Ho una R presa in germania, non so per quelle italiane...ma il tasto S/C quale significato ha per voi? io ho un dubbio, in conc. dove l'ho presa mi ha detto che la S sta per STANDAR, e allora la C cosa vuol dire?
in Italia ho sentito parlare di C= confort ed S=sport....
saluti a tutti
tasto S/C
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Tu stai parlando del tasto che imposta l'utilizzo del cambio. Quando lo premi ti compare la relativa lettera sul display del tachigrafo ?
In tal caso S indica la modalità sport e C la modalità confort.
Nella prima modalità il cambio utilizza tutte le 7 marce e la guida è più reattiva nel senso che la cambiata è "veloce" oppure "stantard" come dice MB.
Nel secondo caso il cambio parte sempre in seconda marcia e la cambiata avviene a regimi più bassi e con tempi più lunghi utilizzando maggiormente il convertitore di coppia.
Serve a destreggiarsi meglio in caso di pioggia neve e fango.
Io lo vedo a display perchè grazie al software AMG posso vedere la marcia inserita del mio 7 Gtronic. Se passo dalla modalità S a C da fermo e cambio in D il display passa da 1 a 2 che indica la seconda marcia. Con il diesel fai fatica ad accorgerti vista la buona coppia ma se fai attenzione la cosa si nota.
Io uso sempre la modalità C per partire con la seconda marcia perchè con 500 CV e 650 nm di coppia strattona parecchio in S ... :mrgreen:
Se voglio divertirmi metto in S e parto come un razzo .... :SL:
In tal caso S indica la modalità sport e C la modalità confort.
Nella prima modalità il cambio utilizza tutte le 7 marce e la guida è più reattiva nel senso che la cambiata è "veloce" oppure "stantard" come dice MB.
Nel secondo caso il cambio parte sempre in seconda marcia e la cambiata avviene a regimi più bassi e con tempi più lunghi utilizzando maggiormente il convertitore di coppia.
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Io lo vedo a display perchè grazie al software AMG posso vedere la marcia inserita del mio 7 Gtronic. Se passo dalla modalità S a C da fermo e cambio in D il display passa da 1 a 2 che indica la seconda marcia. Con il diesel fai fatica ad accorgerti vista la buona coppia ma se fai attenzione la cosa si nota.
Io uso sempre la modalità C per partire con la seconda marcia perchè con 500 CV e 650 nm di coppia strattona parecchio in S ... :mrgreen:
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Io tengo sempre in S. Mi fa paura farla partire in 2 marcia. Certo con 500 cv ogni partenza é un'esperienza unica.
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ottimo, anche io la uso prevalentemente in S, ho anche il pacchetto AMG ma non sono sicuro sia la stessa cosa del software, comunque le marce le vedo anch'io a cruscotto
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questa è un altra domanda ma non volevo aprire un nuovo post......
ho uno degli gli inserti interni (quello centrale della console) graffiato, li ho in (credo finto) carbon, sono originali o sono un aftermarket?....si trovano gli stessi inserti anche per il cruscotto, io ho quelli tipo argentati-grigi...starebbero bene anche quelli in carbon...
ho trovato questi ma sono in usa....e non ho p...e con dogane ect....
http://www.dashkitspecialties.com/MSRC09B.html
ho uno degli gli inserti interni (quello centrale della console) graffiato, li ho in (credo finto) carbon, sono originali o sono un aftermarket?....si trovano gli stessi inserti anche per il cruscotto, io ho quelli tipo argentati-grigi...starebbero bene anche quelli in carbon...
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Sono originaliacts63 ha scritto:questa è un altra domanda ma non volevo aprire un nuovo post......
ho uno degli gli inserti interni (quello centrale della console) graffiato, li ho in (credo finto) carbon, sono originali o sono un aftermarket?....si trovano gli stessi inserti anche per il cruscotto, io ho quelli tipo argentati-grigi...starebbero bene anche quelli in carbon...
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Io invece vado sempre (o quasi..) in C. Sembra tutto più rilassato e comodo anche se a volte per i sorpassi manca qualcosa...
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Non vedi le marce ... Vedi la marcia selezionata con i comandi dietro al volante. É la modalità semiautomatica e non c'entra niente con la modalità manuale presente solo sulla R63.acts63 ha scritto:ottimo, anche io la uso prevalentemente in S, ho anche il pacchetto AMG ma non sono sicuro sia la stessa cosa del software, comunque le marce le vedo anch'io a cruscotto
Puoi impostare la marcia massima oltre la quale il cambio non può andare . Se é in automatico vedi solo la scritta D.
Almeno questo hanno tutte le R che sono passate per il forum.
Non credo abbiano implementato la funzione con il restyling .
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Esatto la visualizzazione della marcia inserita anche in D è stata implementata 2 anni faclaimweb ha scritto:Almeno questo hanno tutte le R che sono passate per il forum.
Non credo abbiano implementato la funzione con il restyling .
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Secondo me sulla R non c'è mai stata questa visualizzazione..........penso sia stata introdotta con i display a colori HD
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ciao a tutti,
per chiudere riepilogo..
tasto S/C, io non ho la restiling e non vedo le marce, solo quella massima che imposto, non è stata implementata credo...domanda, si può chiedere un aggiornameto al 7G PLUS? o non può esserew installato perchè due cambi diversi?
inserti interni: dici che sono originali in stile carbon? sai quanto possono costare? vendono tutto il set come ho visto sul sito americano o solo il pezzo rovinato?
deflettori: nessuno li ha mai montati? ne ho trovato solo un paio in gemania a 60 euro...
ciao ciao
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tasto S/C, io non ho la restiling e non vedo le marce, solo quella massima che imposto, non è stata implementata credo...domanda, si può chiedere un aggiornameto al 7G PLUS? o non può esserew installato perchè due cambi diversi?
inserti interni: dici che sono originali in stile carbon? sai quanto possono costare? vendono tutto il set come ho visto sul sito americano o solo il pezzo rovinato?
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Il "Plus" rispetto al 7G prima edizione è modificato in alcuni componenti pertanto non otterresti un Plus tramite un semplice aggiornamento software.
Puoi postare cortesemente una foto delle tua modanature?
Penso di aver capito quali hai ma vorrei conferma.
Grazie
Puoi postare cortesemente una foto delle tua modanature?
Penso di aver capito quali hai ma vorrei conferma.
Grazie
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