Informazioni sulla mia 190

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DiLe Marco ha scritto: sab apr 17, 2021 9:41 am Nella legenda delle dotazioni non venivano riportate le tipologie di cerchi?
Anche sulla mia non vengono riportati, ma sono sicuro che sia uscita di fabbrica con i cerchi in lega.
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I cerchi venivano indicati se optional singolo, altrimenti rientrano in un pacchetto come ad esempio il 653 della mia Bimba
653 AUTOTELAIO SPORTIVO E CERCHI IN LEGA LEGGERA A 8 FORI
Se non è riportata alcun codice SA significa che l’auto è dotata dei soli cerchi standard.
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Io la ho acquistata con i cerci in lega a 8 fori ma ho sempre avuto il dubbio che fossero stati sostituiti dal vecchio proprietario.
Spesso chi cambia i cerchi ne approfitta per passare alla misura di battistrada maggiore, essendo i miei in quella base potrebbe essere l'indizio di una dotazione di fabbrica.
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La ruota di scorta com’è?
Correggetemi se sbaglio, ma se l’auto usciva di fabbrica con i cerchi in lega anche quella di scorta era in lega.
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Credo fosse in acciaio.......mio padre ha avuto 4 W201 e non ha mai voluto i cerchi in lega fino a quando non se li è trovati di serie sulla W210 Elegance che aveva il cerchio di scorta in acciaio e anche per quello che riguarda me,su tutte le C che ho avuto con ruota di scorta standard,questa era acciaio anche con cerchi in lega.
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Ruota di scorta in lega. Infatti Bimba ha la ruota di scorta in lega, mai usata in 30 anni :sunglasses:
viewtopic.php?f=24&t=85869&hilit=Vano+bagagli%2A
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La mia è di acciaio, ma non vedo unanimità in merito al significato da attribuire a questo indizio.
Vorrei tornare all'interpretazione della targhetta carrozzeria.

Nell'immagine ho evidenziato tre codici che sono posti in colonna e che dovrebbero appartenere alla stessa tipologia.
il 412 ed il 341 sono entrambi relativi ad aperture ricavate sulla lamiera della carrozzeria, tetto apribile e lampeggiatori laterale, quindi anche l'869 dovrebbe essere un "foro".
Vi avevo, accennato in apertura dell'argomento, dei problemi dell'antenna. Infatti, il foro nel parafango non corrisponde, ne per posizione e tanto meno per forma, a quelli che vedo nelle immagini delle 190 ed ovviamente la guarnizione standard non si adatta minimamente all'apertura sulla lamiera.
Potrebbe l'ultimo codice riferirsi ad una tipologia diversa di antenna?
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L’869 negli sa code ha questo significato “dal 09/12/1995 al 19/101997 OM 605 D25A IN W202”. In un altro forum ho trovato qualcuno che fa riferimento ai pretensionatori delle cinture di sicurezza, ma ripeto negli sa code per il W201 l’869 non è riportato.
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Questo è il "pasticcio dell'antenna".
20210409_184427.jpg
Più o meno nel 1998 feci montare l'antenna elettrica anche per ovviare ad una delle tipiche ragazzate cui le nostre auto sono soggette.
Il mio elettrauto di fiducia riuscì a trovare una guarnizione che si adattava alla superficie e sigillò con del silicone.
Adesso col tempo la plastica si è incanita e devo rivotare qualcosa che vada a coprire l'apertura.
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Lavoro orrendo e in posizione sbagliata. Smonta l’antenna e fai tappare il buco.
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Per tapparlo e riposizionarlo in modo corretto dovrei rifare l'intero parafango... al momento sono preso dalle spese per il ripristino meccanico, per la carrozzeria, che richiederà un intervento più o meno generalizzato dovrò aspettare.
Per ora mi dovrò accontentare di un adattamento, so che vi farò inorridire ma devo far conto con le mie finanze
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Ho fatto una verifica sulla ruota di scorta e lo pneumatico è ancora quello originale del 1991, certo che io ho sempre pensato che la ruota di scorta con misure standard fosse una maggiore sicurezza rispetto al ruotino, ma con pneumatici duri come una pietra non so mica.
Credo che prenderò l'abitudine di sostituirlo con più regolarità.
20210420_125819.jpg
20210420_125732 - Copia.jpg
Anche il cerchio credo sia del '91
20210420_125758.jpg
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Sicuramente è meglio la ruota standard rispetto al ruotino ma lo pneumatico invecchia e dopo 5/6 anni andrebbe sostituito,visto l'utilizzo solo in caso di emergenza si può anche montare qualcosa di economico.
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Quella ruota di scorta è l’originale. Si cambia solo lo pneumatico e mai il cerchio se sano.
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