Centralina di accensione bosch 02270510 per W116

(1972 - 1980)

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Giovanni.F
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Ciao a tutti.
Ho da poco una 280 SE del 1976. Ha dei problemi elettrici e da quel che ho potuto verificare non arriva la bassa tensione alla bobina dello spinterogeno. Monta una centralina di accensione bosch 02270510 che non trovo su internet, qualcuno sa se ne esiste una con le stesse caratteristiche?
Buona giornata a tutti.
Giovanni
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Ciao, puoi mettere il VIN?
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Giovanni.F
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Ciao Manolo,
E' il numero telaio, vero? Telaio numero 11602412060221
G.
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Quello non mi sembra il numero di telaio......a meno che una volta non fossero diversi ma ne dubito.
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SI, l'ho preso dalla visura....
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Si è il numero di telaio, mancano le tre lettere iniziali WDB.

Purtroppo i dati che riusciamo a trovare vanno filtrati per bene facendo confronti, e stando ai categorici della tua 280SE 116.024 ci sono due categorici per la centralina transistorizzata di accensione:
0005457632
0005458432
Controlla sulla centralina se c’è uno di questi due codici mercedes
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Grazie mille,
a vista c'e' solo questo codice. Posso provare a smontarla e vedere se c'e' qualcosa sul retro o sotto nel basso...

Qui una foto:

https://ibb.co/NTPKqRx
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Fammi sapere.
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Eccomi. Ciao a tutti.
Ci ho messo un po' ma sono riuscito a tornare a guardare il tutto.
Il mistero si infittisce...

Dunque, andiamo per punti.
- Il vecchio proprietario mi disse che "aveva dei problemi elettrici", non meglio specificati.
- So che in passato aveva cambiato "una centralina" perchè non si accendeva più.

Sono informazioni generiche di una persona non addetta ai lavori, ma mi fanno ben pensare che la centralina di accensione possa aver avuto in passato già dei problemi.

Nel bagagliaio ho trovato una altra centralina, ma è una 02270510 24B, non una 02270510 1 (B?).

Forse l'originale è quella del bagagliaio (comunque non funzionante), ed è stata cambiata con una con caratteristiche simili...

Avete una idee su come capire quale sia la sua? E magari come testarla.

Appena ho tempo ne smonto una per vedere se ci sono parti danneggiate visibili. Sono un appassionato, prima di portarla in officina vorrei "giocarci" un po'.
Giovanni.F
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Dimenticavo, su entrambe, sotto sulla plastica degli attacchi c'è la sigla 09 9616 00.
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Testarle solo dai riparatori professionisti. Un paio di messaggi più indietro avevo postato i categorici delle centraline che la tua 116 dovrebbe montare.
Manolo Montagna
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Manolo Montagna ha scritto: mer mar 10, 2021 7:01 am Si è il numero di telaio, mancano le tre lettere iniziali WDB.

Purtroppo i dati che riusciamo a trovare vanno filtrati per bene facendo confronti, e stando ai categorici della tua 280SE 116.024 ci sono due categorici per la centralina transistorizzata di accensione:
0005457632
0005458432
Controlla sulla centralina se c’è uno di questi due codici mercedes
Purtroppo non sono riuscito a trovare la corrispondenza con i categorici e i numeri stampati sulla centralina.
Evidentemente a ogni categorico corrisponde una numerazione, ma in rete non ho trovato nulla che possa chiarire quali. Ho notato anche che sul quel modello, in diversi siti, vengono proposte almeno tre centraline differenti. Sarebbe curioso sapere in che caratteristiche differenziano.
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Manolo Montagna
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Il categorico Mercedes corrispondente al codice Bosch è il secondo che ti ho postato nel messaggio, lo puoi notare da questo sito di uno dei venditori di ricambi usati più famoso in Germania. Se ci fai caso va bene anche con il codice Bosch con finale 24.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Manolo Montagna
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Ciao,

nonostante non abbia una W116, posso dirti che le centraline di accensione delle nostre vecchiette, almeno fino ai primi anni 80 si somigliano molto.

Non essendo ingegnerizzate come le moderne centraline, direi che il problema potrebbe essere banale come ad esempio:

- Saldature difettose a causa delle vibrazioni o delle variazioni termiche
- Qualche condensatore elettrolitico esausto.
- Integrato danneggiato.

In sostanza, dovrebbero essere tutti problemi relativamente facili da riparare.

Nel mio caso, avendo avuto un probema similare, l'ho smontata, rifatto le saldature e cambiato tutti i condensatori.....ora funziona perfettamente.
Se vuoi posso darti una mano....scrivimi in privato.
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