Buongiorno a tutti, vorrei chiedervi se potete darmi un aiuto, riposta, a cosa mi sta succedentdo ultimamente sulla mia R.
Circa un anno fa cambio la batteria, tutto ok l'auto non segnala nessun problema. A novembre ( 1 anno dopo) mi reco in montagna la macchina sta ferma 48 ore, provo ad accendere e parte con fatica al secondo tentativo, faccio un paio di chilometri (2) mi fermo per mangiare, provo a ripartire fa di nuovo fatica, il giorno dopo non riparte più la batteria era a terra, la faccio partire con i cavi tutto ok. Vado dal mio meccanico la controlla ricarica la batteria, per un paio di settimane tutto ok, 24. dicembre, la macchina era ferma da un giorno in garage, la stessa cosa non riparte, riparte solo con i cavi. Riporto l'auto dal meccanico che smonta tutto controlla con il computer, niente. Passano tre settimane alla sera faccio 50 km alla mattina dopo la macchina parte faccio 1 km, mi fermo, voglio riaviarla niente! Riporto l'auto dal meccanico rimane in osservazione per 3 giorni, risultato - niente nessuna apparente dispersione di corrente che giustifica l'accaduto!!
Avete suggerimenti, grazie
Batteria a terra
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Se non ci sono dispersioni unica spiegazione è che non si ricarica... alternatore.
Questo spiegherebbe anche il fatto che dopo la ricarica ti è durata qualche giorno. Ovviamente parlo per sensazione.
M.
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si anche io la penso come mik
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Ti meravigli???luquito71 ha scritto:Ma possibile mai che nelle office MB non si siano accorti che l'alternatore non va?Mental_Designer ha scritto:si anche io la penso come mik
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non è alternatore suppongo, perchè se non carica a dovere, la prima cosa è l'avviso sul cdb....
per me hai un assorbimento anomalo, potrebbe essere la resistenza riscaldatore supplementare il corto, potrebbe essere relè compressore bloccato, ecc ecc, con SD si verifica in un attimo regolare funzionamento alternatore, per individuare assorbimento basta semplicemente un multimetro....
per me hai un assorbimento anomalo, potrebbe essere la resistenza riscaldatore supplementare il corto, potrebbe essere relè compressore bloccato, ecc ecc, con SD si verifica in un attimo regolare funzionamento alternatore, per individuare assorbimento basta semplicemente un multimetro....
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Portata in MB, una settimana ferma da loro, niente, non ne vengono a capo, nessuna dispersione, quando la vengo a ritirare, sono in macchina pronto per partire mi fanno una domanda: la chiusura posteriore del portelone chiude bene? In effetti a casa provo e non sempre si sente il classico rumore del motorino, forse potrebbe essere quello, mi dicono di monitorarlo e in caso tornare da loro. Vediamo........ per adesso è passata quasi una settimana e tutto ok...................
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Sostituita la batteria ! Anche se era originale, non ha manifestato diffetti dopo tutti i controlli effetuati, ma in Mercedes hanno detto che da qualche parte devono cominciare a provarea trovare il guasto, dopo la sostituzione ( più 1 mese ) senza problemi.
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