SL450 cosa ne pensate
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Il 1980 e' anno spartiacque tra impianto a leve (anni '70) e quello a rotella (1980-1985 su 280 SL), ergo come nell'altra SL e' modello anni '70 (fino al 1980), magari di prima immatricolazione 1980 od importate in quell' anno.FilippoF ha scritto:Ad esempio questa che dicono essere 1980 ma ha l'impianto di areazione nella plancia più vecchio! O sbaglio? Tipo 1970
Circa aria condizionata, devo controllare la "Bibbia" di Emilio, cosi' ad occhio non saprei, anni '70 ho avuto solo 350 SL nel 2002 senza aria condizionata, ma non ricordo... :?
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Ma che te ne fai della AC su un cabrio :) ?
Comunque se te la vuoi godere evita i v8! La mia slc 350 fa i 20lt/100km circa..tira tu le somme..fai più tempo dal benzinaio che in strada
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- drvrstefano
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Devono essere due le manopole. Una il ventilatore una x il condizionatore con indicatori verdi se non erro.FilippoF ha scritto:Poi dice no aria condizionata, ma la manopola in basso a sinistra di solito non è quella dell'aria condizionata?
STEFANO SOCIO 534/12
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in allegato la descrizione del condizionatore manuale della serie 107.
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Manolo Montagna
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Perché pensi che non c'è bisogno? E se piove? E se semplicemente devi arrivare di estate ad un appuntamento bello fresco?picciopiccio ha scritto:Ma che te ne fai della AC su un cabrio :) ?
"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
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è un accessorio che è sempre meglio avere e magari usare poco, che non averlo affatto
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E aggiungo.....quando il sole cocente ti ustiona la crapaCRONet ha scritto:Perché pensi che non c'è bisogno? E se piove? E se semplicemente devi arrivare di estate ad un appuntamento bello fresco?picciopiccio ha scritto:Ma che te ne fai della AC su un cabrio :) ?
Meglio chiudere tutto e rinfrescare i locali
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il clima non è un accessorio stupido.
meglio averlo.
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Tendenzialmente gli import da D (% elevata delle auto in vendita) ne sono privi.
Molto personale e dall' utilizzo che se ne intende fare, la necessita' o meno dell' AC - certo, averla e' meglio, ma restringe la scelta perche' i modelli dotati sono solo una % del totale, e molti di quelli dotati richiedono revisione totale dell' impianto (anche se poi costi relativi per revisione)
Mi viene in mente quando nel 1999-2000-2001 vivevo/lavoravo a Singapore, e mi comprai una X1/9 1.3 del 1977, ed il modello export come la mia, aveva rostri e specifiche per mercato USA, ma era appunto il modello destinato a tutti mercati esteri (la mia era guida destra, come in UK, e come si circola a Singapore) USA e non, ed aveva aria condizionata. Quando l' attaccavi perdeva così' di potenza che era incredibile. Io poi feci una ricarica, ma impianto non teneva e decisi di farne a meno, non tanto per costo revisione, ma per fatto che viaggiavo sempre con "targa" top inserito nel cofano anteriore e quindi viaggiavo senza tetto...spesso iniziava pure a piovere e mi porgevo in avanti per ripararmi con parabrezza, per poi fermarmi sotto primo ponte (se c'era) con motociclisti...che tempi...che ricordi...avrei tutta una serie di aneddoti...comunque all' equatore senza AC li' sii che sotto sole si cuoce :mrgreen:
Molto personale e dall' utilizzo che se ne intende fare, la necessita' o meno dell' AC - certo, averla e' meglio, ma restringe la scelta perche' i modelli dotati sono solo una % del totale, e molti di quelli dotati richiedono revisione totale dell' impianto (anche se poi costi relativi per revisione)
Mi viene in mente quando nel 1999-2000-2001 vivevo/lavoravo a Singapore, e mi comprai una X1/9 1.3 del 1977, ed il modello export come la mia, aveva rostri e specifiche per mercato USA, ma era appunto il modello destinato a tutti mercati esteri (la mia era guida destra, come in UK, e come si circola a Singapore) USA e non, ed aveva aria condizionata. Quando l' attaccavi perdeva così' di potenza che era incredibile. Io poi feci una ricarica, ma impianto non teneva e decisi di farne a meno, non tanto per costo revisione, ma per fatto che viaggiavo sempre con "targa" top inserito nel cofano anteriore e quindi viaggiavo senza tetto...spesso iniziava pure a piovere e mi porgevo in avanti per ripararmi con parabrezza, per poi fermarmi sotto primo ponte (se c'era) con motociclisti...che tempi...che ricordi...avrei tutta una serie di aneddoti...comunque all' equatore senza AC li' sii che sotto sole si cuoce :mrgreen:
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