Problemi servosterzo
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Buongiorno a tutti ho una R 320 del 2007 km percorsi 49000 circa e qualche mese fa ho sentito un sibilo al volante e mettendo le mani sullo stesso anche senza girare spariva, mi sono recato al mercedes center di Roma zona Tiburtina e dopo aver collegato il computer per la diagnosi non hanno riscontrato anomalie dicendomi che era un guasto di un tubo in cui circola l'olio del servosterzo e che avrei potuto farlo sistemare quando volevo e senza fretta, ieri l'ho portata pe la riparazione ed oggi mi hanno comunicato che devo sostituire la pompa e il servosterzo, con un preventivo di spesa di € 5600. Qualcuno ne sa qualcosa riguardo a questo guasto e i pochi km effettuati non sono un attenuante riguardo al problema? Vi ringrazio ed un saluto a tutti......
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dove l'hai portata???
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cambia concessionaria.....subito!
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[quote="mauromadd"........ un guasto di un tubo in cui circola l'olio del servosterzo e che avrei potuto farlo sistemare quando volevo e senza fretta, ieri l'ho portata pe la riparazione ed oggi mi hanno comunicato che devo sostituire la pompa e il servosterzo....[/quote]
...questa è una buona ragione. Poi certo nel forum non si parla bene di un'altra, ma ci sono 10 service all'interno del GRA, mi auguro non siano tutti di quel livello!
...questa è una buona ragione. Poi certo nel forum non si parla bene di un'altra, ma ci sono 10 service all'interno del GRA, mi auguro non siano tutti di quel livello!
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bè, già il fatto che ti vogliono cambiare scatola sterzo + pompa.... che ti fa capire?? la scatola sterzo costa revisionata 400 euro, la pompa non credo proprio sia lei, i tubi si cambiano a parte....
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se la pompa è bruiciata, perchè cambiare anche scatola sterzo? non ha senso.... se la pompa si brucia... non funziona proprio il servosterzo... magari è solo la valvolina del parametrico...
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la valvolina parametrico, sta sulla scatola sterzo, esattamente sul piantone e regola il flusso olio.....
comunque quella diagnosi non mi convince...
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certo... se si blocca, lo sterzo diventa durissimo.
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