[R129] Ripristino 300SL 24v 1992 - help
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ferro ferro ,ma sai quanti se lo dimenticano sopra la colonnina della benza? quindi sono andati a recuperare uno nuovo di una versione recente e........
Mercedes sl 500-91,a124 93,w124 turbodiesel 89,ml w163 270cdi,w209 320 cdi,piaggio ciao... elaborato,non tutti miei ma in famiglia.
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nessun problema per il tappo, ne ho di scorta e d'ora in avanti 1000$ per ogni risposta data ai neofiti! La borsetta pr.soccorso è uguale a quelle del w124 ? e non ho ancora risolto il difetto dell'intermittenza e del ritorno del tergi. Dovrebbe esserci un releè sotto i fusibili. ancora grazie!rallycross320d ha scritto:ferro ferro ,ma sai quanti se lo dimenticano sopra la colonnina della benza? quindi sono andati a recuperare uno nuovo di una versione recente e........
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Nella w124 il kit pronto soccorso di solito e nel vano sulla cappelliera una sorta di cassetto ad alzata,nella r129 non ricordo sinceramente dovrei guardare ,ma di sicuro dovrebbe essere differente come dimensioni,il cassetto del w124 e' abbastanza grande nella r129 ci sara' qualcosa di piu compatto,per il rele' cambialo con uno usato lo smonti guardi il codice e forse e' uguale per molte serie,al max ne procuri uno nuovo dopo essere sicuro che il difetto sia li.
Mercedes sl 500-91,a124 93,w124 turbodiesel 89,ml w163 270cdi,w209 320 cdi,piaggio ciao... elaborato,non tutti miei ma in famiglia.
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Una concessionaria MB della mia zona mi ha sostituito il portalampada temperatura esterna e ha controllato con esito positivo il relè del tergi ma dopo pochi km è andato in tilt! ritornerò alla MB per fare la prova che mi consigli. grazierallycross320d ha scritto:Nella w124 il kit pronto soccorso di solito e nel vano sulla cappelliera una sorta di cassetto ad alzata,nella r129 non ricordo sinceramente dovrei guardare ,ma di sicuro dovrebbe essere differente come dimensioni,il cassetto del w124 e' abbastanza grande nella r129 ci sara' qualcosa di piu compatto,per il rele' cambialo con uno usato lo smonti guardi il codice e forse e' uguale per molte serie,al max ne procuri uno nuovo dopo essere sicuro che il difetto sia li.
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La mia ho scoperto di recente che ha di serie le frecce tipo America essendo stata prodotta per il mercato Siria )vespasprintstella48 ha scritto:mea culpa, mea grandissima culpa.....infatti la "mia" capote si blocca a metà forse perchè il vetro lato dx è bloccato e non scende come fa il sx !! neanche io l'avevo provata !!thepollo ha scritto:...se leggi anche post recenti trovi molte info che ti possono dare risposte....
in ogni caso le frecce nel 92 erano arancioni ...
si possono trovare nuove in MB o presso rivenditore bosch credo si aagirino sui 100 euro cu + iva
altrimenti usate su ebay
arancio made in taiwan non si trovano ..... solo bianche /trasparenti / o tipo america bianco/arancio
solo un appunto avere preso auto senza controllare cappotta ..........
sai i "lavoretti" su un SL possono avere cifre a 2 o 3 zeri ..........
Walt81
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vespasprintstella48 ha scritto:nessun problema per il tappo, ne ho di scorta e d'ora in avanti 1000$ per ogni risposta data ai neofiti! La borsetta pr.soccorso è uguale a quelle del w124 ? e non ho ancora risolto il difetto dell'intermittenza e del ritorno del tergi. Dovrebbe esserci un releè sotto i fusibili. ancora grazie!rallycross320d ha scritto:ferro ferro ,ma sai quanti se lo dimenticano sopra la colonnina della benza? quindi sono andati a recuperare uno nuovo di una versione recente e........
Ecco la mia sacca porta-attrezzi con borsetta pronto soccorso originali!
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perfetto, grazie.speed73 ha scritto:vespasprintstella48 ha scritto:nessun problema per il tappo, ne ho di scorta e d'ora in avanti 1000$ per ogni risposta data ai neofiti! La borsetta pr.soccorso è uguale a quelle del w124 ? e non ho ancora risolto il difetto dell'intermittenza e del ritorno del tergi. Dovrebbe esserci un releè sotto i fusibili. ancora grazie!rallycross320d ha scritto:ferro ferro ,ma sai quanti se lo dimenticano sopra la colonnina della benza? quindi sono andati a recuperare uno nuovo di una versione recente e........
Ecco la mia sacca porta-attrezzi con borsetta pronto soccorso originali!
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speed73 ha scritto:vespasprintstella48 ha scritto:nessun problema per il tappo, ne ho di scorta e d'ora in avanti 1000$ per ogni risposta data ai neofiti! La borsetta pr.soccorso è uguale a quelle del w124 ? e non ho ancora risolto il difetto dell'intermittenza e del ritorno del tergi. Dovrebbe esserci un releè sotto i fusibili. ancora grazie!rallycross320d ha scritto:ferro ferro ,ma sai quanti se lo dimenticano sopra la colonnina della benza? quindi sono andati a recuperare uno nuovo di una versione recente e........
Ecco la mia sacca porta-attrezzi con borsetta pronto soccorso originali!
Mhmhmhmhmh devo comprare la sacca porta attrezzi.... Come borsa pronto soccorso ne ho una nera
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Walt81
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Dopo aver sistemato i pistoni della capote che perdevano olio sto pensando di effettuare altri piccoli interventi. Il seggiolino lato guida non si muove piu. Fino ad un mese fa nn andava lo schienale adesso ha smesso del tutto. Secondo voi da cosa dipende? Dal motorino elettrico bruciato oppure dall'interruttore a forma di sedile nello sportello? Guardando questo filmato mi viene in mente di sostituirlo http://m.youtube.com/watch?v=SmbeNWvbG9Y
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la w124 ha un solo fusibile per gli alzacristalli DX e SX...la R129 uno per il dx e uno per il sx e io lo ignoravo ! ho riconosciuto l'errore e ho controllato il fusibile lato dx alzacristalli 16 A rosso n.2...era intatto ma dopo altri controlli ho notato che la testina in piombo del fusibile era forata e quindi inservibile...c'e' sempre una prima volta ! W il fai da te !!rix27 ha scritto:Si, ho controllato sia quelli nel vano motore che quelli nel vano posteriore.... Sembrano tutti buoni. Nessun filo ferro rotto.CRONet ha scritto:Hai controllato i fusibili?
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Wow complimenti bella bella....quando dal vivo??rix27 ha scritto:dopo un inverno di piccoli e grandi lavori una foto ci sta tutta.... prossimo intervento ripristino cerchi originali.....
Walt81
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