[R107] aiutooooo possessori e non 380 sl for usa e non

[william2015]

Oggi dopo mesi ad aspettare il giorno in cui avrei immatricolato la mia
fortemente voluta 380 sl restaurata con i suoi interni nuovi, lucidata
e sistemato il motore con tutti i pezzi nuovi, vado di buon ora (07,30 )
davanti cancelli della motorizzazione di rimini e aspetto l'apertura.
Ore 09,00 apertura e mi metto in fila alla corsia e aspetto, alle 9,30 la
fila si perdeva la fine, bene ottimo intuito arrivare presto.
Ore 9,30 l'ingegnere esordisce così : di chi è sto rottame, il demolitore è
avanti a destra, nell'attesa si era radunata una piccola parte di chi stava in attesa del
turno e alcuni chiedendo spiegazioni sulla infelice frase e lodando la bellezza
dell'auto vi si rivolge con un " a me fanno schifo queste ".
Non vi dico la voglia di un bel dritto frontale nella sua bella faccia, ma io sono 150 kili
e lo avrei aperto in due, per è talmente stupido che non ne valeva la pena.
Oltre a questo che è soggettivo era pure totalmente incompetente, vi spiego:
ha cercato per buoni dieci minuti la targhetta CE selle cinture si sicurezza, allora io mi sono
permesso di fare notare anno di costruzione 10/84 , CE non esisteva ancora e il fatto che
era destinata al mercato americano, niente, verbalizzato non omologate,
poi frecce non regolari, manca il lampeggiante intermittente laterale e udite udite
mi consiglia di bucare sul parafango ed inserire lampadina freccia intermittente,
dulcis in fundo avrebbe controllato schede in loro possesso per codice velocità gomme.
La fortuna ha girato quando il soggetto è stato chiamato dal direttore e si è assentato
per circa un'ora, ho dato l'assalto al secondo ingegnere è ha smentito tutto, approvando
cinture, frecce e pneumatici in T, spero che per i pneumatici abbia creato un precedente, almeno per le
importata dagli usa.
Il motivo delle mia richiesta di aiuto è che ne io, nè lui siamo stati capaci di trovare dove è ubicato
il numero identificativo sul blocco motore, che senza comparazione con i documenti non
poteva autorizzare l'immatricolazione e così è stato, sospesa a quando potrò indicargli dove si trova e la potrà
verificare.
Aiuto da chi ha la sl r107 e a Lorenzo Savi che ne hai una import usa, ho tel a mercedes ma niente, aiutatemi
a capire dove sta.
Grazie, william

[Manolo Montagna]

William 10 minuti e ti rispondo.

[Manolo Montagna]

Ecco la tavola

William stampala e portala con te, e lasciagliela come regalo da parte mia.

[pierpi62]

Ottimo servizio Manolo!
Americana? Allora per questa gente incapace, no words.
Speriamo tu risolva, è difficile trovare il numero motore, ma è proprio lì.


pierpi62

[Startaxi]

Dove vanno i nostri soldi..........

[lorenzo.savi.]

Grazie Manolo. ( pero' mi viene dubbio numero motore sia stampigliato anche su bancata sinistra motore )
No comment su ingegnere motorizzazione - ma come si permette !!!
Forza William, ormai ci sei

[pierpi62]

Grazie Manolo. ( pero' mi viene dubbio numero motore sia stampigliato anche su bancata sinistra motore )
No comment su ingegnere motorizzazione - ma come si permette !!!
Forza William, ormai ci sei

Difatti, Lorenzo purtroppo l'indicazione è molto approssimativa.


pierpi62

[lorenzo.savi.]

Grazie Manolo. ( pero' mi viene dubbio numero motore sia stampigliato anche su bancata sinistra motore )
No comment su ingegnere motorizzazione - ma come si permette !!!
Forza William, ormai ci sei

Difatti, Lorenzo purtroppo l'indicazione è molto approssimativa.
pierpi62

Purtroppo (o per fortuna :mrgreen: ) spesso ho delegato mio padre a PR per le pratiche, mentre io vivo a Londra.
La 380 SL credo di averla immatricolata con scheda Mercedes e senza collaudo in quanto aveva targa UK e collaudo (MOT) valido, ergo una mera pratica amministrativa in Motorizzazione (senza ispezione Ingegnere)
La 500 SL (nera), sempre mera pratica amministrativa, ma con CRS ASI e quindi con foto del numero motore, e ricordo che mio padre si doveva rivolgere ad un fotografo professionista che con una macchina fotografica speciale arrivava a fotografare numero motore stampigliato su motore, ma da sotto, in un angolo angusto...e da li' credo che tutti V8 lo possano avere nello stesso "anfratto"...tra altro amico Marco a PR, che reimmatricolo' 300 SL, sebbene sia un 6 cilindri, ebbe stesso problema in motorizzazione, non trovarono numero stampigliato su motore.
Ho appena appositamente telefonato a mio padre, ma e' fuori.
Lo risento all' ora di pranzo e vi aggiorno.

[lorenzo.savi.]

...sentito mio padre, il numero motore, sul motore, e' tra motore e cruscotto, in quella direzione diciamo, mi dice in basso, sotto dei tubi dell' aria condizionata, forse su distribuzione o simile...molto angusto, e come dicevo difficile da fotografare e spesso talmente sporco che e' come "coperto" e non si vede.

Spero possa servire.

[speed73]

Che gente ignorante c'è che rilascia le omologazioni per vetture...Posso dirvi che anche alcuni commissari Asi, in fase di verifica tecnica, fanno veramente sorridere...
Per quanto riguarda il numero motore del 380, Manolo, come sempre è preparatissimo, anche se è tutt'altro motore, posso però segnalare la posizione nella versione a 6 cilindri 280, magari potrà essere utile ad altri...

[william2015]

Un grazie sincero, sopratutto per il morale a

Manolo
Pierpi
Startaxi
Lorenzo
Speed
le vostre indicazioni sono sempre precise, mi è stata inviata mail con scheda da mb
esattamente dagli uffici olandesi e mi indica il lato del guidatore.
Domani verificherò.

[william2015]

Manolo la tua scheda è sicuramente quella giusta,
visto che già il disegno è della serie americana, ma nella
scheda inviatami da mb la freccia ad indicare dove è
posizionato il numero, nella tua il 4 si riferisce al
Engine No, nella mb è indicata dove sta il 5 posizione lato guida.
Li controllerò tutti.
Grazie

[Manolo Montagna]

La mia scheda è proprio quella delle versioni americane, e non fasciamoci la testa su dove è posizionato il numero del motore in america, in europa, in giappone ecc., è lì dove ha indicato Speed per tutte.

Molte cose le imparo dal futuro Lord Sir107 :;D: e dal paparino Pierpi62, che ogni tanto mi da qualche chicca sulle old Benz per farmi fare il ganzo saputello

[pierpi62]

Troppo buono, ma ricercare quel numero è veramente difficile.


pierpi62

[william2015]

Grazie ragazzi,con le vostre indicazioni il mio elettrauto
in due minuti e una bomboletta di sgrassante ha trovato
il numero motore.
Mercoledì si torna all'attacco in motorizzazione.