Dilemma acquisto: 280SLC o 300SL?
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Tieni presente che una c107 in buone condizioni non supera i 12 mila €. Come riparazioni è probabile che con due/tre mila € la carrozzeria la riprendi, ma mi preoccupa l’iniezione che possono essere bei dolori…solo il fornelletto stiamo a quasi 500€, un distributore revisionato siamo a quasi 700€. Devi sapere che puoi spendere in riparazioni lo stesso valore dell’acquisto. La R129 ha un prezzo anche lei basso rispetto ad un modello perfetto che oggi va tra i 15 e i 20 mila, e si rischia anche qui di farsi male con il restauro.
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
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Ok, perfetto, molte grazie anche a te. Cercherò di capire se é il caso di acquistare, magari trattando sul prezzo, o lasciar perdere, considerando questi aspetti ed evitando di lasciarmi coinvolgere emotivamente. Chiaramente se aveste altri consigli da darmi sono più che ben accetti.
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Francesco, se sei nuovo alla ricerca di una R107, ti consiglio vivamente prima di leggere il libro scritto da Emilo Della Serra, c'è anche quello della R129.
viewtopic.php?t=61124
L'elenco dei controlli che hai descritto sono quelli a vista, ma come ti segnala Manolo ci sono altre cose molto costose. Il mio consiglio spassionato è: pagare poco per poi raddoppiare in riparazioni non è un buon affare. Io come la vedo rischi un po' troppo anche perché chi capisce di W107 non lascia l'auto in quello stato, cerca di averla il meglio possibile. Questa sembra un'auto che è stata usata come qualsiasi altra.
Il libro di Emilo, possiedo tutti e tre, ti aiuterà a smascherare riparazioni posticce e altro.
Fai bene di andare a vederla, però mi raccomando, due ghiaccioli sul cuore e altrettanto sulla testa.
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L'elenco dei controlli che hai descritto sono quelli a vista, ma come ti segnala Manolo ci sono altre cose molto costose. Il mio consiglio spassionato è: pagare poco per poi raddoppiare in riparazioni non è un buon affare. Io come la vedo rischi un po' troppo anche perché chi capisce di W107 non lascia l'auto in quello stato, cerca di averla il meglio possibile. Questa sembra un'auto che è stata usata come qualsiasi altra.
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"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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Grazie davvero per queste parole, apprezzo davvero!!! Purtroppo il venditore oggi non é disponibile per farmi visionare e provare la SLC. Ha avuto un imprevisto e mi ha avvertito stanotte all'una!!! Chiaramente avevo il cel spento e ho letto solo qualche minuto fa!!! Proprio poco prima di mettermi in viaggio!!! Sará un segno del destino?
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Il destino è sempre saggio. Sempre che volevo qualcosa nel profondo del mio cuore e poi non succedeva, più tardi fu compensato per qualcosa di migliore.
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...e invece ci sono cascato!!! Purtroppo l'emotività mia, ma soprattutto dei miei figli, ha avuto la meglio sulla razionalità!!! Comunque, anche se probabilmente ci saranno un bel pò di lavori da effettuare per ridarle ciò che merita, non posso che dire che è davvero SPLENDIDAAAAA!!! Vi allego alcune foto effettuate stamattina dopo un lavaggio veloce con lo Svelto!!!
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Purtroppo vi stresserò, e non poco, chiedendovi consigli su cosa ripristinare ed in quale ordine di priorità!!! Tra le prime cose che farò:
-sostituire i cerchi 8 fori con quelli originali in lega da 14 (inclusi), su cui vorrei montare delle gomme con la fascia bianca per darle un tocco retrò (forse é una tamarrata, chissà)
-installare i fendinebbia originali, anche questi inclusi, ma non attualmente installati in quanto ritenuti demodè dal precedente proprietario, mentre a me piacciono parecchio
-disinstallare lo stereo Mac Audio!!! Si sente anche bene, ma sinceramente lo schermo retrattile non si addice ad una SLC!!!
-cercare di togliere le finte radiche che mi sembrano davvero un obbrobrio!!!
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- Francesc88
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Sono d’accordo con te e ti faccio i miei complimenti per la scelta
- francesco rottino
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Grazie mille a te Frances88!!!
