sondaggio consumi classe R 280-320 (new 300-350) cdi

[MercedesMods]

oggi 300 km andata ritorno autostrada, bello tranquillo fra i 120 e i 130 mi ha segnato 8,1L/100km :mrgreen:

[Paolobrasile]

Mi provi Miky a fare tipo 10 km da 0 andando a 50 km orari? La mia segna 11,0 km/l

[MercedesMods]

a 50 kmh feci già la prova, 6,9 :mrgreen:

[claimweb]

Se dici questo allora mi conviene prendere la nuova R350 CDI con 265 CV e poi rimappare leggero ( max 300 CV ) ?
Se si guida liscia come la 500 ... ci faccio un pensierino. Le vibrazioni e il rumore mi innervosiscono.

[pablorr320]

oggi 300 km andata ritorno autostrada, bello tranquillo fra i 120 e i 130 mi ha segnato 8,1L/100km :mrgreen:

MA CHE CENTRALINA MONTI?????
Sarà una questione di assetto, gomme, piede, ma è quasi un record!!

Io sto ancora aspetando il preventivo!!

[claimweb]

Da quello che ho potuto sapere, penso abbia rimappato da un amico. Nessuna centralina aggiuntiva .
A proposito, ho spostato il tuo argomento sulla centralina Brabus nella sezione modifiche meccaniche.
Ti ho anche inserito alcune mie constatazioni sul video della Brabus ...

[pablorr320]

Da quello che ho potuto sapere, penso abbia rimappato da un amico. Nessuna centralina aggiuntiva .
A proposito, ho spostato il tuo argomento sulla centralina Brabus nella sezione modifiche meccaniche.
Ti ho anche inserito alcune mie constatazioni sul video della Brabus ...

Ok, Vado a vedere!!!

[Paolobrasile]

a 50 kmh feci già la prova, 6,9 :mrgreen:

Lunedì si taglianda e vediamo se capiscono che cos'è che non va...non riesco più ad arrivare a 10 con un litro e nessuna anomalia segnalata....

[lo-r320]

bho!! io spero dipenda dal fatto che la mia e' nuova,ma nei primi 4500km fatti con la 320 cdi il cdb mi dice 10,9 lx 100km,e quando faccio il pieno(azzero sempre il parziale)ho le stesse indicazioni.faccio molta autostrada viaggiando intorno ai 150 di contachilometri.molta cisa e appennino fi bo.fuori dalle autostrade guido in maniera normale.Prima della R avevo una BMW 530d sw, e guidando alla stessa maniera facevo una media di 8,5lt x 100 km.

[albertotricolore]

bho!! io spero dipenda dal fatto che la mia e' nuova,ma nei primi 4500km fatti con la 320 cdi il cdb mi dice 10,9 lx 100km,e quando faccio il pieno(azzero sempre il parziale)ho le stesse indicazioni.faccio molta autostrada viaggiando intorno ai 150 di contachilometri.molta cisa e appennino fi bo.fuori dalle autostrade guido in maniera normale.Prima della R avevo una BMW 530d sw, e guidando alla stessa maniera facevo una media di 8,5lt x 100 km.

anche il mio 530d fa quella media ma devi calcolare il peso della vettura differente

[claimweb]

bho!! io spero dipenda dal fatto che la mia e' nuova,ma nei primi 4500km fatti con la 320 cdi il cdb mi dice 10,9 lx 100km,e quando faccio il pieno(azzero sempre il parziale)ho le stesse indicazioni.faccio molta autostrada viaggiando intorno ai 150 di contachilometri.molta cisa e appennino fi bo.fuori dalle autostrade guido in maniera normale.Prima della R avevo una BMW 530d sw, e guidando alla stessa maniera facevo una media di 8,5lt x 100 km.

Devi aspettare un po' di km e poi se continua con questa media pensa seriamente alla mappatura. Sulla mia Ex R 320 CDI dopo la mappatura il risparmio era ben avvertibile. I 10 Km/l erano la mia percorrenza media. In autostrada a velocità codice riuscivo a fare tranquillamente i 12 km/l. In quel caso avevo anche l'assetto che incide non poco ad alta velocità.

[lo-r320]

Devi aspettare un po' di km e poi se continua con questa media pensa seriamente alla mappatura. Sulla mia Ex R 320 CDI dopo la mappatura il risparmio era ben avvertibile. I 10 Km/l erano la mia percorrenza media. In autostrada a velocità codice riuscivo a fare tranquillamente i 12 km/l. In quel caso avevo anche l'assetto che incide non poco ad alta velocità.[/quote]
Due domande:
aspetti negativi della mappatura e dell'assetto?
se rimappata va meglio e consuma anche meno,xche' non mappano diversamante gia' in origine?
vorrei chiarire,non voglio fare polemica,ma avere veramente le idee piu' chiare
grazie

[claimweb]

Ti faccio un piccolo esempio :
la tua vettura deve funzionare senza inconvenienti nel deserto dei Gobi, in Antartide, con il gasolio delle pompe di bassa qualità e deve tener botta in caso di mala-manutenzione oltre a quelli che hanno il piede pesante. Per fare in modo che questo si realizzi i motori devo avere dei margini di "manovra" . Questo margine la mappatura lo erode in parte... Nel tuo caso una mappatura che aumenti i valori del 10/15% non comporta assolutamente un maggior consumo o una rottura del motore, ma vista la mole della vettura migliora la ripresa e quindi i consumi. Maggiore coppia = minori giri motore alla cambiata.. niente di profetico ma con la calcolatrice alla mano è come usare la vettura in maniera più dolce. Se poi vuoi correre e tiragli il collo allora la macchina diventa potente e veloce a discapito dei consumi. Normalmente chi rimappa un diesel, nella guida di tutti i giorni guadagna nei consumi.
L'assetto che altri del forum hanno fatto, serve ad abbassare il baricentro fin troppo alto della R. Con 3 cm in meno la vettura, oltre ad essere molto più bella, guadagna in agilità , tenuta di strada e in caso di alta velocità migliora il suo CX.
Il beneficio maggiore lo avverti comunque in curva e la sensazione di sicurezza è molto più elevata..
Adesso faccio il commerciale ... il kit di abbassamento lo commercializzo io e il Tigre (Daniele) che provvede all'installazione. Può essere installato anche dal tuo gommista o meccanico di fiducia. Nessun problema sulle airmatic ... garantito da decina di migliaia di km già percorsi da parecchie vetture.

[lo-r320]

concetto sulla mappatura chiaro.Aspetto ancora qualche migliaio di km e poi valuto.Per quanto riguareda l'assetto,puoi darmi qualche chiarimento ulteriore.Vorrei capire se pregiudica il confort e se e' possibile riportare la vettura a condizioni standard.Mi interessano anche costi e tempistica,ma per queste info presumo sia meglio un mp.

[ruth00]

320...fa tra i 6 e i 10...