Perdita olio... e serietà aziendale

[luxorpedro]

Se hai un ponte la puoi verificare di persona.. In alternativa puoi chiedere un'altro parere.. La cifra che ti hanno chiesto è in linea con le tariffe MB

Grazie Fabio..ti chiedo senza ponte da dove si puo' vedere?E se la perdita è dovuta allo scambiatore le perdite sono continue ed eccessive?

[fabio71]

Devi andare sotto la vettura... Le perdite sono continue e peggiorano col tempo...

[luxorpedro]

Devi andare sotto la vettura... Le perdite sono continue e peggiorano col tempo...

Ciao Fabio,dall'ultimo post(di un mese fa')non ho avuto nessuna perdita di olio a terra..solamente sotto il copri coppa olio e' un po' sporco di olio ma non liquido!!Sarà una mia illusione?

[fabio71]

E io come faccio a saperlo? :D

[dorko]

Non poteva non succedere anche a me un problema del genere
Di conseguenza ho cambiato m55 ,i gommini e le guarnizioni più un rabbocco di 1 litro olio motore..
Speso 404 euro

[AMALBIE]

Salve,ho riscontrato una perdita di olio da un foro nel blocco motore sotto il compressore dell'aria condizionata,che sembra una predisposizione per qualcosa,ha un diametro di 8mm circa ed è' profondo 14 cm circa.
Qualcuno è' in grado di dirmi a cosa serve quel foro e se posso risolvere filettando e mettendo una vite con rondella?
Mercedes R320 chi sport anno 2007
Allego foto ( il foro è' segnalato dalla punta del cacciavite

[AMALBIE]

Dimenticavo di segnalare che la macchina accesa sul ponte per mezz'ora non perde , ma basta fare un giretto che inizia a perdere

Grazie in anticipo per l'aiuto

[fabio71]

Nella R è lo scarico della V.. Quindi se esce olio significa che lo scambiatore non tiene e lo perde

[fabio71]

Amalbie passa a presentati nell'apposita sezione grazie

[AMALBIE]

Scusa per la dimenticanza,ho provveduto adesso alla presentazione

Non ho ben capito che scarico è' quel foro e quale rimedio consigli,posto che la macchina è' sul ponte del mio meccanico di fiducia che purtroppo non è' però' uno specialista mb

[fabio71]

all'interno della V del motore c'è alloggiato lo scambiatore di calore olio/acqua... Perdono le guarnizioni ed esce l'olio... Il foro è il drenaggio dei liquidi che cadono all'interno della V di conseguenza l'olio che esce dallo scambiatore.. Qui sul forum se cerchi troverai centinaia di argomenti a riguardo... Va smontato tutto e sostituito guarnizioni eventualmente anche il radiatorino

[AMALBIE]

Ti ringrazio per l'interessamento,lunedì mi aprono il motore e poi ti ragguaglio
Buon lavoro

[vespasprintstella48]

Chiazze d'olio motore lato sinistro r129 -300sl da alcune settimane. Il motore rende, non consuma acqua nè tantomeno olio motore ! Mi hanno detto che sostituiranno Solo la guarnizione della testata. Hanno indovinato il malanno ? Grazie

[Alberto47]

Hi
Solo dopo l’operazione si potrà’ dire se “il malato” è salvo !
Aggiornaci
Bye

[vespasprintstella48]

Era sottinteso ....questa Sl da quante zone può perdere olio: guarnizione testa, zona cavi candele e relativa spazzola rotante, Oring zona cambio/motore ecc. ecc. ..... Non gradirei tirare 2.000€ a caso, grazie