[R230 ]Batteria servizi scarica e tetto rimasto a metà

[alext72]

Buongiorno! sono sempre alla ricerca dell'auto giusta per me e nel visionarne una che era ferma da un pò e sotto mantenitore MB, pur essendo partita al primo colpo senza esitazione, quando abbiamo provato ad aprire il tetto, questo si è aperto senza problemi ma nel richiuderlo si è fermato quasi subito tenendo sollevato il baule. La diagnostica non dava messaggi relativi alla batteria ma diceva che il tetto era in chiusura (pur rimanendo fermo). Abbiamo chiamato in MB e ci hanno detto che era un problema di batteria servizi scarica. In effetti dopo averla lasciata accesa un pò riprovando, si è chiuso senza prob. Ho 3 domande quindi:

Il mantenitore di carica montato da MB (inserendo la presa nel bagagliaio) agisce solo sulla batteria di accensione o su entrambe?
Perchè se la batteria servizi era scarica o poco carica, non è stato segnalato dalla diagnostica?
Perchè se la batteria servizi era scarica non è intervenuta a sostegno quella d'accensione?

Grazie in anticipo delle risposte!

[mb75]

Per ovvi motivi di funzionalità le due batterie non sono interconnesse in parallelo, il corto di una provocherebbe un corto sull'altra e una batteria scarica scaricherebbe anche l'altra.
Un livello basso della batteria principale provoca la sconnessione degli apparati elettrici non indispensabili al funzionamento della vettura.
Dopo l'accensione e apertura tetto è andata in crisi e nella operazione di chiusura è scesa sotto il livello di guradia nonostante il motore acceso.
Ecco perché il tetto si è bloccato fino a quando l'alternatore non ha caricato la batteria principale.
Tetti vario e alzacristalli elettrici hanno un assorbimento di corrente specie il primo elevatisimo, da mandare in crisi una batteria non perfettamente efficiente.

[alext72]

Grazie mille del chiarimento! quindi in teoria servirebbero 2 mantenitori distinti....ma come mai la diagnostica non ha dato il messaggio di batteria scarica ma continuava a dire che il tetto era in chiusura seppur fermo? sempre un tilt dovuto alla batteria scarica?

[mb75]

Probabilmente a causa della bassa tensione di batteria la centralina vettura e quella tetto non dialogavano ma davano due messaggi distinti e non legati tra loro.
Una rilevava la bassa tensione e l'altra il tetto in apertura.
Da qui anche l'assenza di errori in diagnosi relativamente alla mancata chiusura del tetto.
In effeti il tetto non era guasto ma era stato disconnesso.

[alext72]

tutto chiaro! grazie mille!