ll più bello?
Per me la prima versione!Non c'è storia!
P.S. Sono relativamente giovane come età, ma pensate in quell'epoca, avere un'auto del genere; si giravano anche gli animali al passare di quel bolide.
Evoluzione SL , cosa ne pensate?
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- Benzer Ultra
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Beh le SL sono tutte autentici capolavori di tecnica e design.
L'ultima nata, la R231, la vedo troppo carica di aggressività e meno elegante rispetto al passato (già a mio avviso dalla R230 si è perso qualcosa...). Come dire, forse troppo da "Fast and Furoius" :mrgreen:
Preferisco la 107 e, ovviamente, la 129 (che nonostante i problemi avuti di recente continuo ad adorare), stilisticamente molto vicine e maestre di eleganza.
L'ultima nata, la R231, la vedo troppo carica di aggressività e meno elegante rispetto al passato (già a mio avviso dalla R230 si è perso qualcosa...). Come dire, forse troppo da "Fast and Furoius" :mrgreen:
Preferisco la 107 e, ovviamente, la 129 (che nonostante i problemi avuti di recente continuo ad adorare), stilisticamente molto vicine e maestre di eleganza.
- Luismeshuggah
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Esattamente ! Era a fianco di una C250 CDI coupé, di una ML e di una S350 CDI che mio padre ha voluto attentamente osservare (chissà quando sarà in pensione ci sta già facendo un pensierino.. :) )Gnepo ha scritto:Luis da Motoria l esemplare che hai visto è una SL500 con vernice Designo e interni in pelle rossa..?
Comunque la SL è stata l'auto che da subito ha attirato la mia attenzione. Più di tutte. Impressionante dal vivo.
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si concordo con quanto espresso da seixever e da toti85... le auto più belle sono quelle che hanno un design più puro, meno influenzato dalle mode del momento. Proprio per questo, col passare degli anni acquistano un allure, un fascino unico, speciale divenendo oggetti "senza tempo". Le ultime SL hanno, in parte, snaturato la loro essenza cercando di sedurre nuovi clienti, offrendo un immagine più dinamica ed aggressiva. Nulla di più sbagliato, a mio parere avrebbero dovuto affinare gli aspetti in cui già eccellevano (eleganza - confort - sicurezza) in questo modo si sarebbero differenziate dalla concorrenza incrementandone il gap.
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Fermo restando il mito della prima 300 SL,
personalmente quella che preferisco è la R129, perchè legata ai miei sogni di adolescente estasiato alla sua vista.
Ecco, la R129 rimarrà per me indimenticabile.
Sempre legata ai sogni è la R231. Sogno attuale, irraggiungibile, ma che la SLK R172 che ne è la copia in piccolo permette di raggiungere anche a noi comuni mortali.
Ma l'originale è sempre l'originale, ed è la SL R231 che popola i miei sogni attuali (ma mi accontenterei anche di ricordarla grazie a una R172 da abbinare alla mia C204).
personalmente quella che preferisco è la R129, perchè legata ai miei sogni di adolescente estasiato alla sua vista.
Ecco, la R129 rimarrà per me indimenticabile.
Sempre legata ai sogni è la R231. Sogno attuale, irraggiungibile, ma che la SLK R172 che ne è la copia in piccolo permette di raggiungere anche a noi comuni mortali.
Ma l'originale è sempre l'originale, ed è la SL R231 che popola i miei sogni attuali (ma mi accontenterei anche di ricordarla grazie a una R172 da abbinare alla mia C204).
