Fari lenticolari

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Assolutamente errato. Se riporta l'omologazione E non ci sono problemi.
Quelli allo xenon vanno presi mono led (appositi per il lenticolare)
Per la regolazione basta regolarli come sempre a 10 mt da una parete e l'altezza del fascio luminoso deve stare a 9/10
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Ok,per quanto riguarda le sole luci diurne se installate secondo quanto specificato ma di questo ne ero al corrente anch’io.
Il problema arriva quando si parla di kit a led per gli anabbaglianti.
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Si fa confusione con la possibilità, concessa dal legislatore, di montare DLR (luci di marcia diurna) aftermarket, purchè omologate e con dichiarazione dell'installatore di lavoro eseguito a regola d'arte, con l'installazione, del tutto illegale e passibile di multa ed invio del veicolo a revisione speciale, di qualsiasi tipo di lampada con attacco H7 (nel caso della classe A W169) sia essa a scarica di gas (xeno) o LED.

Allo stato attuale, chi circola con vettura che monta lampade a LED o allo XENO nel faro originalmente predisposto per lampada a filamento, è fuorilegge ed è a rischio di pesanti sanzioni, senza toccare il tema rivalsa della controparte in caso d'incidente per vettura non conforme.
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Rettifico... per le luci di posizione è possibile montare quelle led, mentre per gli anabbaglianti non si può, salvo il collaudo e omologazione su libretto
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Le luci di posizione non esistono più,sono state sostitute dalle luci diurne.
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Sì, vabè ormai le diurne hanno sostituito quelle di posizione, ma il concetto diciamo che è quello...Al posto delle posizione ci sono le diurne e si possono mettere led
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