Macchina calda, dopo una salita, arrivo in cima, metto a folle e si spegne. La riaccendo, resto al minimo e si spegne.
La lascio sfreddare (giusto il minuto che mi serve per aprire la serranda del garage), e tutto torna normale.
Questa anomalia, apparentemente irrilevante, mi preoccupa perchè significa che c'è qualcosa che non va, presumibilmente nella carburazione.
In questo periodo devo aggiungere che la macchina consuma abbastanza più di prima, siamo passati dai 9,5/10 km/l a 8/8,5 km/l.
Infine, pur non potendosi dire che la macchina vada male, perchè tira come di consueto con i suoi 105 cv (è un 220 benzina), accelera come sempre, comunque qualcosa di strano c'è, a volte sembra necessario più acceleratore del normale per avere le stesse prestazioni (di qui, magari, il maggiore consumo).
Il quadro complessivo ripeto mi fa pensare a qualcosa che non va, non vorrei restare a piedi e magari a breve la porto a far vedere dal meccanico.
Qualcuno del forum riconosce qualche elemento "familiare" a qualche situazione già vissuta oppure comunque qualche elemento utile a dare un suggerimento di diagnosi?
Faccio presente che questa cosa del non reggere il minimo, a caldo, l'aveva fatta lo scorso inverno ma con l'aumento delle temperature era passata.
L'anno scorso - non ricordo quando - il carburatore era stato revisionato perchè aveva un problema, una "saracinesca" si incantava e bloccava il flusso della benzina, poi - cosa che credo irrilevante - era stato sostituito il tappo (monta uno Stromberg).
grazie a tutti per eventuali suggerimenti.
Buone feste!
