[R129] CERCHI ANTERIORI SEMPRE SPORCHI

[claudiofagan]

I miei cechi anteriori, dopo aver fatto anche pochi km, sono sporchi di "nero fumo".
Sono sicuramente i freni che rilasciano questa polvere.
Parto con la macchina pulitissima, cerchi brillantissimi... ma dopo un semplice giretto si riempiono di "questa sporcizia fastidiosa".
Qualcuno sa come poter eliminare tale difetto ?
Alla Mercedes, come sempre, "è tutto normale".

[Startaxi]

Alla Mercedes hanno ragione

[claudiofagan]

E allora io cosa faccio ? seriamente...
Non è possibile che nel 3° millennio non si riesca a debellare questo difetto.

Alla Mercedes hanno ragione

[El Nino]

Tutte le auto automatiche hanno questo difetto.

[Startaxi]

Tutte le auto automatiche hanno questo difetto.

Tutte le macchine con i freni funzionanti hanno questo difetto........

E allora io cosa faccio ? seriamente...
Non è possibile che nel 3° millennio non si riesca a debellare questo difetto.

Vai al lavaggio Claudio,l'unica alternativa è non frenare ...........ma non mi sembra il caso!

[Alex-Studio54]

Prova a cambiare marca di pastiglie, la mia non si sporca cosi tanto da notarsi.....bo.....eppure frena.....

[claudiofagan]

Io ho cambiato le pastiglie da qualche mese: sono di marca FERODO. Bastano pochi km (anche solo 5) e sui miei cerchi appare una patina molto scura (è ovviamente polvere che proviene dalle poche frenate); se faccio un centinaio di km il risultato è un cerchio quasi completamente nero. Quindi auto nel limite sempre bella pulita ma... cerchi orribilmente nero fuliggine. Mi meraviglio, come già detto, che ad oggi, nel 2017, le case automobilistiche ancòra non siano riuscite a risolvere il fastidioso problema. Ho visto proprio oggi un paio di "vecchie" Citroen (DS Pallas e SM) che hanno i copricerchi in acciaio inox che, anche dopo kmtri, non manifestano uno sporco così sostenuto. E' certamente perché hanno i copricerchi chiusi, ossia non hanno aperture, lisci ed interi. Cmq anche da nuova (pastiglie di fabbrica) la situazione era uguale.

Prova a cambiare marca di pastiglie, la mia non si sporca cosi tanto da notarsi.....bo.....eppure frena.....

[Startaxi]

Mi meraviglio, come già detto, che ad oggi, nel 2017, le case automobilistiche ancòra non siano riuscite a risolvere il fastidioso problema.

Questo compito non spetta alle case automobilistiche ma ai produttori di impianti frenanti

[Alex-Studio54]

Comunque frodo non produce il primo equipaggiamento Mercedes. Le originali MB sono ATE. Se proprio ti da cosi fastidio, prova a far controllare il pistoncino che c'è sulle pastiglie prova a pulirlo e controlla se la pressione dei freni destro e sinistro è identica. Comunque ferodo li montavo sulla mia vecchia auto e creavano un po' di sporco........ prova anche a pulire bene i dischi potrebbero essere quelli. dipende da quanto non li cambi. altro non saprei.

[Mikele]

Effettivamente la mia precedente CX aveva cerchi chiusi e sempre puliti (fuori, dentro erano neri di 30 anni. Non si attavano neanche i contrappesi dopo spazzolatura) Avevo ben pulito però le pinze.

[marcogrilli]

r230 : la mia sl lavata e fatto viaggio di 200 km ,i cerchi sono solo lievemente impolverati. Forse sono le pasticche che usi.
Comunque quello che descrivi succederti dopo pochissimi Km, a me non è successo con nessuna auto ( bmw. mini, lexus, jaguar ,fiat... )

[Gian651]

Sono d'accordo con chi sostiene che possano essere le pastiglie.
è infatti possibile scegliere tra prodotti pensati per il comfort (nessun rumore o sibilo in frenata) oppure prodotti più racing (pensati per resistere a temperature più alte e per garantire massime prestazioni anche in tali condizioni di esercizio ma che risultano particolarmente rumorose quando lavorano a basse temperature). Esistono anche dei compromessi. Stessa cosa vale per i dischi freno.

