ho avuto anch'io, aime', la famosa infiltrazione d'acqua dal comparto filtro antipolline. Me ne sono accorto perché una sera (la macchina era ferma in strada da un paio di giorni, spenta e chiusa) ho guardato il cruscotto dal marciapiede e ho visto che era acceso e dava strani segnali di errore. Ho aperto lo sportellino del vano batteria e ho visto con panico che era COMPLETAMENTE pieno d'acqua (la batteria la vedevo sott'acqua per intenderci). L'acqua ha raggiunto anche la scatola fusibili.
Chiamato l'assistenza dell'assicurazione, scollegato batteria, asciugato tutto alla buona e fatto un reset con dispositivo. La macchina e' andata bene per qualche ora ma poi ha ripreso coi segnali di errore. Sto continuando ad asciugare quando ho tempo con phon ma credo ci sia ancora acqua sotto moquette e probabilmente dietro/ di fianco al comparto centrale autoradio ecc.. Per intenderci la sera scollego la batteria e la ricollego solo quando devo usare la macchina. Il meccanico mi ha detto che la macchina va bene (la parte meccanica intendo) ma lui di elettronica non ci capisce molto.
I segnali che mi da sono "impossibile verificare livello olio freni", "SRS inattivo" e "malfunzione display". Il servosterzo e' un po' più duro e ho il comune problema della ventilazione che funziona solo a velocità massima (ho già ordinato la termoresistenza nuova).
Ho due domande da porvi se potete aiutarmi:
Dite che una volta asciugato tutto può tornare a posto?
E' possibile che l'acqua sia arrivata fino alla centralina bagnandola?
Sono alquanto disperato
Grazie a tutti!