Sedili elettrici non funzionano.

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simon 73
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Salve, e' capitato a qualcuno che all'improvviso non funzionano piu' in contemporanea le regolazioni dei sedili elettrici ( entrambi dx-sx ), regolazioni del piantone dello sterzo e specchietto interno retrovisore?
Grazie in anticipo se avete suggerimenti su cosa poter controllare.
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Alberto47
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Hi
Controlla fusibili e rele’, sulla base dello schema elettrico della tua vettura .
Bye
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simon 73
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Alberto scusa, quale e' il rele' sotto lo schermo, la mia auto e' un R129 del 1990 e non ci sono schermi .
simon 73
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Scusa Alberto, mio piccolo errore, ho letto ( schermo ) e non schema come tu hai scritto. Visto lo schema elettrico e mi riporta solo le due centraline sotto i sedili anteriori e i pulsanti per il funzionamento posti nei due pannelli portiere.
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Alberto47
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Hi
Non conosco specificatamente la tua vettura ma ci deve essere un foglio con lo schema elettrico completo di tutti i fusibili e rele’.
Controlla il libretto uso e manutenzione che ti dice dove trovarlo.
Nella mia C il foglio e’ nel cruscotto, aperta completamente la portiera sinistra, in un vano coperto da uno sportellino….non proprio facilissimo da trovare se non sai dove cercare.
Il contemporaneo ko di diverse funzioni fa senz’altro capo ad un fusibile o ad un rele’ !!
Spero che qualcuno con la tua stessa vettura ti possa aiutare meglio di me !
Bye
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Manolo Montagna
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Nel vano fusibili si trova il foglio con l’indicazione dei fusibili.
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simon 73
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Problema risolto :2: :2: , alla fine dopo aver controllato le due centraline sotto i sedili e la centralina di comando sotto il cruscotto lato passeggero ( tutte Ok ), ho notato che il fusibile della centralina di comando era senza tensione e che la tensione la doveva prendere dal rele' situato proprio dietro la scatola dei fusibili ma lo stesso rele' aveva un problema in una saldatura che non faceva bene contatto, ripristinata la saldatura tutto e' ritornato a funzionare, allego foto della saldatura incriminata e premetto che non e' la prima volta che in macchine cosi' datate capitano questi problemi oltre a rele' che si si sentono funzionare con il loro CLIK ma nei contatti non passa corrente, una pulita degli stessi e tutto OK. E'anche vero che solo nelle macchine datate si possono aprire le centraline per poterle controllare, cosa impossibile nelle auto moderne che anno anche molta piu' tecnologia.
Grazie a tutti per i consigli.
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:beer:
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Fantastico! =D>
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