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- Benzer Ultra
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come ti capisco, l'ho comprata proprio per questo :love: :;D:personalmente quella che preferisco è la R129, perchè legata ai miei sogni di adolescente estasiato alla sua vista.
concordo con te sull'ultima SLK, davvero bella
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La R231 è un gioiello tutto da ammirare ma in ognuna delle sue generazioni la SL è sempre stato un mito e per la concorrenza qualcosa da imitare
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Parole santeStartaxi ha scritto:La R231 è un gioiello tutto da ammirare ma in ognuna delle sue generazioni la SL è sempre stato un mito e per la concorrenza qualcosa da imitare
Son belle tutte, ognuna equivale ad una generazione
La più bella come in tante saghe è sempre la prima, l'originale, quella che diede vita al mito
Esclusa quella per me la più bella fin'ora è la R230 (la prima versione, non quella col facelifting, a mio avviso poco riuscito), non tanto perchè la posseggo ma perchè ha linee rotonde, armoniose, eleganti, proporzioni aggraziate; Progettata e costruita senza badare a spese ed a compromessi quando non c'era ancora la crisi economica mondiale.
è quella che più sembra una trasposizione in chiave moderna della SL300 Roadster originale.
La R129 è un mito, il sogno proibito di migliaia di bambini ed adolescienti che ora sono diventati uomini (me compreso), ma per i miei gusti il suo design spigoloso tanto di moda degli anni 80-90 oggi la penalizza un po', oh è sempre bellissima non offendetevi, però a mio avviso si vede chiaramente chè appartiene ad una generazione ed ad uno stile che ha fatto il suo corso.
Le auto tutte curve degli anni 50-60 in cui erano di moda le cromature sono quasi tutte ancora belle anche oggi, mentre tra le auto squadrate degli anni 80-90 in cui era di moda la plastica di auto ritenute BELLE davvero oggigiorno ce ne sono ben poche (la R129 è tra queste).
La R231 è bella, è tecnologica, un'auto favolosa ma per me non è elegante come la R230.
L'hanno voluta fare più sportiva, però ci ha perso molto in eleganza delle linee.
L'unica cosa che veramente non mi piace è che è troppo simile alla SLK, vista di sfuggita è quasi impossibile riconoscerla al volo, bisogna scrutarla un attimo per capirlo; Se io avessi una SLK e me la scambiassero per una SL mi farebbe certamente piacere, ma se avessi una SL R231 e me la scambiassero per una SLK mi dispiacerebbe po'...
Essendo un roadster sportivo se potessi la comprerei AMG, ma la R230 non la darei dentro al suo posto, la terrei.
E comunque bando alle ciancie, se potessi anch'io le comprerei tutte, ma dato che posso tenerne una alla volta mi trovo bene con la mia R230 e non ci penso proprio a barattarla 8-)
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L'ultima slk sembra proprio una sl di dimensioni minori,molto bella,cosi facendo ha fatto invecchiare di brutto la precedente,che prima mi piaceva molto ,ora non so risulta pesante nelle linee sgraziata,fuori tempo,dal rotondo alle rette e la differenza e molta,parere personale,insomma carrozzerie talmente belle e alla moda da far fuori i modelli precedenti,un vero peccato xche diventano auto di moda e basta non dell'intenditore o dall'automobilista dal gusto ricercato e delicato.
Mercedes sl 500-91,a124 93,w124 turbodiesel 89,ml w163 270cdi,w209 320 cdi,piaggio ciao... elaborato,non tutti miei ma in famiglia.
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Quoto in PIENO Elia SL!!!
Gianfranco
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Ribadisco, e scusate l'esternazione, ma quanto NON mi piace la R231 sia fuori che dentro e quanto sono FELICE d'aver trovato una R230 fari tondi Evo Sport come nuova, che sicuramente non cambierò MAI!
Mi scuso con i possessori della R231 ma...
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Gianfranco
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Concordo, il restyling della R230 è stato......... non ho parole
La R231... oddio... metterne una di fianco alla R230 nello stesso garage ci può stare, è pur sempre una sigliora macchina con una tecnologia al top
Metterla al posto della R230... no, no davvero
La R231... oddio... metterne una di fianco alla R230 nello stesso garage ci può stare, è pur sempre una sigliora macchina con una tecnologia al top
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Concordo con voi sulla linea della 231 mmmm...
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