spie d'allarme quadro strumenti w124
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- Manolo Montagna
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Se il motore della ventola è il problema, si può solo sostituire... Cerco delle foto di quel connettore.
Manolo Montagna
Mercedes Benz 200 CE, Mercedes Benz E250 Diesel Classic, Fiat Stilo 1.6 105cv Active
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- Benzer Senior
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il motore va bene, ma ultimamente non girava da subito una volta acecsa l'auto, ma dopo un po e se prendevo buche. Smontando tutto ho soffiiato via un po di polvere, lubrificato un po gli alberini e i carboncini...che ho notato essere consumati, ma non ancora alla fine ( da li mi chiedevo se si potessero cambiare come in altri motorini simili. Riposizionando successivamente il motore, pare giri meglio e senza impuntamenti o vibrazoni a velocità più forte, come invece faceva prima. Da acceso, al momento di spengerlo, non si ferma lungo come mi aspettavo, ma neppure troppo forzato, forse è mormale...io mi aspettavo un po più di inerzia ecco... Nei prossimi giorni vedrò se va tutto a posto.
Per quel contatto, se riuscirai a trovare delle foto sarebbe perfetto. La cosa strana è che la mattina al primo avviamento, 3 volte su 5 le luci si accendono...mentre agli altri avviamenti no, ma raramente si accendono "sfarfallando"..perchè l'auto si sta avviando. Mah Di sicura sarà una bischerata, spero di risolvere.
Grazie
N.
Per quel contatto, se riuscirai a trovare delle foto sarebbe perfetto. La cosa strana è che la mattina al primo avviamento, 3 volte su 5 le luci si accendono...mentre agli altri avviamenti no, ma raramente si accendono "sfarfallando"..perchè l'auto si sta avviando. Mah Di sicura sarà una bischerata, spero di risolvere.
Grazie
N.
NIcola
MB w124 200 E 1988
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- Manolo Montagna
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No... :(
Manolo Montagna
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Buongiorno ho lo stesso problema delle spie che a volte non si accendono con la mia w124 200E. Volevo sapere se è stato risolto. Grazie
- picciopiccio
- Benzer Ultra
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Ciao,
a me era successo anni e anni fa, non si accendevano le spie del quadro in posizione 2 ma dando posizione 3 il motorino girava e la macchina partiva.
poi dopo poco ho cominciato a non girare più il motorino subito ma dopo qualche secondo, allora avevo preso direttamente dalla mercedes per circa una cinquantina di euro, la contattiera del blocchetto di accensione e l'avevo cambiata e da li andata a posto, era proprio lei che probabilmente essendo dei contatti a a sfioro con gli anni e le dilatazioni termiche/consumo da questi problemi , quando successe la mia aveva già 309200km.
a me era successo anni e anni fa, non si accendevano le spie del quadro in posizione 2 ma dando posizione 3 il motorino girava e la macchina partiva.
poi dopo poco ho cominciato a non girare più il motorino subito ma dopo qualche secondo, allora avevo preso direttamente dalla mercedes per circa una cinquantina di euro, la contattiera del blocchetto di accensione e l'avevo cambiata e da li andata a posto, era proprio lei che probabilmente essendo dei contatti a a sfioro con gli anni e le dilatazioni termiche/consumo da questi problemi , quando successe la mia aveva già 309200km.
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