Mercedes 190E w201 problema alla ventola

[Mimmo78]

Figurati,era solo per conoscerti e ringraziarti. A presto

[Mimmo78]

Sono andato in mercedes per chiedere esattamente la corrispondenza descrittiva dei bulbi appena acquistati e guarda cosa scopro?? Che il primo bulbo presente sulla testata è quello della valvola di avviamento e non del giunto ventola che per l'appunto corrisponde a quello finale. A questo punto ho risolto il caso

[Alebizze]

Alla fine ce l’hai fatta! Mai demordere!

[Mimmo78]

[luigi_aq71]

Buongiorno, scusate ho lo stesso problema.
Allego foto della testata della mia Auto.
Mercedes 190E 2.0 del 1984.

Chiedo: qual è dunque il termocontatto dell'elettromagnete della ventola?
Alla luce di ciò che ha scoperto Mimmo78?

[Manolo Montagna]

Il primo da sinistra, se segui i cavi vedi che vanno verso l’elettromagnete.

[luigi_aq71]

Grazie signor Manolo.
Il problema è che sul connettore non c'è corrente. In nessuno dei 2 poli. Da dove gli dovrebbe arrivare?

[Alberto47]

Hi
Qui ci diamo tutti del tu perché Mercedes Benz è una livella (direbbe Toto’) e l’amicizia è il nostro credo, unitamente all’amore per le stelle !
Ciao !

[luigi_aq71]

Ciao e grazie per l'aiuto!

[Alberto47]

L’aiuto ti arriverà dal Magister Manolo ! che tutto sa e nulla nasconde ! :
Ciao

[luigi_aq71]

Qualcuno mi ha detto di controllare i relé. Allego la foto anche se Manolo ha detto che non ci sono relè nel circuito.
Bisogna capire da dove deve arrivare la corrente + al connettore del termocontatto.

[Manolo Montagna]

Il circuito dell’elettromagnete è semplice, non c’è il relè, il sensore di temperatura chiude il circuito e fa passare i 12 volts. Fai questa piccola prova: accendi il quadro, stacca il connettore sul sensore e metti nel connettore un ponticello con un cavo elettrico e se senti un bel TAC significa che l’elettromagnete funziona, e quindi chi non sta funzionando è il sensore.

[luigi_aq71]

Salve Manolo e grazie per l'aiuto.
Dunque questo test già l'ho fatto e l'elettromagnete non scatta.
Pertanto ho provato ad alimentarlo direttamente dall'ultimo connettore della linea elettrica e scatta, quindi l'elettromagnete funziona correttamente.
Pertanto ho staccato il connettore del termocontatto ed a motore acceso ho verificato che non c'è corrente in nessuno dei 2 poli. Non arriva corrente. Tutti e 2 i poli scaricano a massa.

[Manolo Montagna]

Allora controlla il cablaggio se interrotto o il connettore rovinato o sporco