r129 1994 numerosi problemi HELP!!!

[GIACOMO BELTRAME]

Buongiorno ragazzi,
sono nuovo nel gruppo ho 23 anni e sono molto appassionato di mercedes. Ho acquistato da poco una mercedes sl 320 r129 da un amico di famiglia auto ferma dal 2010 in ottimo stato di carrozzeria ed anche meccanicamente si guida che è un gioiello e ne sono più che contento .
Ahimè però la macchina ha una serie di problemi che vorrei risolvere ho guardato il forum argomenti già esistenti ma non ho trovato la risposta che cercavo inizio ad elencarli.
PREMETTO CHE HO IL CONTAKM DIGITALE E NON ANALOGICO, e DIAGNOSI SIGILLATA DI TIPO TONDO
- SPIA ABS ACCESA FISSA DI CONSEGUENZA NEMMENO IL TEMPOMAT FUNZIONA
-MISURA VELOCITA' E CONTA KM NON FUNZIONANO
-ECONOMETRO NON FUNZIONA
-LUCI INTERNE NON NE VA MEZZA SE NON QUELLE QUANDO APRO LE PORTIERE DEI PIEDI
-CAPOTTE CHE FA BRUTTI SCHERZI AVVOLTE APRE ED ALTRE NO LAMPEGGIA IL TASTO ROSSO, IL ROLLBAR FUNZIONA PERFETTAMENTE.

Vi ringrazio in anticpo per l'aiuto ,spero di trovare qualche risposta.

[Startaxi]

Ciao,per cortesia non scrivere maiuscolo poichè all'interno di una community equivale ad urlare e non ce n'è bisogno

Molto bella la SL

[felix_max.davide]

Intanto complimenti per l'acquisto, credo tu abbia uno o più sensori abs guasti.

[Manolo Montagna]

Ciao, motorizzazione?
Inizia a controllare se tutti i fusibili sono puliti e sani, i controlli di questi problemi partono proprio dai fusibili.

[GIACOMO BELTRAME]

Oh chiedo scusa , il maiuscolo lo avevo utilizzato per schematizzare meglio pardon.
Ho controllato i fusibili nel vano motore ma sembrano apposto , mi consigli levarli tutti e ricontrollarli?
Il conta km che non funziona dici possa essere legato ai sensori abs?
Grazie mille intanto per le risposte

[Startaxi]

Se i fusibili sono ok è necessario fare una diagnosi altrimenti sarà difficile venirne a capo.

[Manolo Montagna]

Cambiali tutti, costano pochissimo. Poi si parte con il controllo di tutto, purtroppo la diagnosi su queste auto si fa passo passo, anche la W126 che ho quasi terminato ha lo stesso problema che sto cercando di capire. Pensa che il segnale della velocità passa anche attraverso il relè clima, oltre che dalla ecu e dal relè pompa e ovp, per andare dietro il quadro e poi alla centralina climatizzatore