La voglio salvare 240D

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Carlo59
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salve a tutti, sono Carlo da Francavilla al mare.
Spero di non aver sbagliato sez. e’ il mio primo post.
Allora la questione e’ che avrei trovato un mercedes 240 D /115W?? ( :?-: fari anteriori verticali) non ancora so’ di che anno perche’ l’auto e’ stata demolita con restituzione targhe piu’ di dieci anni fa’. L’Ho trovata in un capanno di una famiglia benestante ,l’auto era del padre della signora che ci abitava ,uso il passato perche’ poverina e’ deceduta 15 gg fa’ ora il fratello che l’aveva radiata alla morte del padre medico non sa’ che farsene e vorrebbe darla allo,sfascio ...spero di salvarla ,voglio salvarla. L’auto va’ in moto . Ora sono abbastanza informato sulle pratiche da espletare per la reimmatricolazione ( stiamo cercando il certificato di demolizione) ,quello che mi preoccupa sono i pezzi di ricambio ecco dunque vi chiedo si trovano ? motore, interni ecc? grazie ,per adesso termino qui e spero di avviare un bel restauro.Appena possibile faro’ delle foto, il colore e il classico avano chiaro che Mercedes-Benz utilizzava in quelli anni.Grazie a tutti .Carlo :ciao:
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lorenzo.savi.
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Ciao CARLO, trovi tutto in mercedes, oppure ricambisti generici, o siti online come “autoparti”. Trovi originale MB, oppure OEM oppure after-market.
Non metterla piu in moto, meglio cambiare prima tutti fluidi e filtri.
Si trova molto anche su Ebay, nuovo od usato.
Ti consiglio ti tagliandarla tu di fluidi e filtri, e magari un lieve restauro conservativo.
Ma in che condizioni auto?
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Manolo Montagna
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Ottimo ritrovamento (Y) puoi salvarla, di ricambi per 114 e 115 se ne trovano ancora molti, come grandi esperti che possono darti una mano.

Sir Lorenzo! Ogni tanto fai il salto della Manica :muhaha:
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Carlo59
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Allora vado a vederla con attenzione sabato mattina e faccio due foto cosi mi date un parere . Il problema e’ che al momento la casa(villa) in campagna e’ isolata e disabitata ( essendo la proprietaria deceduta) .Ho accordi con il fattore che alimenta quotidianamente i due rottwailer della padrona per andarci . Il fratello e’ un avvocato ma sta a Milano dovrebbe tornare a novembre ...e’ lui quello che alla morte del padre demoli il mezzo ed e’ con lui che dovro’ parlare per riportarla in vita.

Ciao Lorenzo so’ bene che il motore non va’ messo in moto anche se il fattore mi ha detto che a un certo punto la signora voleva rimetterla in strada e provo’ a farla accendere e parti’ senza problema.Ho sentito telefonicamente il fattore e ho pregato di non toccarla e non ASSOLUTAMENTE metterla in moto .Speriamo. In piu’ mi sono relazionato con un mio amico che tratta auto d’epoca/asi mi ha confermato la possibilita’ di reimmatricolarla anche senza specificare i costi voi li conoscete? .Andrò’ li facendo un acquisto “ per pezzi di ricambio “ sperando di spuntare un prezzo irrisorio diciamo... Manolo grazie delle rassicuranti info sui ricambi ...questa e’ una storia bella speriamo a lieto fine ...to be continued.
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Occhio ai due rottwailer quando entri.....non dovessero ridurti i vestiti come quelli delle guardie svizzere del Papa.....!!! :muhaha:

:ciao:
Francesco
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Ciccio-58 ha scritto: mer ott 17, 2018 2:58 pm Occhio ai due rottwailer quando entri.....non dovessero ridurti i vestiti come quelli delle guardie svizzere del Papa.....!!! :muhaha:

:ciao:
:shock: :D :D :D :cheerrr:
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Re immatricolare in fai-da-te’, hai circa 300-400 EUR di costi vivi, dipende da costo scheda dati (di cui poi magari ti do’ qualche dritta/contatto). Dovrai poi fare collaudo presso motorizzazione.
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Seguo con molto interesse! Tienici aggiornati :)
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lorenzo.savi. ha scritto: mer ott 17, 2018 11:12 pm Re immatricolare in fai-da-te’, hai circa 300-400 EUR di costi vivi, dipende da costo scheda dati (di cui poi magari ti do’ qualche dritta/contatto). Dovrai poi fare collaudo presso motorizzazione.
Ecco Lorenzo grazie , il,collaudo mi preoccupa un po’...
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Forse altre info rispetto a quello che dovro’ affrontare dal meccanico perchel’auto e’ ferma da molti anni .
Stavo,pensando oltre a tutti i fluidi e filtri ai freni e a pompa acqua , pompa freno molto probabile e pompa olio( ?) .
Penso poi a quella del gasolio con relativi iniettori( revisione?) e candelette e al serbatoio ,posso solo immaginare cosa ci sia la dentro anche se e’ stata sempre al coperto . Altro? vabbe un passo alla volta per ora andiamo sabato a vederla poi vi aggiorno ...to be continued.grazie a tutti.

ps:intanto leggo...viewtopic.php?f=19&t=69796&hilit=frizio ... &start=210
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Da salvare, deve essere un bel pezzo anche se dal basso valore.
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pierpi62 ha scritto: gio ott 18, 2018 6:43 pm Da salvare, deve essere un bel pezzo anche se dal basso valore.
Se a destra c'è un 3.0... Meglio!
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Ma con le nuove regole sulle immissioni ? Potrà circolare senza problemi?

Grazie :)
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pierpi62
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