Sono d'accordo con chi sostiene che auto con cambio automatico soffrano maggiormente questo inconveniente poiché non è possibile rallentare con il freno motore e tutto il carico viene rallentato dall'impianto frenante.

Ma vorrei sottolineare che l'impianto frenante della Mercedes SL r230 è molto sofisticato e quindi consiglio, se si hanno dubbi sul suo corretto funzionamento, di farlo verificare. Quando si attivano i tergicristallo la centralina fornisce regolari impulsi all'impianto frenante al fine di avvicinare le pastiglie ai dischi ed accarezzarli al fine di eliminare l'eventuale strato di acqua (con una frequenza di 20 volte al minuto se non ricordo male) che in tali condizioni si può trovare tra pastiglia e disco. tutto per rendere maggiormente efficace la frenata della vettura (tale tecnologia permette alla vettura di fermarsi 40 cm prima ad una velocità di 130 km/h....
il sistema frenante è idraulico/pneumatico con pressioni 100 bar etc etc...
porto questo esempio per sostenere che queste vetture possono riservare sorprese incredibili qualora alcuni dei sistemi di controllo non dovessero funzionare correttamente.

quando lo scorso anno ho acquistato la vettura mi sono accorto che vi era un problema nella frenata. Se spingevo a fondo il pedale l'auto si fermava (tirando a destra) e a volte si accendevano le 4 frecce anche per frenate tranquille. se invece sfioravo il pedale o lo premevo piano l'auto praticamente non frenava...in sostanza adottava quasi sempre la frenata di emergenza per fermare la vettura. ho portato l'auto in mercedes dove ho sostituito pastiglie, dischi e spurgato l'impianto (una pinza era piena d'aria). sistemato il tutto l'auto non ha più dato alcun problema!

Sottolineo anche che nelle auto che stanno lunghi periodi ferme è possibile che l'olio dot possa intaccare le guarnizioni dei pistoncini facendole gonfiare ed impedendo al pistone di tornare nella sua corretta posizione per queste ragioni consigliano di sostituire l'olio dei freni al massimo ogni 2 anni

se posso permettermi consiglierei di far verificare l'impianto frenante e nel caso il problema persista cambiare le pastiglie con pastiglie leggermente più dure senza esagerare per non incorrere in problematiche di rumorosità!

spero di poter essere stato d'aiuto

un saluto

[Alex-Studio54]

è passato un anno e ora ho ordinato nuovamente le pastiglie ate sia anteriori che posteriori, Sabato le monto e farò una forto ai cerchi appena montate e dopo cento Km cosi vedo se veramente si sporcano i cerchi oppure è solo la tua, tieni conto che io non arrivo mai al limite delle pastiglie, le cambio prima che il sensore mi avvisi, solitamente appena iniziano a fischiare controllo e se sono gia basse le cambio.
costo totale 126 euro compresi sensore anteriore e posteriore

[Elia SL]

Per esperienza mia...

SL R230 - Pastiglie Brembo - I cerchi anteriori si sporcano pochissimo
E S212 - Pastiglie originali Mercedes-Benz - Si sporcano tantissimo e velocemente

Le pastigle MB fanno così perchè sono più tenere, allungano la vita del disco ma sporcano di più
Se si vuole risolvere il problema dello sporco, basta cambiare pastiglie con un modello più duro (più sportivo), non troppo però sennò in strada in normali condizioni pastiglie particolarmente "racing" potrebbero anche frenare meno di quelle originali poichè necessitano di molto più calore per dare il meglio

[Startaxi]

Elia le pastiglie con performance sportive sono più morbide