Comportamento CVT in autostrada o similare

[zioweb]

Ciao a tutti, leggo spesso con piacere il forum anche se posto poco.
Ho di recente dovuto sostituire la centralina del CVT della mia A180 CDI del 2011.
Utilizzandola dopo l'intervento mi é salito un dubbio atroce sul comportamento del CVT in autostrada.
Mi metto a velocita costante e se sollevo il piede dall'accelleratore e poi lo premo di nuovo, ma proprio poggiandolo piu per mantenere la velocita che per aumentarla, noto un aumento di giri motore di piu o meno 250rpm per poi scendere poco dopo.
Spiego ancora meglio: se sono a 2200 giri, tolgo piede ed i giri calano di pochissimo. Lo rimetto sull'accelleratore e va a 2450 per poi scendere subito dopo a 2200.
È normale? Lo fanno anche le vostre?
La guido da oltre 6 anni ma onestamente non ricordo se lo facesse anche prima.

Grazie

[zioweb]

Solo per precisare: ho cercato nel forum ma non ho trovato argomento simile o con la risposta a questa domanda.

Grazie a chi risponderà!

[Startaxi]

Ciao,non ho mai provato una W169 con quel cambio ma da quello che scrivi e considerando che si tratta di un CVT,mi sembra un comportamento normale.
Peró aspettiamo che intervenga qualcun’altro.

[Alberto47]

Hi
Ho guidato un paio di ctv(non miei)
Il comportamento che tu segnali e' normale, me lo ricordo !
Non ti preoccupare !
Bye

[zioweb]

Grazie a tutti ragazzi!

[UgoAttilio]

Ciao, ne ho avute due.... mi spiace ma per me non é normale, se chiacci a fondo e lo fai per più di un secondo dovrebbe oltrepassare i 3000 - 3500 giri.

[zioweb]

Non è la situazione che stavo descrivendo, ma grazie comunque :)

[UgoAttilio]

Ciao, ho riletto bene e ho fatto attenzione al primo giro fuori città, in effetti è come dici tu: se lasci l'acceleratore e riappoggi il piede per mantenere la velocità per un poco sale di giri come se intervenisse una frizione e poi ridiscende ai giri originali, lo fa anche a bassa velocità come in città ai 50 all'ora. Probabilmente é un comportamento voluto per permettere eventuali accelerazioni, infatti se metti il cambio in manuale lasci il piede e riacceleri la ripresa é parecchio più scarsa.

[zioweb]

Grazie per averci fatto caso! Mi tranquillizzi ancor di più :)

[alenansk]

ciao
quel salto di giri credo che dipende dalle condizioni, a me succede a volte si e a volte no
di solito succede se in quel momento sta' rigenerando il fap