Problemi servosterzo

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mauromadd
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Buongiorno a tutti ho una R 320 del 2007 km percorsi 49000 circa e qualche mese fa ho sentito un sibilo al volante e mettendo le mani sullo stesso anche senza girare spariva, mi sono recato al mercedes center di Roma zona Tiburtina e dopo aver collegato il computer per la diagnosi non hanno riscontrato anomalie dicendomi che era un guasto di un tubo in cui circola l'olio del servosterzo e che avrei potuto farlo sistemare quando volevo e senza fretta, ieri l'ho portata pe la riparazione ed oggi mi hanno comunicato che devo sostituire la pompa e il servosterzo, con un preventivo di spesa di € 5600. Qualcuno ne sa qualcosa riguardo a questo guasto e i pochi km effettuati non sono un attenuante riguardo al problema? Vi ringrazio ed un saluto a tutti......
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:shock: dove l'hai portata???
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mer mar 14, 2012 11:58 am

Alla mercedes in via zoe fontana a Roma
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cambia concessionaria.....subito!
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ebeb
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mer mar 14, 2012 1:16 pm

Dai retta a Michele... prima lo fai meglio è, per te e le tue tasche!!
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mer mar 14, 2012 4:05 pm

per quale motivo pensate che debba cambiare concessionaria? a Roma ce ne sono solo due ufficiali e l'altra è peggio..........
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mer mar 14, 2012 4:16 pm

[quote="mauromadd"........ un guasto di un tubo in cui circola l'olio del servosterzo e che avrei potuto farlo sistemare quando volevo e senza fretta, ieri l'ho portata pe la riparazione ed oggi mi hanno comunicato che devo sostituire la pompa e il servosterzo....[/quote]
...questa è una buona ragione. Poi certo nel forum non si parla bene di un'altra, ma ci sono 10 service all'interno del GRA, mi auguro non siano tutti di quel livello!
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mer mar 14, 2012 5:58 pm

bè, già il fatto che ti vogliono cambiare scatola sterzo + pompa.... che ti fa capire?? la scatola sterzo costa revisionata 400 euro, la pompa non credo proprio sia lei, i tubi si cambiano a parte....
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mer mar 14, 2012 6:02 pm

mi hanno detto che la pompa è bruciata
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mer mar 14, 2012 6:07 pm

se la pompa è bruiciata, perchè cambiare anche scatola sterzo? non ha senso.... se la pompa si brucia... non funziona proprio il servosterzo... magari è solo la valvolina del parametrico...
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mer mar 14, 2012 6:11 pm

che cosa è la valvolina ti ricordo che sentivo un fruscio e come mettevo le mani sul volante spariva...........
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mer mar 14, 2012 6:13 pm

la valvolina parametrico, sta sulla scatola sterzo, esattamente sul piantone e regola il flusso olio.....

comunque quella diagnosi non mi convince...
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mer mar 14, 2012 6:14 pm

Ma secondo te questa valvolina può far bloccare il servosterzo in marcioa poichè a me lo ha fatto
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mer mar 14, 2012 6:20 pm

certo... se si blocca, lo sterzo diventa durissimo.
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mer mar 14, 2012 6:21 pm

diventa durissimo e dopo circa 1 secondo può ritornare alle condizioni di normalità?
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