Allora eccoci quà, eravamo rimasti all' arrivo del 240 TD nella mia vita, ho passato mesi meravigliosi cercando di ottimizzare al meglio una base già buona, l' auto aveva (da buona trentaseienne) qualche piccola lacuna, nel senso che l' aria condizionata non andava, i sedili presentavano qualche cenno del tempo, la serratura posteriore che comanda anche la luce del vano bagagli non andava ed in piu' qualcosa di meccanica era da sistemare. In un paio di mesi con l' aiuto di un meccanico di 22 anni che ha le mani d'oro abbiamo portato l'auto ad un livello straordinario, facendo funzionare tutto al 100%.
Giravo per roma con la mia 240 TD contento come un bambino, ma nel frattempo studiavo e cominciavo a sognare una top di gamma come la 280 TE o l' introvabile 300 TD Turbodiesel.
Poi un bel giorno (mentre avevo in auto un mio amico molto scettico sulla mia scelta di una youngtimer) dalle parti di via veneto mi sento bussare sul vetro, apro il finestrino e trovo un altro uomo di mezza età che mi dice in romanesco "senti è la terza volta che ti corro dietro per dirti due cose. 1 questa macchina è stupenda 2 fai come ti pare devi vendermela" il tutto allungandomi il suo biglietto da visita. Ringraziandolo davanti alla faccia sconvolta del mio amico ci siamo salutati con la promessa che mi sarei fatto sentire se avessi voluto venderla..... ma io non la volevo vendere
Nel frattempo il contatto con il collezionista che me la aveva ceduta non era mai stato perso, anzi era diventato un amico con la quale mi confrontavo spesso..... nelle nostre telefonate serali mi aveva parlato di quella che molti collezionisti consideravano la W123 T piu' accessoriata d'italia, una 300 TD Turbodiesel che aveva un suo amico di Milano ferma da 20 anni nel garage e sommersa da pezzi di auto e mai restaurata, un auto con un abbinamento di colore ed interni che era straordinario, ma che il suo amico non aveva neanche lontanamente l' idea di vendere. involontariamente cominciai a pressarlo per saperne di piu' e piano piano ho capito che la macchina era configurata così:
Mercedes 300 TD Turbodiesel terza serie del 1984 con targa Italiana MILANO
Marrone Metallizzato
Interni in pelle rossa
Lavafari
Tempomat (regolatore di velocità)
4 vetri elettrici
Legni totali
Climatizzatore automatico
Chiusura centralizzata
Becker mexico
Antenna elettrica hirschmann
Tettino apribile
Sedile posteriore sdoppiatto due terzi/un terzo
5 poggiatesta
strapuntini 7 posti
IN POCHE PAROLE IL MIO SOGNO
Ho cominciato a bombardare il mio amico pregandolo di parlare con il proprietario che è uno dei piu' grandi conoscitori e restauratori di Benz d' epoca, un uomo che vive di old timer mercedes e che in venti anni di fiere aveva comprato tutto l' occorrente per poter restaurare un giorno questa autentica perla rara. Per non farla troppo lunga i giorni sono passati ed io ero sempre piu' pressato dal signore romano per la mia 240 ed io a mia volta spingevo il mio amico per poter trattare la 300TD. Dopo un paio di settimane il mio amico piemontese mi chiama dicendomi che il suo amico milanese gli avrebbe ceduto la 300 in cambio di qualcosaltro che aveva lui in garage, ma che avrebbe avuto il piacere di tenersela per metterla vicino alla 200, alla 230 e alle due 280 TE che aveva in collezione. A quel punto lo ho devastato fino a che stremato non mi ha detto "ok Carlo io la recupero prox settimana, appena la ho in garage ti chiamo e te la vieni a vedere, poi se la vuoi davvero ci mettiamo d'accordo.
Figuratevoi la mia felicità
Due settimane dopo mi arriva la fatidica telefonata, salgo su un treno e corro in piemonte. Questo è quello che mi sono trovato davanti
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. Dà lì piano piano ha cominciato ad essere piacevolmente divertita fino a chimarlo amorevolmente gatto e a farlo entrare definitivamente anche nella sua giovane vita.
(avevo cercato il thread e mi ero trovato con la sola icona di tinypic)