Riportarla a casa è stata davvero un'avventura!!! In realtà, considerata la distanza (oltre 250km), la tipologia di strada e la limitata conoscenza della vettura, avevo deciso di trasportarla con un carroattrezzi, ma poi, vista l'insistenza del proprietario, ho deciso di lasciar fare a lui...che è stato così gentile da offrirsi a consegnarmi lui stesso la SLC, guidandola per tutto il percorso, anche per dimostrarmi l'affidabilità della sua splendida vettura!!! Ed in effetti aveva ragione!!!
Riportarla a casa è stata davvero un'avventura!!! In realtà, considerata la distanza (oltre 250km), la tipologia di strada e la limitata conoscenza della vettura, avevo deciso di trasportarla con un carroattrezzi, ma poi, vista l'insistenza del proprietario, ho deciso di lasciar fare a lui...che è stato così gentile da offrirsi a consegnarmi lui stesso la SLC, guidandola per tutto il percorso, anche per dimostrarmi l'affidabilità della sua splendida vettura!!! Ed in effetti aveva ragione!!!
- francesco rottino
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Debbo dire che le prime impressioni di guida sono più che positive!!!
Il motore é una bomba, sempre presente e davvero silenzioso, così come l'abitacolo, che tra l'altro è straordinariamente comodo.
Il cambio é davvero vellutato, anche se in modalità S diventa una furia!!!
In viaggio non fa alcun tipo di rumore, o forse l'adrenalina e la dopamina rendono sordi!!!
Il motore é una bomba, sempre presente e davvero silenzioso, così come l'abitacolo, che tra l'altro è straordinariamente comodo.
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In viaggio non fa alcun tipo di rumore, o forse l'adrenalina e la dopamina rendono sordi!!!
- francesco rottino
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Ma veniamo alle note dolenti. Come già accennato funziona bene solo a gas (anche se il minimo resta piuttosto alto, a circa 2000g/min).
A benzina va davvero male e tende ad ingolfarsi.
Il proprietario mi ha riferito di una messa a punto fatta male da un meccanico maldestro, nel tentativo di migliorare la "carburazione" a benzina, peggiorata dopo un probabile ritorno di fiamma durante la guida a gas (leggevo qui sul forum qualcosa sulla regolazione del piattello della K-Jetronic). Mi parlava della regolazione di una vite posta sull'iniezione, a dir suo responsabile del problema. Sarà vero? Chissà!!!
A benzina va davvero male e tende ad ingolfarsi.
Il proprietario mi ha riferito di una messa a punto fatta male da un meccanico maldestro, nel tentativo di migliorare la "carburazione" a benzina, peggiorata dopo un probabile ritorno di fiamma durante la guida a gas (leggevo qui sul forum qualcosa sulla regolazione del piattello della K-Jetronic). Mi parlava della regolazione di una vite posta sull'iniezione, a dir suo responsabile del problema. Sarà vero? Chissà!!!
- francesco rottino
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Spero domani di andare innanzitutto dall'installatore BRC qui vicino casa per far revisionare l'impianto gpl scaduto (non vorrei andare incontro a multa e fermo amministrativo ), sostituendo il serbatoio tradizionale con uno toroidale, in modo da avere il bagagliaio libero e sperare di capire qualcosa in più sulla gestione della guida con il gpl.
Chiaramente i vostri preziosissimi consigli anche a tal riguardo sono più che ben accetti!!!
Chiaramente i vostri preziosissimi consigli anche a tal riguardo sono più che ben accetti!!!
- Alberto47
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Bellissima ! Complimenti a te ed ai tuoi figli che hanno la vista lunga !
Faranno strage di picciotte con l’auto del babbo !
L’auto è veramente bella, fai i lavori con calma e raziocinio !
Bye
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Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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- francesco rottino
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Grazie davvero di cuore anche a te Alberto47!!!
Una volta sistemata la parte meccanica cercherò di sistemare anche la carrozzeria, che fortunatamente sembra essere completa di tutto!!!
Una volta sistemata la parte meccanica cercherò di sistemare anche la carrozzeria, che fortunatamente sembra essere completa di tutto!!!
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