la storia è finita che la macchina l'ho acquistata io, insieme ad un mio amico, partecipando ad un'asta su catawiki. Dopo aver richiesto la scheda tecnica in mercedes l'abbiamo immatricolata e tra qualche giorno la portiamo dal carrozziere, poi tappezziere e poi meccanico. il discorso della targhetta accessori, sinceramente non l'ho ancora capito, non riesco a spiegarmelo, anche perchè se fosse stata incidentata la parte anteriore, con sostituzione della traversa ci sarebbe stato più il problema di rifar stampare i numeri di telaio, che la semplice rimozione della targhetta codici, che invece si sostituisce con due viti.
quindi sono giunto alla conclusione che forse si sia persa nel tempo e sia stata sostituita con un'altra...
Acquisto 350 SL (R107)
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Hi
Bravo ! Complimenti ! Aggiornaci sui lavori ! Metti foto !
E ricorda che voler approfondire minuziosamente il passato di una donna amata o di un auto usata, significa andare alla follia.
Goditela e basta !
Bye
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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Benissimo allora visto che adesso è tua, cerca sotto i sedili e sotto ogni anfratto delle etichette di produzione (spero che ci siano)...su queste etichette normalmente scrivevano i codici sa, e per noi diventa più semplice lavorarci
Manolo Montagna
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Ho chiesto a Classic daimler di decifrare la scheda tecnica del 1973, fornitami da Mercedes. Se nel frattempo qualcuno può aiutarmi (soprattutto a capire gli accessori montati), vi ringrazio in anticipo
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Allora ultimi aggiornamenti. classic daimler mi ha risposto postandomi il significato dei codici SA, e poi leggendo bene la targhetta SA posso affermare con certezza che la stessa è corretta in quanto, confrontandola con la scheda tecnica, coincide tutto, dai codici SA, al n. di produzione (0709302) e soprattutto la seconda parte del n. del telaio (80984) non è il n. del telaio ma il n. del corpo vettura, come evidenziato al n. 4 della scheda tecnica!!!
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Il numero di telaio è quello a 17 cifre , infatti la tua SL è la n. 10889 tra tutte le SL e SLC prodotte indipendentemente da allestimenti e motorizzazioni.
Correggimi...leggo 466, 524 e 665? Poi c’è il 744 che è il codice della vernice...brillant silver...ma dalle foto è bianca...
Correggimi...leggo 466, 524 e 665? Poi c’è il 744 che è il codice della vernice...brillant silver...ma dalle foto è bianca...
Manolo Montagna
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allora il fatto che ci ha portati tutti fuori strada è che sulla targhetta SA non viene indicato il n. di telaio interamente ma solo la prima parte ovvero 107043 10, poi viene messo il n. corpo vettura ovvero 80984.
per quanto riguarda i codici:
513 indica che appena costruita è stata trasportata in Belgio (dove l'ho acquistata io)
il codice vernice è 717 ovvero papyrus white, un tipo particolare di bianco molto raro (analizzando le schede tecniche di 166000 vetture prodotte su un totale di circa 300000 tra SL e SLC, solo 2 risultano con tale colorazione originale).
sulla targhetta dopo il n. 717 viene messa la lettera G che indica gli interni blue/navy.
401 i sedili anteriori singoli
162 il tessuto per gli interni blu
416 che era provvista di hard top
466 chiusura centralizzata
524 una protezione per la carrozzeria per il trasporto verso il venditore
665 una determinata modalità di trasporto
744 il soft top di colore blu
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513 indica che appena costruita è stata trasportata in Belgio (dove l'ho acquistata io)
il codice vernice è 717 ovvero papyrus white, un tipo particolare di bianco molto raro (analizzando le schede tecniche di 166000 vetture prodotte su un totale di circa 300000 tra SL e SLC, solo 2 risultano con tale colorazione originale).
sulla targhetta dopo il n. 717 viene messa la lettera G che indica gli interni blue/navy.
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Due sole con vernice 717? Wow!!! Ne aumenta il valore.
Manolo Montagna
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Potrebbe accrescerne il valore?
Non intendo per rivenderla ma proprio come valore intrinseco.....
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