sl 300-24 non parte più

[Gerbi1972]

Ragazzi ho risolto tutto!!!
Accanto alla centralina della pompa benzina c’è una scatolina rossa con due fusibili
Uno era bruciato!!!
L’ho messo nuovo e la vettura è un orologio
In un altro post avevo descritto che non funzionava la quarta.
Adesso funziona
Quindi con il fusibile nuovo ho risolto il problema dell’avviamento, della quarta, si è spenta la spia dell’ABS e ha ricominciato a funzionare l’indicatore del consumo carburante reale.
Adesso l’auto va regolarmente e spinge !!!
Prima , non mi ero resoconto, andava molto più piano
Probabilmente la pompa andava a metà gas...
Non lo so
Sarebbe interessante approfondire potendo avere il manuale in Italiano
Ma credo sia un utopia!!
Comunque intanto vi ringrazio tutti della gentilezza
L’unica cosa che posso mettere sul piatto come “competenza” è la conoscenza acquisita nello smontaggio e rimontaggio di tutti i pistoni capote
Li ho revisionati tutti....
Se avete bisogno, sono qui!!!
Grazie!

[Manolo Montagna]

Il relè ovp!!! Maledetto!!! Abbiamo perso un sacco di tempo...avrei dovuto pensarci subito, ma stando distante ne pensi mille, e nessuna è buona. Comunque la mia convinzione di un problema elettrico era giusta.
Gerbi, anche se hai cambiato il fusibile smonta tutti i relè, magari uno per volta, e pulisci tutti i pin di collegamento con una carta abrasiva molto sottile o con la paglietta di ferro, e lubrificali con un velo di vasellina, poi passa del pulisci contatti nelle basette.
Bravo Gerbi

[Gerbi1972]

Buongiorno
Ok tra sabato e domenica provvedo!!!
Nel frattempo oggi e domani mi godo un po’ questa auto spettacolare!!!
A presto per altri aggiornamenti Manolo!!!

[Manolo Montagna]

[Alberto47]

Hi
...Mano' non sapevo il trucco della vaselina sui contatti....grazie !
Non si finisce mai d'imparare !
Bye

[powder]

Questo OVP salta fuori come il prezzemolo e crea una serie di problemi variegati

[Manolo Montagna]

La vasellina è un grasso ottimo per tutti i contatti elettrici, non crea problemi di conduzione e preserva.