Ragazzi, un saluto da un nuovo arrivato..
Volendo acquistare una R usata mi sono "imbattuto" nel Vs. Forum.
Nonostante quello che ho letto, visto che amo le "imprese impossibili", voglio trovare una R 320 4matic lunga 6 posti nera in perfetto stato e d'occasione.
Voglio sostituire una veloce K jtd con un auto che mi sappia dare quello che cerco. Prestazioni, tenuta, confort e spazio per velocissimi spostamenti giornalieri tipo "intercity". Con qualsiasi condizione meteorologica.
Posso contare sul Vs. Aiuto?
Un grazie incondizionato!!
elenco difetti riscontrati sulle nostre R
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Grazie!
- morositos
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Benvenuto.RICKYBLACK ha scritto:Ragazzi, un saluto da un nuovo arrivato..
Volendo acquistare una R usata mi sono "imbattuto" nel Vs. Forum.
Nonostante quello che ho letto, visto che amo le "imprese impossibili", voglio trovare una R 320 4matic lunga 6 posti nera in perfetto stato e d'occasione.
Voglio sostituire una veloce K jtd con un auto che mi sappia dare quello che cerco. Prestazioni, tenuta, confort e spazio per velocissimi spostamenti giornalieri tipo "intercity". Con qualsiasi condizione meteorologica.
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Stai facendo una scelta ottima. Te lo dice uno che è alla seconda R. La prima 320 cdi 6 posti e adesso una r280 7 posti aggiornata a Gpl. Quando ho venduto la Prima sono andato nel pallone non sapendo davvero cosa prendere dello stesso livello senza spendere 70.000€. Quindi ho trovato la mia attuale con soli 60.000 km r devo dire che credo di tenerla per molto tempo.
Tonio - Classe R280 sport a BENZA
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Ringrazio MOROSITOS per la risposta "DE CORE". Diciamo che la cerco diesel perché preferisco avere un autonomia di almeno 7-800 km pr evitare al massimo le soste per rifornimento....
Conosco comunque cosa significa guidare un auto a benzina o gas....fluida...silenziosa......
Ormai sono abituato a guidare "TRATTORI" da tanti anni..... 200d anni 70...164vm.... capisci..
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Oppssss... prima gaffe..Startaxi ha scritto:Hai osato chiamare trattore una W123
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Decidete Voi la pena per il grave affronto...RICKYBLACK ha scritto:Oppssss... prima gaffe..Startaxi ha scritto:Hai osato chiamare trattore una W123
:whiteflag:
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Mi prendo il week end per deliberare......intanto tu stai preoccupato :asd:
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Perdonate ma il primo mio diesel fu un 127....Un .....trattorino...RICKYBLACK ha scritto:Decidete Voi la pena per il grave affronto...RICKYBLACK ha scritto:Oppssss... prima gaffe..Startaxi ha scritto:Hai osato chiamare trattore una W123
:whiteflag:
Mi è rimasto impresso quando penso o dico diesel...
:sad:
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quote="RICKYBLACK"]
:whiteflag:[/quote]
Perdonate ma il primo mio diesel fu un 127....Un .....trattorino...
Mi è rimasto impresso quando penso o dico diesel...
Ok, mi ritiro in cantina, rientro dentro il vecchio armadio, mi rimetto il collare di ferro con la catenatura attaccata al muro, chiudo tutto e aspetto lunedì. :cry:
Decidete Voi la pena per il grave affronto...RICKYBLACK ha scritto:Oppssss... prima gaffe..Startaxi ha scritto:Hai osato chiamare trattore una W123
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Perdonate ma il primo mio diesel fu un 127....Un .....trattorino...
Mi è rimasto impresso quando penso o dico diesel...
Ok, mi ritiro in cantina, rientro dentro il vecchio armadio, mi rimetto il collare di ferro con la catenatura attaccata al muro, chiudo tutto e aspetto lunedì. :cry:
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Buongiorno a TUTTI e rieccomi dopo una lunga assenza. Trovata e comprata. R 320 4 matic lunga da una settimana.
Ieri sera mi ha lasciato a piedi.
Motore ok, in D non si muove. Va solo la RETROMARCIA.
Cosa può essere?
Grazie-
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Motore ok, in D non si muove. Va solo la RETROMARCIA.
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In effetti selettore cambio oppure piastra del cambio.
Occorre diagnosi MB . Con quella trovi subito il problema .
Nel secondo caso il costo non è basso.
Se per caso è il selettore cambio ( anche se ho forti dubbi ) posso fornirtene uno ... lo avevo comprato tempo fa.
Occorre diagnosi MB . Con quella trovi subito il problema .
Nel secondo caso il costo non è basso.
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Grazie per la disponibilità..
Una curiosità,
può accadere ciò per mancanza di alcuni consensi tipo livello di qualche liquido insufficiente e non segnalato?
Dico ciò perché ho smontato per curiosità il coperchio motore e controllando il livello del serbatoio a dx (quello col coperchio con l'asticella integrata presumo del servosterzo-mi confermate?) questo è talmente basso che non viene toccato appunto dall'asticella.
Una curiosità,
può accadere ciò per mancanza di alcuni consensi tipo livello di qualche liquido insufficiente e non segnalato?
Dico ciò perché ho smontato per curiosità il coperchio motore e controllando il livello del serbatoio a dx (quello col coperchio con l'asticella integrata presumo del servosterzo-mi confermate?) questo è talmente basso che non viene toccato appunto dall'asticella.
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