime solo che dura pochi secondi ma si sente girare imballata e una puzza fortissima di benzina ma dopo pochi secondi tt torna normale

[lupin2006]

ho sempre lo stesso problema con cui ci convivo certo e' che arrivando l inverno vorrei cercare di risolverlo ho fatto controllare il problema sia dal gasista che da due meccanici oltre aver fatto fare stardiagnosis con esito negativo poiche' non segna errori nell immediato ma ha sempre tramite obd sempre i soliti errori p0171 p 0420 va sempre male a freddo per poi stabilizzarsi non appena si riscalda dopo circa una trentina di secondi e ultimamente lo fa anche dopo un fermo di qualche ora.. sembra che il carburante ritorni indietro e non sia in pressione giusta durante la partenza... se e' mai capitato a qualcuno e vuole condividere la soluzione sarei grato. qui non sapendo che pesci prendere vogliono cambiare fili candele bobine iniettori pompa benzina e magari il problema sta in qualche tubicino fessurato da qualche parte .aspetto vostre preziose notizie